کد خبر:
۱۱۶۲۹۷ ۱۰:۲۱
۱۳۹۸/۱۰/۰۵
بررسی قیمت خودروها طی هفته جاری
آرامش، بازار خودرو را فرا گرفت
پدال نیوز: بازار خودرو بعد از چند هفته پر نوسان، طی هفته جاری تا حدودی به ثبات رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بازار خودرو بعد از چند هفته پر نوسان، طی هفته جاری تا حدودی به ثبات رسید. آن طور که فعالان بازار میگویند قیمت محصولات در بازه زمانی ذکر شده تغییر چندانی نداشت و تا حدودی آرامش بر بازار حکمفرما بود. دستاندرکاران بازار در ارتباط با ثبات بازار، دلایل گوناگونی را مطرح میکنند. دلایل ذکر شده از سوی آنها را میتوان به دو دسته تقسیم کرد؛ برخی از فعالان بازار معتقدند ثبات نرخ ارز سبب آرامش بازار خودرو شده و قیمت محصولات موجود در بازار طی هفته جاری به نسبت هفتههای پیشین نوسانی به خود ندیده است.
بازار خودرو از سال گذشته به دنبال سیر صعودی نرخ ارز، دستخوش تغییر شد. بهطوریکه خودرو بعد از بازارهای طلا، سکه و مسکن از نوسانات نرخ ارز تاثیر پذیرفت. از آن زمان قیمت خودرو دست در دست نرخ ارز گذاشت، بنابراین هرگاه نمودار نرخ ارز در مسیر افزایشی قرار میگرفت، نوسان در بازار خودرو نیز به نوعی آغاز میشد.در شرایطی که برخی فعالان تاثیر نرخ ارز را روی قیمت خودرو پررنگ میدانند، برخی دیگر معتقدند در شرایطی که وضعیت عرضه به بازار مساعد باشد، نرخ ارز نمیتواند تاثیر چندانی روی قیمتها در بازار داشته باشد.این بخش از فعالان دلیل آرامش بازار طی هفته جاری را اخباری میدانند که در ارتباط با افزایش تیراژ دو خودروساز بزرگ کشور در فضای رسانهای منتشر شد. آنها تاکید میکنند این اخبار سبب شده به نوعی جو روانی ایجاد شده بشکند.طرفداران این نظریه میگویند در شرایطی که نزدیک به سه ماه به بازار شب عید مانده، قیمتها در بازار به پیشواز عید رفته و از اواسط مهر ماه شاهد آغاز موج جدید قیمتی در بازار بودیم. موجی که معمولا از اواسط بهمن ماه به دلیل نزدیکی به پایان سال شکل میگرفت، چند ماه زودتر آغاز شده بود.دلیل این مساله را باید در اختلالی که در روند فاکتور کردن خودروها در آن مقطع بهوجود آمده بود، جستوجو کرد.
در آن زمان این تحلیل در میان فعالان بازار غالب بود که اختلال در روند فاکتور کردن خودرو در شرکتهای خودروساز به دلیل ناتوانی آنها در تولید است. از این رو خودروسازان کجدار و مریز محصولات خود را فاکتور میکنند. این تحلیل در کنار سایر عوامل موثر روی قیمت بازار باعث شد، موج نوسانی آغاز شده، ادامهدار باشد. اما همانطور که اشاره شد این موج طی هفته جاری شکست. اخباری مبنی بر افزایش تولید در شرکتهای خودروساز سبب شد آن بخش از تقاضا که به دنبال تبدیل سرمایه نقدی خود به خودرو بود تا از این مسیر علاوه بر حفظ سرمایه، سودی را نیز به دست بیاورد برای ورود به بازار مردد کند. همچنین آن بخش از فعالان بازار نیز که نگران پر کردن ویترینهای نمایشگاههای خود برای شب عید بودند، تحت تاثیر این اخبار تا حدودی از فعالیت در بازار عقبنشینی کردند. بنابراین بازار خودرو در هفته اول دی ماه کار خود را با آرامش آغاز کرد.چه بازار به دلیل ثبات نرخ ارز آرام شده باشد، چه تحتتاثیر اخبار افزایش تولید شرکتهای خودروساز، آنچه مهم است آرامش بازار و ثبات قیمتها زمینه را برای رسیدن خودرو به دست مشتری واقعی فراهم میکند.رساندن خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی همواره مدنظر سیاستگذار کلان بخش خودرو بوده است اما این مهم در مقاطعی تحتتاثیر عواملی مانند بی ثباتی نرخ ارز و تشکیک در توانایی خودروسازان به عرضه محصولات خود به بازار، محقق نشده است.سیاستگذار کلان بخش خودرو در حالی که نمیتواند برای کاهشی شدن نرخ ارز برنامهریزی کند اما چنانچه بتواند کفه عرضه به نسبت تقاضای موجود در بازار را هرچه سنگینتر کند، از این مسیر میتواند تا حدود زیادی نوسان قیمتی محصولات خودروسازان را در بازار کنترل کند.
بازار خودرو از سال گذشته به دنبال سیر صعودی نرخ ارز، دستخوش تغییر شد. بهطوریکه خودرو بعد از بازارهای طلا، سکه و مسکن از نوسانات نرخ ارز تاثیر پذیرفت. از آن زمان قیمت خودرو دست در دست نرخ ارز گذاشت، بنابراین هرگاه نمودار نرخ ارز در مسیر افزایشی قرار میگرفت، نوسان در بازار خودرو نیز به نوعی آغاز میشد.در شرایطی که برخی فعالان تاثیر نرخ ارز را روی قیمت خودرو پررنگ میدانند، برخی دیگر معتقدند در شرایطی که وضعیت عرضه به بازار مساعد باشد، نرخ ارز نمیتواند تاثیر چندانی روی قیمتها در بازار داشته باشد.این بخش از فعالان دلیل آرامش بازار طی هفته جاری را اخباری میدانند که در ارتباط با افزایش تیراژ دو خودروساز بزرگ کشور در فضای رسانهای منتشر شد. آنها تاکید میکنند این اخبار سبب شده به نوعی جو روانی ایجاد شده بشکند.طرفداران این نظریه میگویند در شرایطی که نزدیک به سه ماه به بازار شب عید مانده، قیمتها در بازار به پیشواز عید رفته و از اواسط مهر ماه شاهد آغاز موج جدید قیمتی در بازار بودیم. موجی که معمولا از اواسط بهمن ماه به دلیل نزدیکی به پایان سال شکل میگرفت، چند ماه زودتر آغاز شده بود.دلیل این مساله را باید در اختلالی که در روند فاکتور کردن خودروها در آن مقطع بهوجود آمده بود، جستوجو کرد.
در آن زمان این تحلیل در میان فعالان بازار غالب بود که اختلال در روند فاکتور کردن خودرو در شرکتهای خودروساز به دلیل ناتوانی آنها در تولید است. از این رو خودروسازان کجدار و مریز محصولات خود را فاکتور میکنند. این تحلیل در کنار سایر عوامل موثر روی قیمت بازار باعث شد، موج نوسانی آغاز شده، ادامهدار باشد. اما همانطور که اشاره شد این موج طی هفته جاری شکست. اخباری مبنی بر افزایش تولید در شرکتهای خودروساز سبب شد آن بخش از تقاضا که به دنبال تبدیل سرمایه نقدی خود به خودرو بود تا از این مسیر علاوه بر حفظ سرمایه، سودی را نیز به دست بیاورد برای ورود به بازار مردد کند. همچنین آن بخش از فعالان بازار نیز که نگران پر کردن ویترینهای نمایشگاههای خود برای شب عید بودند، تحت تاثیر این اخبار تا حدودی از فعالیت در بازار عقبنشینی کردند. بنابراین بازار خودرو در هفته اول دی ماه کار خود را با آرامش آغاز کرد.چه بازار به دلیل ثبات نرخ ارز آرام شده باشد، چه تحتتاثیر اخبار افزایش تولید شرکتهای خودروساز، آنچه مهم است آرامش بازار و ثبات قیمتها زمینه را برای رسیدن خودرو به دست مشتری واقعی فراهم میکند.رساندن خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی همواره مدنظر سیاستگذار کلان بخش خودرو بوده است اما این مهم در مقاطعی تحتتاثیر عواملی مانند بی ثباتی نرخ ارز و تشکیک در توانایی خودروسازان به عرضه محصولات خود به بازار، محقق نشده است.سیاستگذار کلان بخش خودرو در حالی که نمیتواند برای کاهشی شدن نرخ ارز برنامهریزی کند اما چنانچه بتواند کفه عرضه به نسبت تقاضای موجود در بازار را هرچه سنگینتر کند، از این مسیر میتواند تا حدود زیادی نوسان قیمتی محصولات خودروسازان را در بازار کنترل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها