کد خبر:
۱۱۶۱۲۱ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۱۰/۰۲
مجوز سازمان توسعه و تجارت برای برگزاری نمایشگاه خودرو یا نمایشگاه منچ
نمایشگاه خودرو تهران یا نمایشگاه منچ و مارو پله
پدال نیوز: هنوز نمی توان نمایشگاه پر تنش سال گذشته خودروی تهران را فراموش کرد نمایشگاهی که به محلی برای اعتراضات مردمی بدل شده بود و برگزار کننده کم تجربه که بخاطر رانت های پشت پرده و یقه سفید ها توانسته بود برگزاری این نمایشگاه را در اختیاربگیرد از حول حلیم در دیگ افتاد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرو پلاس هنوز نمی توان نمایشگاه پر تنش سال گذشته خودروی تهران را فراموش کرد نمایشگاهی که به محلی برای اعتراضات مردمی بدل شده بود و برگزار کننده کم تجربه که بخاطر رانت های پشت پرده و یقه سفید ها توانسته بود برگزاری این نمایشگاه را در اختیاربگیرد از حول حلیم در دیگ افتاد .
سال گذشته برگزار کننده نمایشگاه خودور هر روز دربدر در جاده مخصوص تهران به دنبال شرکتی می گشت تا شاید بتواند یک سالن بغییر از سایپا وایران خودرو را برای بازدید کنندگان محیا کند اما پس از کلی کش وقوس توانست دو مجموعه را پیدا کند که محصولات خود را به نمایش بگذارند یکی سیف خودرو ودیگری عظیم خودرو در این میان یک شرکت دیگر هم با نام ISQIدر این سالن حضور داشت که چه بخواهد چه نخواهد دستهای پشت پرده وزارت صنعت او را وادار به حضور می کنند. اما آن دو شرکت دیگر که حضورشان آنقدر چشم گیر بود که یکی مدیر عاملش به زندان رفت و حالا با هزارو اندی شاکی روبروست ودیگری هم اصلا برند خود را کنار گذاشته و برندی جدید را وارد کرده است و حالا جای این دو به آمیکو رسیده است شرکتی که نه خودروی برای تحویل دارد ونه ماهاست ثبت نام انجام می دهد و معلوم نیست قرار است در این نمایشگاه چه چیزی را به نمایش بگذارد .
اما برگزار کننده با تکیه بر مدیر اجرایی خود که جاده مخصوص نوردی را بخوبی بلد است این روزها بدنبال رابطه و ارسال نامه های رنگارنگ وزارتی است تا بتواند ایران خودرو وسایپا را به این نمایشگاه بیاورد و از سوی چون سال گذشته کارنامه درخشانی در برگزاری بازی رایانه ای برای کشاندن مخاطب به نمایشگاه خودرو دارند امسال قرار است منچ ومارو پله را به نمایشگاه بیاورند تا شاید بتوانند نمایشگاه بی رونق خود را پر رونق جلوه دهند .
اما جالب اینجاست که سازمان توسعه و تجارت که در اهداء مجوز برگزاری نمایشگاه سختگیری می کند چرا با این شرکت مماشات میکند و برگزاری ضعیف نمایشگاه سال گذشته این شرکت را نادیده میگیرد .و اصلا چرا باید دو نمایشگاه دستاورد های خودرو در یک سال وبا فاصله چند ماه برگزار شود .
آیا دست های پشت پرده وزارتی در سازمان توسعه تجارت حضور دارند ویا در این میان سازمانی دیگر از این شرکت حمایت می کند ؟
بهر حال هر چه هست امسال گویی قرار است با چسباندن ده عنوان به این نمایشگاه گویی دوسالن پر شود (البته بغییر از منچ) چون در کنار نمایشگاه خودرو شما شاهد نمایشگاه قطعه ،خدمات پس از فروش ، ملزومات خودرو ، کارواش ها ، ملزومات کارواش ، خرید سی دی ، آموزش مارو پله ، پلی استیشن، خیاطی بر روی صندلی خودرو و غیره خواهید بود ولی گویا روز گذشته که پوستر این نمایشگاه رونمایی شد نشد تا از این عناوین نام برده شود وشما میتوانید ۲۴ تا ۲۷ اسفند از نمایشگاه دیدن کنید آن هم در اوج سرما ودر شهر آفتاب لااقل اگر دست اوردی نداشته باشد میتوانید سر گرم شوید ./
سال گذشته برگزار کننده نمایشگاه خودور هر روز دربدر در جاده مخصوص تهران به دنبال شرکتی می گشت تا شاید بتواند یک سالن بغییر از سایپا وایران خودرو را برای بازدید کنندگان محیا کند اما پس از کلی کش وقوس توانست دو مجموعه را پیدا کند که محصولات خود را به نمایش بگذارند یکی سیف خودرو ودیگری عظیم خودرو در این میان یک شرکت دیگر هم با نام ISQIدر این سالن حضور داشت که چه بخواهد چه نخواهد دستهای پشت پرده وزارت صنعت او را وادار به حضور می کنند. اما آن دو شرکت دیگر که حضورشان آنقدر چشم گیر بود که یکی مدیر عاملش به زندان رفت و حالا با هزارو اندی شاکی روبروست ودیگری هم اصلا برند خود را کنار گذاشته و برندی جدید را وارد کرده است و حالا جای این دو به آمیکو رسیده است شرکتی که نه خودروی برای تحویل دارد ونه ماهاست ثبت نام انجام می دهد و معلوم نیست قرار است در این نمایشگاه چه چیزی را به نمایش بگذارد .
اما برگزار کننده با تکیه بر مدیر اجرایی خود که جاده مخصوص نوردی را بخوبی بلد است این روزها بدنبال رابطه و ارسال نامه های رنگارنگ وزارتی است تا بتواند ایران خودرو وسایپا را به این نمایشگاه بیاورد و از سوی چون سال گذشته کارنامه درخشانی در برگزاری بازی رایانه ای برای کشاندن مخاطب به نمایشگاه خودرو دارند امسال قرار است منچ ومارو پله را به نمایشگاه بیاورند تا شاید بتوانند نمایشگاه بی رونق خود را پر رونق جلوه دهند .
اما جالب اینجاست که سازمان توسعه و تجارت که در اهداء مجوز برگزاری نمایشگاه سختگیری می کند چرا با این شرکت مماشات میکند و برگزاری ضعیف نمایشگاه سال گذشته این شرکت را نادیده میگیرد .و اصلا چرا باید دو نمایشگاه دستاورد های خودرو در یک سال وبا فاصله چند ماه برگزار شود .
آیا دست های پشت پرده وزارتی در سازمان توسعه تجارت حضور دارند ویا در این میان سازمانی دیگر از این شرکت حمایت می کند ؟
بهر حال هر چه هست امسال گویی قرار است با چسباندن ده عنوان به این نمایشگاه گویی دوسالن پر شود (البته بغییر از منچ) چون در کنار نمایشگاه خودرو شما شاهد نمایشگاه قطعه ،خدمات پس از فروش ، ملزومات خودرو ، کارواش ها ، ملزومات کارواش ، خرید سی دی ، آموزش مارو پله ، پلی استیشن، خیاطی بر روی صندلی خودرو و غیره خواهید بود ولی گویا روز گذشته که پوستر این نمایشگاه رونمایی شد نشد تا از این عناوین نام برده شود وشما میتوانید ۲۴ تا ۲۷ اسفند از نمایشگاه دیدن کنید آن هم در اوج سرما ودر شهر آفتاب لااقل اگر دست اوردی نداشته باشد میتوانید سر گرم شوید ./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!