درخواست دوباره مجلس برای شکست قیمت بنزین
پدال نیوز: مجلسيها پيشنهاد بنزيني خود را روي ميز دولت قرار دادند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در پی اعتراضهای ناشی از افزایش قیمت بنزین فراکسیون امید طرحی دوفوریتی تهیه کرده و چهارم آذر آن را به هیئترئیسه مجلس تقدیم کرد؛ بر مبنای این طرح پیشنهادی، بنزین تکنرخی باید با نرخ هزار و ۵۰۰ تومان عرضه میشد؛ چراکه نمایندگان معتقد بودند دونرخیبودن آن منشأ فساد است، ضمن اینکه قیمت هزارو ۵۰۰ تومان برای هر لیتر بنزین، سالانه ۱۷ هزار میلیارد تومان به درآمد دولت اضافه و بخشی از کسری بودجه دولت را تأمین میکند. همچنین در این طرح، پیشنهاد داده شده بود که به موازات حذف بنزین سههزارتومانی، کمکهای معیشتی در پی افزایش قیمت بنزین نیز حذف شود؛ چراکه این کمکها در قانون تعریف نشده است. این طرح به دلیل تأکیدات مقام معظم رهبری از دستور کار خارج شد. حالا پس از گذشت یک ماه، درخواست جدیدی از سوی تعدادی از نمایندگان مبنی بر کاهش قیمت بنزین در بودجه ۹۹ مطرح شده است. دکتر محمدباقر نوبخت در جلسه کمیسیون اقتصادی مجلس درباره این درخواست اظهار کرد: از آنجایی که این موضوع تاکنون رسما به دولت اعلام نشده است، درحالحاضر درباره آن نظری نداشته و باید اجزای آن به دقت بررسی شود. نایبرئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در واکنش به اظهارات نوبخت میگوید: آقای نوبخت میگفتند دولت موافق این موضوع است؛ اما آن ۶۰ میلیون نفر از مردم که یارانه معیشتی میگیرند، ممکن است این مسئله را قبول نکنند و گلهمند شوند.
نوبخت در جلسه کمیسیون اقتصادی مجلس که سوم دیماه برگزار شد، اظهار کرد: مصرف روزانه بنزین به ۹۸ میلیون لیتر در روز رسیده بود که با اصلاح قیمت آن، ۲۰ میلیون لیتر کاهش یافت. او تصریح کرد: درصورتیکه طرح تعدادی از نمایندگان درباره کاهش قیمت بنزین بتواند مصرف بنزین را کاهش دهد و مردم از آن راضی باشند، دولت مخالفتی با آن ندارد؛ زیرا منابع حاصل از افزایش قیمت بنزین در اختیار مردم قرار میگیرد؛ اما درحالحاضر هیچ نظری درباره آن نداریم؛ زیرا تاکنون محل بررسی قرار نگرفته است.
ناصر موسویلارگانی، نایبرئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، در واکنش به اظهارات نوبخت میگوید: طرحی که مجلس داده بود، دو قسمت بوده؛ یکی اینکه قیمت بنزین با هزار و ۵۰۰ تومان تکنرخی شود و این ۵۰۰ تومان افزایش هم در اختیار خود دولت باشد و یارانهای به کسی پرداخت نشود. دولت میتواند اینگونه بخش بزرگی از کسری بودجه خود را تأمین کند؛ این طرح را بر این اساس دادند. ایدهای هم مبنی بر قیمتی بین هزارو ۵۰۰ تومان تا هزارو ۸۰۰ تومان از سوی یکی از همکاران مطرح شد و نظرشان این بود که این مسئله در بودجه سالانه مطرح شود. طرح دوفوریتی هنوز در دستور کار قرار نگرفته است و این پیشنهاد هم قرار است ذیل بودجه بررسی شود. آقای نوبخت میگفتند دولت موافق این موضوع است؛ اما آن ۶۰ میلیون نفر از مردم که یارانه معیشتی میگیرند، ممکن است این مسئله را قبول نکنند و گلهمند شوند. من به طرح امیدوارم و یقین دارم اگر در مجلس مطرح شود، رأی خواهد آورد؛ منتها مشروط به اینکه اجازه بدهند مطرح شود؛ اما من بعید میدانم اجازه دهند.
نماینده مردم فلاورجان میافزاید: دولت با طرحی که برای سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین داد، هزینه سنگینی را برای کشور ایجاد کرد و به دنبال آن آشوب به پا شد. دولت وعده داده بود کل درآمد حاصل از افزایش قیمت بنزین را بین ۶۰ میلیون نفر یا ۱۸میلیون خانوار توزیع کند؛ اما آمارها نشان میدهد اینطور نیست. من در جلسات متعددی که بین مردم بودم، دیدم مثلا خانوادهای که جمعشان شامل پدر، فرزندان، نوهها و دامادها میشد، میگفتند فقط یک نفرشان از میان خانوادهای ۱۵۰نفری یارانه معیشت میگیرد. از ابتدا هم این کار درست نبود؛ مردم آمادگی این را که بنزین هزارو ۵۰۰ تومان بشود، داشتند؛ چون دولت اختیار افزایش ۱۰ تا ۱۵درصدی بنزین را داشته است؛ اما کوتاهی کرده و انجام نداده است. اگر انجام داده بود، الان قیمت بنزین به جایی رسیده بود که به قیمت مدنظر دولت نزدیک بود و هیچ پولی هم نیاز نبود به مردم داده شود و پول در جیب خود دولت بود.
او همچنین به رانت و فسادی که سهمیهبندی بنزین به دنبال آورده است، اشاره میکند و میگوید: سهمیهبندی بنزین درحالحاضر رانتی برای عدهای ایجاد کرده است. اکنون به هر پمپبنزینی که میروید، اکثرا بنزین دوهزارو۵۰۰تومانی هم دارند؛ چراکه افراد آمدهاند و کارتشان را به پمپبنزین دادهاند و سهمیهشان را فروختهاند. در این حالت پولی در جیب کارکنان پمپبنزین میرود و صاحب کارت هم پولی به دست میآورد. این مسئله فسادآور است و رانت ایجاد میکند؛ اما اگر بنا بر طرح نمایندگان، سهمیهبندی نباشد، قطعا باعث شفافیت خواهد شد و زمینه فساد از سودجویان گرفته خواهد شد./شرق
نوبخت در جلسه کمیسیون اقتصادی مجلس که سوم دیماه برگزار شد، اظهار کرد: مصرف روزانه بنزین به ۹۸ میلیون لیتر در روز رسیده بود که با اصلاح قیمت آن، ۲۰ میلیون لیتر کاهش یافت. او تصریح کرد: درصورتیکه طرح تعدادی از نمایندگان درباره کاهش قیمت بنزین بتواند مصرف بنزین را کاهش دهد و مردم از آن راضی باشند، دولت مخالفتی با آن ندارد؛ زیرا منابع حاصل از افزایش قیمت بنزین در اختیار مردم قرار میگیرد؛ اما درحالحاضر هیچ نظری درباره آن نداریم؛ زیرا تاکنون محل بررسی قرار نگرفته است.
ناصر موسویلارگانی، نایبرئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، در واکنش به اظهارات نوبخت میگوید: طرحی که مجلس داده بود، دو قسمت بوده؛ یکی اینکه قیمت بنزین با هزار و ۵۰۰ تومان تکنرخی شود و این ۵۰۰ تومان افزایش هم در اختیار خود دولت باشد و یارانهای به کسی پرداخت نشود. دولت میتواند اینگونه بخش بزرگی از کسری بودجه خود را تأمین کند؛ این طرح را بر این اساس دادند. ایدهای هم مبنی بر قیمتی بین هزارو ۵۰۰ تومان تا هزارو ۸۰۰ تومان از سوی یکی از همکاران مطرح شد و نظرشان این بود که این مسئله در بودجه سالانه مطرح شود. طرح دوفوریتی هنوز در دستور کار قرار نگرفته است و این پیشنهاد هم قرار است ذیل بودجه بررسی شود. آقای نوبخت میگفتند دولت موافق این موضوع است؛ اما آن ۶۰ میلیون نفر از مردم که یارانه معیشتی میگیرند، ممکن است این مسئله را قبول نکنند و گلهمند شوند. من به طرح امیدوارم و یقین دارم اگر در مجلس مطرح شود، رأی خواهد آورد؛ منتها مشروط به اینکه اجازه بدهند مطرح شود؛ اما من بعید میدانم اجازه دهند.
نماینده مردم فلاورجان میافزاید: دولت با طرحی که برای سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین داد، هزینه سنگینی را برای کشور ایجاد کرد و به دنبال آن آشوب به پا شد. دولت وعده داده بود کل درآمد حاصل از افزایش قیمت بنزین را بین ۶۰ میلیون نفر یا ۱۸میلیون خانوار توزیع کند؛ اما آمارها نشان میدهد اینطور نیست. من در جلسات متعددی که بین مردم بودم، دیدم مثلا خانوادهای که جمعشان شامل پدر، فرزندان، نوهها و دامادها میشد، میگفتند فقط یک نفرشان از میان خانوادهای ۱۵۰نفری یارانه معیشت میگیرد. از ابتدا هم این کار درست نبود؛ مردم آمادگی این را که بنزین هزارو ۵۰۰ تومان بشود، داشتند؛ چون دولت اختیار افزایش ۱۰ تا ۱۵درصدی بنزین را داشته است؛ اما کوتاهی کرده و انجام نداده است. اگر انجام داده بود، الان قیمت بنزین به جایی رسیده بود که به قیمت مدنظر دولت نزدیک بود و هیچ پولی هم نیاز نبود به مردم داده شود و پول در جیب خود دولت بود.
او همچنین به رانت و فسادی که سهمیهبندی بنزین به دنبال آورده است، اشاره میکند و میگوید: سهمیهبندی بنزین درحالحاضر رانتی برای عدهای ایجاد کرده است. اکنون به هر پمپبنزینی که میروید، اکثرا بنزین دوهزارو۵۰۰تومانی هم دارند؛ چراکه افراد آمدهاند و کارتشان را به پمپبنزین دادهاند و سهمیهشان را فروختهاند. در این حالت پولی در جیب کارکنان پمپبنزین میرود و صاحب کارت هم پولی به دست میآورد. این مسئله فسادآور است و رانت ایجاد میکند؛ اما اگر بنا بر طرح نمایندگان، سهمیهبندی نباشد، قطعا باعث شفافیت خواهد شد و زمینه فساد از سودجویان گرفته خواهد شد./شرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز