کد خبر:
۱۱۶۱۲۹ ۱۲:۴۰
۱۳۹۸/۱۰/۰۲
سهم 1.4 درصدي خودروهاي سواري در آلايندگيهاي شهر تهران:
توليد محصولات ايران خودرو منطبق با استانداردهاي زيست محيطي
پدال نیوز: معاون تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايران خودرو گفت: متوسط مصرف سوخت محصولات ايران خودرو درهر 100 كيلومتر پيمايش به كم تر از 7.5 ليتر رسيده كه اين عدد منطبق براستانداردهاي مصرف سوخت در كشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس– كيانوش پورمجيب افزود: اين شركت با توجه به مسئوليتهاي اجتماعي خود همواره ارتقا خانواده موتورهاي محصولات توليدي خود را از نظر مصرف سوخت و آلايندگي ها در دستور كارقرار داده و درحال حاضر نيز پروژه ارتقاي موتور ملي EF7 و TU5 را در دست اجرا دارد.
وي درخصوص آلودگي هواي شهر تهران خاطرنشان كرد: براساس گزارش شركت كنترل كيفيت هواي شهر تهران، سهم خودروهاي سواري از آلودگي هوا تنها 1.4 درصد است و 6. 98 درصد ديگر مربوط به ساير وسايل نقليه موتوري مانند اتوبوس، كاميون، موتورسيكلت و هچنين صنايع آلاينده است.
معاون تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايران خودرو، آلودگي اين روزهاي كلانشهرها را ناشي از ذرات معلق به ويژه با قطر كمتر از 2.5 ميكرون (2.5pm) دانست و گفت: دور از انصاف است كه معضل آلودگي هوا را معطوف به خودروسازان كنند.
وي تاكيد كرد: تمامي محصولات ايران خودرو درحال حاضر براساس استانداردهاي آلايندگي يورو 4 توليد ميشود كه از سال آينده اين استاندارد به يورو 5 ارتقا خواهد يافت.
پورمجيب تصريح كرد: در سالهاي اخير با همكاري مشترك خودروسازان، وزارت نفت و سازمان محيط زيست با اجراي استاندارد آلايندگي يورو4، ميانگين غلظت همه آلايندههاي اندازه گيري شده روند كاهشي داشته است.
وي درخصوص آلودگي هواي شهر تهران خاطرنشان كرد: براساس گزارش شركت كنترل كيفيت هواي شهر تهران، سهم خودروهاي سواري از آلودگي هوا تنها 1.4 درصد است و 6. 98 درصد ديگر مربوط به ساير وسايل نقليه موتوري مانند اتوبوس، كاميون، موتورسيكلت و هچنين صنايع آلاينده است.
معاون تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايران خودرو، آلودگي اين روزهاي كلانشهرها را ناشي از ذرات معلق به ويژه با قطر كمتر از 2.5 ميكرون (2.5pm) دانست و گفت: دور از انصاف است كه معضل آلودگي هوا را معطوف به خودروسازان كنند.
وي تاكيد كرد: تمامي محصولات ايران خودرو درحال حاضر براساس استانداردهاي آلايندگي يورو 4 توليد ميشود كه از سال آينده اين استاندارد به يورو 5 ارتقا خواهد يافت.
پورمجيب تصريح كرد: در سالهاي اخير با همكاري مشترك خودروسازان، وزارت نفت و سازمان محيط زيست با اجراي استاندارد آلايندگي يورو4، ميانگين غلظت همه آلايندههاي اندازه گيري شده روند كاهشي داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟