آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۱۹۲
۱۲:۰۷
۱۳۹۸/۱۰/۰۳

پراید در پاییز 98 چقدر گران شد؟

پدال نیوز: پراید از جمله خودروهایی است که با توجه به شرایط کنونی قیمت‌ها همچنان از ارزان‌ترین نمونه‌های صفر کیلومتر محسوب می‌شود اما با این وجود قیمت آن در مقطعی از ۵۰ میلیون تومان نیز گذشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها قیمت خودرو چه وارداتی و چه داخلی در حال نوسان است و عموما این نوسان‌ها به سمت افزایش قیمت‌ها حرکت می‌کند. کارشناسان و مسئولان نیز دلایل مختلفی را برای این افزایش قیمت‌ها اعلام می‌کنند. در این میان یکی از خودروهایی که از لحاظ محدوده قیمتی شرایط خاصی دارد همان پراید است. اخیرا نیز زمان توقف تولید این خودرو مشخص شده که موعد آن اول مرداد ماه سال ۹۹ است.
 
اگر بخواهیم به وضعیت قیمتی پراید در ۳ ماه پاییز ۹۸ نگاهی داشته باشیم در ابتدای مهر پراید ۱۳۱ و ۱۱۱ هر دو زیر ۵۰ میلیون تومان بودند و به ترتیب با نرخ ۴۱.۴۰۰ و ۴۶.۸۰۰ میلیون تومان معامله می‌شدند. شرایط به همین روال ادامه داشت و در آخر ماه مهر قیمت این خودروها به ۴۲ و ۴۷ میلیون تومان رسید. به طور کلی می‌توان گفت پراید در ماه مهر افزایش قیمت چشمگیری را تجربه نکرد.
 
پس از این در روزهای ابتدایی ماه آبان قیمت پراید ۱۳۱ و ۱۱۱ اندکی رشد کرد و به ۴۴.۵۰۰ و ۴۸.۵۰۰ میلیون تومان رسید. رشد قیمتی این خودرو به همین روال ادامه پیدا کرد و در آخر ماه آبان تفاوت قیمت‌ها حدود ۴ میلیون تومان برای مدل ۱۱۱ شد. در نتیجه پراید در آبان ۹۸ رنگ ۵۰ میلیون تومان را برای نخستین بار به خود دید و حتی از مرز آن نیز بالاتر رفت.
 
وضعیت قیمت ۲ مدل پراید در ماه آذر تغییر خاصی پیدا نکرد به طوری که در ابتدای ماه این خودروها با ۴۹.۵۰۰  و ۵۲.۵۰۰ میلیون تومان معامله می‌شدند. در آخر ماه نیز قیمت‌ها تقریبا در همین حد و بین ۴۹ الی ۵۳ میلیون تومان بود. در نتیجه به طور کلی می‌توان گفت قیمت پراید از ابتدای تا انتهای پاییز ۹۸ بین ۴ الی ۵ میلیون تومان افزایش یافت. باید منتظر ماند و دید که در ادامه ماجرا و به خصوص بعد از توقف تولید، چه بر سر قیمت این خودرو می‌آید؟

 
منبع: گسترش نیوز
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران