کد خبر:
۱۱۶۳۰۷ ۱۱:۴۷
۱۳۹۸/۱۰/۰۵
/یک مقام آگاه خبر داد:
جزئیات تصویب حد اعتباری برای خودروسازان
پدال نیوز: یک منبع آگاه اعلام کرد: اعضای شورای پول و اعتبار افزایش حد اعتباری ۷ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان را مصوب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو ، در آخرین جلسه شورای پول و اعتبار پس از بررسی پیشنهاد حد اعتباری 10 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان ، این رقم با کمی بیش از 7 هزار میلیارد تومان مورد تایید اعضای شورای پول و اعتبار قرار گرفته است.
این گزارش می افزاید : این مصوبه در راستای جلسه هفته گذشته مجلس با وزیر صمت مبنی بر تامین حد اعتباری 10 هزار میلیارد تومانی به دو خودروسازی کشور تشکیل گردید که به منظور تصویب به شورای پول و اعتبار ارائه و در آخرین جلسه شورای پول واعتبار ، اعضای شورای با پرداخت رقمی زیر 10 هزار میلیارد تومان به خودروسازان را مصوب کردند انی در حالی است که تاکنون جزئیاتی از مصوبه اعتبار تخصیصی به خودروسازان اعلام و ابلاغ نشده است.
به گفته این منبع آگاه ، در این جلسه برخی اعضای شورای پول و اعتبار از جمله بانک مرکزی با اختصاص این اعتبار به خودروسازان مخالفت کردند و سایر اعضای شورای پول و اعتبار نیز همچون وزارت اقتصاد و برخی نمایندگان مجلس نیز در خصوص اعتبار تخصیصی مواردی را مطرح کردند و در نهایت شورای پول و اعتبار با رقمی کمتر از پیشنهاد دولت و مجلس موافقت نموده است.
گفته می شود در مصوبه شورای پول و اعتبار حد اعتباری به شرکت سایپا حدود 500 هزار میلیارد تومان کمتر از ایران خودرو است بنابراین با رقمی تخصیصی حدود 7 هزار میلیارد تومان ، کمی بیش از 3 هزار میلیارد میلیارد تومان به سایپا و حدود 4 هزار میلیارد تومان به ایران خودرو اختصاص خواهد یافت.
همچنین شنیده ها حاکی است شورای پول و اعتبار در مصوبه اعتبار تخصیصی به خودروسازان شروطی را از جمله پرداخت دو مرحله ای تسهیلات را قرار داده است.
بر اساس شنیده ها در این جلسه ، شورای پول و اعتبار موضوع حد اعتبار 10 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان را مطرح و پس از مخالفت برخی اعضاء ، شورای پول و اعتبار با پرداخت حدود 7 هزار میلیارد تومان به خودروسازان موافقت کرده است.
به گفته این منبع آگاه ، در این جلسه برخی اعضای شورای پول و اعتبار از جمله بانک مرکزی با اختصاص این اعتبار به خودروسازان مخالفت کردند و سایر اعضای شورای پول و اعتبار نیز همچون وزارت اقتصاد و برخی نمایندگان مجلس نیز در خصوص اعتبار تخصیصی مواردی را مطرح کردند و در نهایت شورای پول و اعتبار با رقمی کمتر از پیشنهاد دولت و مجلس موافقت نموده است.
گفته می شود در مصوبه شورای پول و اعتبار حد اعتباری به شرکت سایپا حدود 500 هزار میلیارد تومان کمتر از ایران خودرو است بنابراین با رقمی تخصیصی حدود 7 هزار میلیارد تومان ، کمی بیش از 3 هزار میلیارد میلیارد تومان به سایپا و حدود 4 هزار میلیارد تومان به ایران خودرو اختصاص خواهد یافت.
همچنین شنیده ها حاکی است شورای پول و اعتبار در مصوبه اعتبار تخصیصی به خودروسازان شروطی را از جمله پرداخت دو مرحله ای تسهیلات را قرار داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است