افزایش سنگین جریمه ورود به طرح در تهران
پدال نیوز: مدیرکل حمل و نقل وزارت کشور از افزایش جریمه ورود به محدودههای ممنوع از ۲۰ به ۹۰ هزارتومان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا: مدیرکل حمل و نقل وزارت کشور از افزایش جریمه ورود به محدودههای ممنوع از ۲۰ به ۹۰ هزارتومان خبر داد.
پوریا محمدیان در برنامه تیتر امشب با اعلام این خبر گفت: در برخورد با متخلفانی که وارد محدودههای ترافیکی میشوند، پیش از این دو کد جریمه وجود داشت که در جدول تخلفات راهور معادل ۲۰ هزارتومان بود.
وی افزود: در کنار این کد هم ظرفیتی به نام ماده ۱۸ قانون رسیدگی به تخلفات بود که اگر محدودههایی به پیشنهاد پلیس راهور، سازمان حفاظت محیط زیست و شهرداریها در شورای هماهنگی ترافیک استانها یا در شورای ترافیک تهران مصوب شود، به منزله ورود به محدوده ممنوعه بوده و جریمه این تخلف ۹۰ هزار تومان همراه با نمره منفی است.
او گفت: این افزایش به همراه مصوبات جلسه امشب وزیر کشور، شامل تسریع در نوسازی و تقویت ناوگان حمل و نقل، تشدید برخورد با خودروهای متخلف، آلاینده و اسقاطی، برخورد با صنایع آلاینده، دوگانه سوز کردن ناوگان عمومی؛ امشب به استانداران ابلاغ میشود.
مخالف طرح شهرداری در کنترل آلودگی هوا بودیم
سرهنگ محمدباقر سلیمی رئیس پلیس ترافیک شهری راهور ناجا دیگر میهمان برنامه با بیان اینکه در وضعیت تشدید الودگی کلانشهرها پلیس هم بر اساس تصمیمات کمیته اضطرار خود را ملزم به اعمال قانون میکند گفت: زمانی که طرح زوج و فرد از درب منازل اعمال میشود پلیس هم طبق مقررات عمل میکند.
وی با اشاره به طرح شهرداری در کنترل آلودگی شهر گفت: پلیس مخالف آن طرح بود، چون زیرساختهای لازم ایجاد نشده بود.
سلیمی افزود: اعمال ماده ۱۸ در قانون اخذ جرایم از وظایف پلیس به شمار میاید.
خودروهای دیزلی، صنایع و نیروگاهها عاملان اصلی آلاینده هوای شهر تهران
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران به صورت اینترنتی عوامل اصلی الایندگی هوا را تشریح کرد.
شهیدزاده با اشاره به سهم ۱۴ درصدی خودروهای بنزینی و سهم ۱۰ درصدی موتورسیکلتها در آلودگی هوای شهر تهران، گفت:بیشتر آلودگی هوای شهر تهران مربوط به کامیونها و خودروهای گازوئیل سوز با ۱۵ و ۷ دهم درصد و صنایع، نیروگاهها و پالایشگاهها با سهم بالای ۳۵ درصد انتشار ذرات آلاینده در هوای شهر تهران است.
وی افزود: متاسفانه در فصل زمستان بسیاری از این صنایع و نیروگاهها از سوختهایی مانند گازوئیل به جای گاز استفاده میکنند.
پوریا محمدیان در برنامه تیتر امشب با اعلام این خبر گفت: در برخورد با متخلفانی که وارد محدودههای ترافیکی میشوند، پیش از این دو کد جریمه وجود داشت که در جدول تخلفات راهور معادل ۲۰ هزارتومان بود.
وی افزود: در کنار این کد هم ظرفیتی به نام ماده ۱۸ قانون رسیدگی به تخلفات بود که اگر محدودههایی به پیشنهاد پلیس راهور، سازمان حفاظت محیط زیست و شهرداریها در شورای هماهنگی ترافیک استانها یا در شورای ترافیک تهران مصوب شود، به منزله ورود به محدوده ممنوعه بوده و جریمه این تخلف ۹۰ هزار تومان همراه با نمره منفی است.
او گفت: این افزایش به همراه مصوبات جلسه امشب وزیر کشور، شامل تسریع در نوسازی و تقویت ناوگان حمل و نقل، تشدید برخورد با خودروهای متخلف، آلاینده و اسقاطی، برخورد با صنایع آلاینده، دوگانه سوز کردن ناوگان عمومی؛ امشب به استانداران ابلاغ میشود.
مخالف طرح شهرداری در کنترل آلودگی هوا بودیم
سرهنگ محمدباقر سلیمی رئیس پلیس ترافیک شهری راهور ناجا دیگر میهمان برنامه با بیان اینکه در وضعیت تشدید الودگی کلانشهرها پلیس هم بر اساس تصمیمات کمیته اضطرار خود را ملزم به اعمال قانون میکند گفت: زمانی که طرح زوج و فرد از درب منازل اعمال میشود پلیس هم طبق مقررات عمل میکند.
وی با اشاره به طرح شهرداری در کنترل آلودگی شهر گفت: پلیس مخالف آن طرح بود، چون زیرساختهای لازم ایجاد نشده بود.
سلیمی افزود: اعمال ماده ۱۸ در قانون اخذ جرایم از وظایف پلیس به شمار میاید.
خودروهای دیزلی، صنایع و نیروگاهها عاملان اصلی آلاینده هوای شهر تهران
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران به صورت اینترنتی عوامل اصلی الایندگی هوا را تشریح کرد.
شهیدزاده با اشاره به سهم ۱۴ درصدی خودروهای بنزینی و سهم ۱۰ درصدی موتورسیکلتها در آلودگی هوای شهر تهران، گفت:بیشتر آلودگی هوای شهر تهران مربوط به کامیونها و خودروهای گازوئیل سوز با ۱۵ و ۷ دهم درصد و صنایع، نیروگاهها و پالایشگاهها با سهم بالای ۳۵ درصد انتشار ذرات آلاینده در هوای شهر تهران است.
وی افزود: متاسفانه در فصل زمستان بسیاری از این صنایع و نیروگاهها از سوختهایی مانند گازوئیل به جای گاز استفاده میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو