کد خبر:
۱۱۶۱۶۹ ۰۹:۱۶
۱۳۹۸/۱۰/۰۳
هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو دوگانهسوز شدند
آغاز دوگانه سوزی خودروها
پدال نیوز: نزدیک به ۴۰ روز از سهمیه بندی و افزایش نرخ بنزین میگذرد. در این مدت همزمان با موج تبدیل خودروهای بنزینسوز؛ هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو بهصورت کارگاهی گازسوز شدهاند این در شرایطی است که به نظر میرسد پاسخگویی به هزاران متقاضی دیگر در این زمینه با چالشهایی همراه باشد. برخی از دستاندرکاران تاکید دارند که چالش تامین قطعات برای این بخش، سبب شده تا پاسخ مناسبی به تقاضای موجود داده نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نزدیک به ۴۰ روز از سهمیهبندی و افزایش نرخ بنزین میگذرد. در این مدت همزمان با موج تبدیل خودروهای بنزینسوز؛ هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو بهصورت کارگاهی گازسوز شدهاند این در شرایطی است که به نظر میرسد پاسخگویی به هزاران متقاضی دیگر در این زمینه با چالشهایی همراه باشد. برخی از دستاندرکاران تاکید دارند که چالش تامین قطعات برای این بخش، سبب شده تا پاسخ مناسبی به تقاضای موجود داده نشود.
آنچه مشخص است با توجه به تجربه اولیهای که در ارتباط با افزایش قیمت بنزین وجود داشت، مشخص بود که افزایش نرخ بنزین و سهمیهبندی آن بر تقاضای دوگانهسوز کردن خودروها اثر مستقیم میگذارد و تقاضا را افزایش میدهد. چنانچه دولت برای افزایش نرخ بنزین از پیش برنامهریزی و آن را اطلاعرسانی میکرد، این امکان وجود داشت که برنامهریزی مدونی برای تامین قطعات مورد نیاز و پاسخدهی مناسب به تقاضاهای مطرح شده، ایجاد شود. اما این اتفاق نیفتاد و شاهد هستیم که تامین قطعات برای دوگانهسوز کردن خودروها هم اکنون به چالشی در این زمینه تبدیل شده است. آنطور که علی محمودیان، رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید در حال حاضر تامین مخازن برای گازسوز کردن خودروها به سختی صورت میگیرد. همانطور که اشاره شد تاکنون هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو بر اساس صحبتهای محمودیان دوگانهسوز و گواهینامه برای آنها صادر شده است. اما این رقم با توجه به ثبت نام ۸۵ هزار تقاضا در سامانهای که به منظور دوگانهسوز کردن ایجاد شده چندان قابل توجه به نظر نمیرسد. دلیل این مساله را باید در روند کند تولید مخازن دوگانهسوز جستوجو کرد.
براساس اظهارات این مقام مسوول در حال حاضر مراکز فعال در بخش دوگانهسوز کردن خودروها که زیر نظر این اتحادیه فعال هستند، این امکان را دارند که بهطور روزانه ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو را دوگانهسوز کنند. شرکتهای فعال در بخش تولید رگلاتور و قطعات الکترونیکی مورد نیاز برای دوگانهسوز کردن روزانه توانایی تولید ۲ هزار قطعه را دارند. اما چرا تولید مخازن برای خودروهای دوگانه سوز چالش برانگیز شده است؟ در بخش تولید مخازن برای خودروهای دوگانهسوز در حال حاضر ۶ شرکت فعالیت دارند. از این تعداد، ۴ شرکت برای تولید مخازن نیازمند واردات مواد اولیه هستند. این شرکتها مخازن را به کمک لولههای بدون درز تولید میکنند. در حال حاضرتولید این لولهها در داخل امکانپذیر نیست بنابراین مواد اولیه این مخازن باید از طریق واردات تامین شود. البته محمودیان میگوید مکاتباتی با برخی از شرکتهای تولیدکننده لوله انجام شده و چنانچه به نتیجه برسد، امکان تولید این لولهها در داخل فراهم خواهد شد. رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین در ادامه میگوید با مکاتباتی که با وزارت صمت برای واردات مواد اولیه تولید مخزن انجام گرفته این امکان در آینده فراهم میشود که روند سفارشگذاری برای لولههای بدون درز، ترخیص از گمرک و همچنین تولید مخازن تسریع شود. بر اساس اخبار منتشر شده نرخ مصوب دوگانهسوز کردن خودرو ۲ میلیون و ۵۰۰هزار تا ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. دلیل این اختلاف را باید در سایز مخازن مورد استفاده جستوجو کرد. پیشتر قرار بود یارانهای در این ارتباط برای خودروهای شخصی در نظر گرفته شود اما با توجه به مصوبه دولت این یارانه تنها به خودروهای شخصی که در بخش حمل و نقل عمومی فعالیت دارند اختصاص مییابد و متقاضیان دوگانهسوز کردن خودروهای شخصی که در این بخش فعالیت ندارند باید تمامی این مبلغ را خود پرداخت کنند.
آنچه مشخص است با توجه به تجربه اولیهای که در ارتباط با افزایش قیمت بنزین وجود داشت، مشخص بود که افزایش نرخ بنزین و سهمیهبندی آن بر تقاضای دوگانهسوز کردن خودروها اثر مستقیم میگذارد و تقاضا را افزایش میدهد. چنانچه دولت برای افزایش نرخ بنزین از پیش برنامهریزی و آن را اطلاعرسانی میکرد، این امکان وجود داشت که برنامهریزی مدونی برای تامین قطعات مورد نیاز و پاسخدهی مناسب به تقاضاهای مطرح شده، ایجاد شود. اما این اتفاق نیفتاد و شاهد هستیم که تامین قطعات برای دوگانهسوز کردن خودروها هم اکنون به چالشی در این زمینه تبدیل شده است. آنطور که علی محمودیان، رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید در حال حاضر تامین مخازن برای گازسوز کردن خودروها به سختی صورت میگیرد. همانطور که اشاره شد تاکنون هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو بر اساس صحبتهای محمودیان دوگانهسوز و گواهینامه برای آنها صادر شده است. اما این رقم با توجه به ثبت نام ۸۵ هزار تقاضا در سامانهای که به منظور دوگانهسوز کردن ایجاد شده چندان قابل توجه به نظر نمیرسد. دلیل این مساله را باید در روند کند تولید مخازن دوگانهسوز جستوجو کرد.
براساس اظهارات این مقام مسوول در حال حاضر مراکز فعال در بخش دوگانهسوز کردن خودروها که زیر نظر این اتحادیه فعال هستند، این امکان را دارند که بهطور روزانه ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو را دوگانهسوز کنند. شرکتهای فعال در بخش تولید رگلاتور و قطعات الکترونیکی مورد نیاز برای دوگانهسوز کردن روزانه توانایی تولید ۲ هزار قطعه را دارند. اما چرا تولید مخازن برای خودروهای دوگانه سوز چالش برانگیز شده است؟ در بخش تولید مخازن برای خودروهای دوگانهسوز در حال حاضر ۶ شرکت فعالیت دارند. از این تعداد، ۴ شرکت برای تولید مخازن نیازمند واردات مواد اولیه هستند. این شرکتها مخازن را به کمک لولههای بدون درز تولید میکنند. در حال حاضرتولید این لولهها در داخل امکانپذیر نیست بنابراین مواد اولیه این مخازن باید از طریق واردات تامین شود. البته محمودیان میگوید مکاتباتی با برخی از شرکتهای تولیدکننده لوله انجام شده و چنانچه به نتیجه برسد، امکان تولید این لولهها در داخل فراهم خواهد شد. رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین در ادامه میگوید با مکاتباتی که با وزارت صمت برای واردات مواد اولیه تولید مخزن انجام گرفته این امکان در آینده فراهم میشود که روند سفارشگذاری برای لولههای بدون درز، ترخیص از گمرک و همچنین تولید مخازن تسریع شود. بر اساس اخبار منتشر شده نرخ مصوب دوگانهسوز کردن خودرو ۲ میلیون و ۵۰۰هزار تا ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. دلیل این اختلاف را باید در سایز مخازن مورد استفاده جستوجو کرد. پیشتر قرار بود یارانهای در این ارتباط برای خودروهای شخصی در نظر گرفته شود اما با توجه به مصوبه دولت این یارانه تنها به خودروهای شخصی که در بخش حمل و نقل عمومی فعالیت دارند اختصاص مییابد و متقاضیان دوگانهسوز کردن خودروهای شخصی که در این بخش فعالیت ندارند باید تمامی این مبلغ را خود پرداخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست