آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۳۰۷
۱۱:۴۷
۱۳۹۸/۱۰/۰۵
/یک مقام آگاه خبر داد:

جزئیات تصویب حد اعتباری برای خودروسازان

پدال نیوز: یک منبع آگاه اعلام کرد: اعضای شورای پول و اعتبار افزایش حد اعتباری ۷ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان را مصوب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو ، در آخرین جلسه شورای پول و اعتبار پس از بررسی پیشنهاد حد اعتباری 10 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان ، این رقم با کمی بیش از 7 هزار میلیارد تومان مورد تایید اعضای شورای پول و اعتبار قرار گرفته است.
 
بر اساس شنیده ها در این جلسه ، شورای پول و اعتبار موضوع حد اعتبار 10 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان را مطرح و پس از مخالفت برخی اعضاء ، شورای پول و اعتبار با پرداخت حدود 7 هزار میلیارد تومان به خودروسازان موافقت کرده است.

این گزارش می افزاید : این مصوبه در راستای جلسه هفته گذشته مجلس با وزیر صمت مبنی بر تامین حد اعتباری 10 هزار میلیارد تومانی به دو خودروسازی کشور تشکیل گردید که به منظور تصویب به شورای پول و اعتبار ارائه و در آخرین جلسه شورای پول واعتبار ، اعضای شورای با پرداخت رقمی زیر 10 هزار میلیارد تومان به خودروسازان را مصوب کردند انی در حالی است که تاکنون جزئیاتی از مصوبه اعتبار تخصیصی به خودروسازان اعلام و ابلاغ نشده است.
 
به گفته این منبع آگاه ، در این جلسه برخی اعضای شورای پول و اعتبار از جمله بانک مرکزی با اختصاص این اعتبار به خودروسازان مخالفت کردند و سایر اعضای شورای پول و اعتبار نیز همچون وزارت اقتصاد و برخی نمایندگان مجلس نیز در خصوص اعتبار تخصیصی مواردی را مطرح کردند و در نهایت شورای پول و اعتبار با رقمی کمتر از پیشنهاد دولت و مجلس موافقت نموده است.
 
گفته می شود در مصوبه شورای پول و اعتبار حد اعتباری به شرکت سایپا حدود 500 هزار میلیارد تومان کمتر از ایران خودرو است بنابراین با رقمی تخصیصی حدود 7 هزار میلیارد تومان ، کمی بیش از 3 هزار میلیارد میلیارد تومان به سایپا و حدود 4 هزار میلیارد تومان به ایران خودرو اختصاص خواهد یافت.
 
همچنین شنیده ها حاکی است شورای پول و اعتبار در مصوبه اعتبار تخصیصی به خودروسازان شروطی را از جمله پرداخت دو مرحله ای تسهیلات را قرار داده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها