کد خبر:
۱۱۶۲۹۷ ۱۰:۲۱
۱۳۹۸/۱۰/۰۵
بررسی قیمت خودروها طی هفته جاری
آرامش، بازار خودرو را فرا گرفت
پدال نیوز: بازار خودرو بعد از چند هفته پر نوسان، طی هفته جاری تا حدودی به ثبات رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بازار خودرو بعد از چند هفته پر نوسان، طی هفته جاری تا حدودی به ثبات رسید. آن طور که فعالان بازار میگویند قیمت محصولات در بازه زمانی ذکر شده تغییر چندانی نداشت و تا حدودی آرامش بر بازار حکمفرما بود. دستاندرکاران بازار در ارتباط با ثبات بازار، دلایل گوناگونی را مطرح میکنند. دلایل ذکر شده از سوی آنها را میتوان به دو دسته تقسیم کرد؛ برخی از فعالان بازار معتقدند ثبات نرخ ارز سبب آرامش بازار خودرو شده و قیمت محصولات موجود در بازار طی هفته جاری به نسبت هفتههای پیشین نوسانی به خود ندیده است.
بازار خودرو از سال گذشته به دنبال سیر صعودی نرخ ارز، دستخوش تغییر شد. بهطوریکه خودرو بعد از بازارهای طلا، سکه و مسکن از نوسانات نرخ ارز تاثیر پذیرفت. از آن زمان قیمت خودرو دست در دست نرخ ارز گذاشت، بنابراین هرگاه نمودار نرخ ارز در مسیر افزایشی قرار میگرفت، نوسان در بازار خودرو نیز به نوعی آغاز میشد.در شرایطی که برخی فعالان تاثیر نرخ ارز را روی قیمت خودرو پررنگ میدانند، برخی دیگر معتقدند در شرایطی که وضعیت عرضه به بازار مساعد باشد، نرخ ارز نمیتواند تاثیر چندانی روی قیمتها در بازار داشته باشد.این بخش از فعالان دلیل آرامش بازار طی هفته جاری را اخباری میدانند که در ارتباط با افزایش تیراژ دو خودروساز بزرگ کشور در فضای رسانهای منتشر شد. آنها تاکید میکنند این اخبار سبب شده به نوعی جو روانی ایجاد شده بشکند.طرفداران این نظریه میگویند در شرایطی که نزدیک به سه ماه به بازار شب عید مانده، قیمتها در بازار به پیشواز عید رفته و از اواسط مهر ماه شاهد آغاز موج جدید قیمتی در بازار بودیم. موجی که معمولا از اواسط بهمن ماه به دلیل نزدیکی به پایان سال شکل میگرفت، چند ماه زودتر آغاز شده بود.دلیل این مساله را باید در اختلالی که در روند فاکتور کردن خودروها در آن مقطع بهوجود آمده بود، جستوجو کرد.
در آن زمان این تحلیل در میان فعالان بازار غالب بود که اختلال در روند فاکتور کردن خودرو در شرکتهای خودروساز به دلیل ناتوانی آنها در تولید است. از این رو خودروسازان کجدار و مریز محصولات خود را فاکتور میکنند. این تحلیل در کنار سایر عوامل موثر روی قیمت بازار باعث شد، موج نوسانی آغاز شده، ادامهدار باشد. اما همانطور که اشاره شد این موج طی هفته جاری شکست. اخباری مبنی بر افزایش تولید در شرکتهای خودروساز سبب شد آن بخش از تقاضا که به دنبال تبدیل سرمایه نقدی خود به خودرو بود تا از این مسیر علاوه بر حفظ سرمایه، سودی را نیز به دست بیاورد برای ورود به بازار مردد کند. همچنین آن بخش از فعالان بازار نیز که نگران پر کردن ویترینهای نمایشگاههای خود برای شب عید بودند، تحت تاثیر این اخبار تا حدودی از فعالیت در بازار عقبنشینی کردند. بنابراین بازار خودرو در هفته اول دی ماه کار خود را با آرامش آغاز کرد.چه بازار به دلیل ثبات نرخ ارز آرام شده باشد، چه تحتتاثیر اخبار افزایش تولید شرکتهای خودروساز، آنچه مهم است آرامش بازار و ثبات قیمتها زمینه را برای رسیدن خودرو به دست مشتری واقعی فراهم میکند.رساندن خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی همواره مدنظر سیاستگذار کلان بخش خودرو بوده است اما این مهم در مقاطعی تحتتاثیر عواملی مانند بی ثباتی نرخ ارز و تشکیک در توانایی خودروسازان به عرضه محصولات خود به بازار، محقق نشده است.سیاستگذار کلان بخش خودرو در حالی که نمیتواند برای کاهشی شدن نرخ ارز برنامهریزی کند اما چنانچه بتواند کفه عرضه به نسبت تقاضای موجود در بازار را هرچه سنگینتر کند، از این مسیر میتواند تا حدود زیادی نوسان قیمتی محصولات خودروسازان را در بازار کنترل کند.
بازار خودرو از سال گذشته به دنبال سیر صعودی نرخ ارز، دستخوش تغییر شد. بهطوریکه خودرو بعد از بازارهای طلا، سکه و مسکن از نوسانات نرخ ارز تاثیر پذیرفت. از آن زمان قیمت خودرو دست در دست نرخ ارز گذاشت، بنابراین هرگاه نمودار نرخ ارز در مسیر افزایشی قرار میگرفت، نوسان در بازار خودرو نیز به نوعی آغاز میشد.در شرایطی که برخی فعالان تاثیر نرخ ارز را روی قیمت خودرو پررنگ میدانند، برخی دیگر معتقدند در شرایطی که وضعیت عرضه به بازار مساعد باشد، نرخ ارز نمیتواند تاثیر چندانی روی قیمتها در بازار داشته باشد.این بخش از فعالان دلیل آرامش بازار طی هفته جاری را اخباری میدانند که در ارتباط با افزایش تیراژ دو خودروساز بزرگ کشور در فضای رسانهای منتشر شد. آنها تاکید میکنند این اخبار سبب شده به نوعی جو روانی ایجاد شده بشکند.طرفداران این نظریه میگویند در شرایطی که نزدیک به سه ماه به بازار شب عید مانده، قیمتها در بازار به پیشواز عید رفته و از اواسط مهر ماه شاهد آغاز موج جدید قیمتی در بازار بودیم. موجی که معمولا از اواسط بهمن ماه به دلیل نزدیکی به پایان سال شکل میگرفت، چند ماه زودتر آغاز شده بود.دلیل این مساله را باید در اختلالی که در روند فاکتور کردن خودروها در آن مقطع بهوجود آمده بود، جستوجو کرد.
در آن زمان این تحلیل در میان فعالان بازار غالب بود که اختلال در روند فاکتور کردن خودرو در شرکتهای خودروساز به دلیل ناتوانی آنها در تولید است. از این رو خودروسازان کجدار و مریز محصولات خود را فاکتور میکنند. این تحلیل در کنار سایر عوامل موثر روی قیمت بازار باعث شد، موج نوسانی آغاز شده، ادامهدار باشد. اما همانطور که اشاره شد این موج طی هفته جاری شکست. اخباری مبنی بر افزایش تولید در شرکتهای خودروساز سبب شد آن بخش از تقاضا که به دنبال تبدیل سرمایه نقدی خود به خودرو بود تا از این مسیر علاوه بر حفظ سرمایه، سودی را نیز به دست بیاورد برای ورود به بازار مردد کند. همچنین آن بخش از فعالان بازار نیز که نگران پر کردن ویترینهای نمایشگاههای خود برای شب عید بودند، تحت تاثیر این اخبار تا حدودی از فعالیت در بازار عقبنشینی کردند. بنابراین بازار خودرو در هفته اول دی ماه کار خود را با آرامش آغاز کرد.چه بازار به دلیل ثبات نرخ ارز آرام شده باشد، چه تحتتاثیر اخبار افزایش تولید شرکتهای خودروساز، آنچه مهم است آرامش بازار و ثبات قیمتها زمینه را برای رسیدن خودرو به دست مشتری واقعی فراهم میکند.رساندن خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی همواره مدنظر سیاستگذار کلان بخش خودرو بوده است اما این مهم در مقاطعی تحتتاثیر عواملی مانند بی ثباتی نرخ ارز و تشکیک در توانایی خودروسازان به عرضه محصولات خود به بازار، محقق نشده است.سیاستگذار کلان بخش خودرو در حالی که نمیتواند برای کاهشی شدن نرخ ارز برنامهریزی کند اما چنانچه بتواند کفه عرضه به نسبت تقاضای موجود در بازار را هرچه سنگینتر کند، از این مسیر میتواند تا حدود زیادی نوسان قیمتی محصولات خودروسازان را در بازار کنترل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش