آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۱۳۳
۱۲:۴۴
۱۳۹۸/۱۰/۰۲
مفیدی در خصوص ورود یک محموله از قطعات خارجی با نشان ایرانی در گمرک تاکید کرد :

واکنش به یک محموله از قطعات خارجی با نشان ایرانی

پدال نیوز: مدیرکل دفتر حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قطعه ای که در خارج از کشور ساخته شده است باید مندرج بر نشان سازنده خود باشد و حتی اگر قطعه وارداتی به سفارش شرکتی در داخل کشور ساخته می‌شود، باید علائم شرکت سازنده را داشته باشد و اشاره بشود که این قطعه برای مصرف کدام شرکت داخلی تهیه و ارسال می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدرضا مفیدی در خصوص انتشار برخی اخبار منتشره درباره ورود یک محموله از قطعات خارجی با نشان ایرانی در گمرک، بیان کرد: چند هفته پیش گمرک جمهوری اسلامی متوجه موضوعی در خصوص برخی قطعات وارد شده توسط شرکت‌های سازنده ایرانی یا تأمین کننده‌های شرکت‌های خودروساز شد، مبنی بر اینکه برخی از قطعاتی که به عنوان قطعات مورد نیاز خط تولید شرکت‌های خودروساز از خارج از کشور وارد شده بود و در گمرک بازرسی می‌شد، دارای علائم و نشان شرکت‌های ایرانی بود و گمرک جمهوری اسلامی ایران این محموله را کشف کرد.
 
وی با اشاره به دو قانون مرتبط با واردات کالا (قانون امور گمرکی و قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز)، اضافه کرد: در این دو قانون به صراحت تصریح شده است که نباید علائم و نشان های تجاری بر روی کالا به نحوی باشد که کارشناس گمرک دچار اغفال شود یا با عدم واقعیت روبرو گردد.
 
قطعه ای که در خارج از کشور ساخته می‌شود باید مندرج به نشان سازنده باشد
 
مدیرکل دفتر حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه قطعه ای که در خارج از کشور ساخته شده است، باید مندرج بر نشان سازنده خود باشد، تصریح کرد: حتی اگر قطعه وارداتی به سفارش شرکتی در داخل کشور ساخته می‌شود، باید علائم شرکت سازنده را داشته باشد و اشاره بشود که این قطعه برای مصرف کدام شرکت داخلی تهیه و ارسال می شود.
 
درج استانداردهای بین المللی بر روی قطعات وارداتی صنعت خودرو الزامی است
 
مفیدی همچنین گفت: درج استانداردهای بین المللی نیز بر روی قطعات و مجموعه های وارداتی به خصوص قطعات صنعت خودرو که باید در سطح نسبتاً بالای استانداردی باشد، الزامی است.
 
وی در ادامه بیان کرد: در برخی از اقلام این امکان وجود دارد که تمامی مشخصات سازنده و گیرنده و حتی کدهای رهگیری برای تضمین کیفیت کالا درج بشود.
 
مدیرکل دفتر حمل و نقل وزارت صمت در خصوص موضوع مطرح شده در رسانه ها، نیز گفت: برخی اقلام مانند بوردهای الکترونیک و عدسی شیشه پروژکتور جلوی برخی خودروها با این تفاسیر وارد گمرک شده بود که توسط شناسایی شد و دستگاه های نظارتی ورود کردند، پرونده ای تشکیل شد و از طریق بازپرس در حال رسیدگی است.
 
تذاکرات لازم را به شرکت‎‌های وارد کننده دادیم
 
مفیدی با تأکید بر ضرورت دقت و بررسی این پرونده، تصریح کرد: رعایت قانون اولویت اول ماست و در دفتر خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت به شرکت‌های وارد کننده این اقلام تذکر داده شد.
 
وی با اشاره به اینکه امکان اصلاح موضوع برای برخی اقلام وارد شده در محل انبارهای گمرک وجود دارد، اضافه کرد: در خصوص این کالاها، شست و شو با مواد خاص یا هک و تراشیدن علائم باعث امحای علامت شرکتهای داخلی می شود و این مشکل برطرف می‌شود و گمرک مجوز ترخیص را صادر می کند.
 
مدیرکل دفتر حمل و نقل وزارت صمت ادامه داد: اما برخی اقلام دیگر مانند همین عدسی شیشه پروژکتور جلوی برخی خودروها، قابلیت امحا را نداشت، پس به تامین کننده و قطعه ساز تذکر جدی داده شد.
 
صحبت‌های اولیه برای ترخیص کالا با قوه قضاییه انجام شد و در حال ترخیص کالا هستیم
 
مفیدی با بیان اینکه در این خصوص جلسات مشترک با دستگاه های نظارتی و گمرک گرفته شد، گفت: وقتی به این نتیجه رسیدیم که تعمدی در کار نبود و از مصادیق قاچاق محسوب نمی شود و صرفا کوتاهی در رعایت کامل قانون بوده است، از این رو صحبت‌های اولیه برای ترخیص کالا همزمان با طی شدن مراحل قانونی و قضایی با قوه قضاییه انجام شد و در حال ترخیص کالا هستیم.
 
وی با اشاره به فعال بودن قرارگاه رونق تولید با حضور وزیر صمت و بیش از 6 دستگاه نظارتی، افزود: جلسات هفتگی برگزار می شود، موضوع مربوطه هم در یکی از جلسات صورتجلسه شد و با رویکرد خوب قوه قضاییه در ماه های اخیر این موضوع پذیرفته شد.
 
مدیرکل دفتر حمل و نقل وزارت صمت همچنین اضافه کرد: البته بسیاری از قطعاتی از این دست ظرف ماه های آینده ساخت داخل و داخلی سازی می شود و به صورت واقعی شاهد درج اسم شرکت ایرانی بر روی آنها خواهیم بود.
 
مفیدی با بیان اینکه ما قصدی برای واردات به اسم تولید کننده نداریم، توضیح داد: اما تولیدکنندگان ما تولید یک مجموعه را بر عهده دارند و ممکن است که از مجموع قطعات یک کالا و محصول ، یک یا دو قطعه فعلاً نیاز به واردات داشته باشد و تولیدکننده در این حوزه خود اقدام به واردات آن قطعات مورد نیاز می‌کند.
 
برای قطعات حساس پلن ساخت داخل داریم
 
وی گفت: طبیعی است که برخی تولیدکنندگان نیازمند واردات مواد اولیه یا بعضی از قطعات مورد نیاز خود هستند که البته ما برای قطعات حساس پلن ساخت داخل داریم.
 
ضرورت وجود امنیت روانی و آرامش در فضای جامعه
 
مفیدی با تأکید بر ضرورت امنیت روانی و آرامش جامعه، گفت: در همین راستا ضرورت دقت در اطلاع رسانی به جامعه وجود دارد که خدای نکرده در کنار مشکلات اقتصادی ناشی از تحریم های دشمنان امنیت روانی جامعه هدف قرار گرفته نشود.
 
وی کمبود نقدینگی، نوسانات نرخ ارز و تحریم مشکلاتی را هم برای حوزه تولید به وجود آورد، ادامه داد: اما در بازگویی اطلاعات و اخبار مشابه به نحوی عمل نشود که به نوعی قصاص قبل از جرمی اتفاق بیفتد و دقت نظر همکاران دولت در بخش های مرتبط با برخی اطلاع رسانی‌ها زیر سئوال برود.
 
در این فضای حساس بهانه دست بهانه جویان داده نشود
 
مدیرکل دفتر حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در پایان تصریح کرد: همچنین دست اندرکاران حوزه صنعت و تولید نیز باید بیش از پیش دقت کنند تا در این فضای حساس بهانه دست بهانه جویان داده نشود، تولید ما که با افتخار و کسب سهم بیشتر از ارزش افزوده به پیش می رود و در این جنگ اقتصادی پیروز خواهد شد.
 
 
 
منبع: شاتا
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان