کد خبر:
۱۱۶۱۸۷ ۱۱:۲۳
۱۳۹۸/۱۰/۰۳
دنده معکوس خودرو
قیمت خودرو، بعد از اصلاح قیمت بنزین چه شد؟
قیمت خودرو، بعد از اصلاح قیمت بنزین چه شد؟ روزی که قیمت بنزین افزایش پیدا کرد، خیلیها این سؤال را پرسیدند که قیمت خودرو چه سمت و سویی خواهد گرفت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران، آن زمان کارشناسان در پاسخ به این سؤال و ابهام مردمی گفتند، اگر بخواهیم بهصورت منطقی و با توجه به علم اقتصاد پاسخ دهیم، قیمت خودرو باید کاهش پیدا کند و اگر این اتفاق نیفتد، حداقل قیمتها باید ثابت بماند، اما اگر بخواهیم بر اساس بازار ایران و تصمیمگیری مردم ایران، تأثیر افزایش اصلاح قیمت بنزین را بر نرخ خودرو بسنجیم، به طور قطع قیمت خودرو افزایش پیدا خواهد کرد. کارشناسان درست پیشبینی کردند، قیمت خودرو بعد از اصلاح قیمت بنزین گران شد و این موضوع در مورد خودروهای پر مصرف سوخت هم صدق کرد. قیمت خودروهای خانواده پراید که قرار است تیرماه سال آینده کنار گذاشته شوند، بین 1.5 تا 3 میلیون تومان گران شد. قیمت انواع پژوها هم تجربه 3 تا 3.5 میلیون تومان گرانی را داشتند. افزایش قیمت در مورد خودروی پژو 405 که جزو خودروهای پر مصرف است و قرار شده مردادماه سال آینده از گردونه تولید حذف شود، هم صدق میکرد. نکته دیگر اینکه بعد از اصلاح قیمت بنزین، خودروهای گاز سوز چشم و چراغ بازار خودرو شدند، قیمت این خودروها در مدت کوتاه بین 3 تا 5 میلیون تومان گرانتر شد. البته خیلی از کسانی که خودرو بنزین سوز دارند هم بهدنبال گاز سوز کردن وسیله نقلیه خود هستند. حال سؤال این است چرا قیمت خودرو بعد از اصلاح قیمت بنزین گران شد؟ چرا بازار ایران برعکس سایر بازارها حرکت میکند؟ کارشناسان و اهالی فن چنین استدلال میکنند که اگر میزان عرضه خودرو در بازار زیاد بود، اصلاح قیمت بنزین باعث ثبات قیمت خودرو و حتی کاهش نرخها میشد، ولی بازار خودرو اکنون از کمبود عرضه رنج میبرد از اینرو هر اتفاق و صحبتی باعث تنش در قیمت خودرو میشود. آنها عنوان میکنند که مردم بهدنبال خرید خودرو هستند و برای آنها بنزین 3000 تومانی و 1500 تومانی فرق ندارد. وقتی تقاضا برای خرید خودرو در بازار زیاد میشود، گرانی آن طبیعی است. اگر قیمت خودروها را از 24 آذر تاکنون رصد کنید، میبینید که قیمتها به آرامی مسیر افزایشی خود را ادامه دادند و در هیچ روزی قیمتها کاهشی نشده است. اتحادیه نمایشگاه داران خودرو بر این باور است که سال آینده بازار خودرو با کمترین التهاب مواجه خواهد شد. چرا که تولیدات داخلی روند با ثباتی را در پیش گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو