کد خبر:
۱۱۶۱۲۱ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۱۰/۰۲
مجوز سازمان توسعه و تجارت برای برگزاری نمایشگاه خودرو یا نمایشگاه منچ
نمایشگاه خودرو تهران یا نمایشگاه منچ و مارو پله
پدال نیوز: هنوز نمی توان نمایشگاه پر تنش سال گذشته خودروی تهران را فراموش کرد نمایشگاهی که به محلی برای اعتراضات مردمی بدل شده بود و برگزار کننده کم تجربه که بخاطر رانت های پشت پرده و یقه سفید ها توانسته بود برگزاری این نمایشگاه را در اختیاربگیرد از حول حلیم در دیگ افتاد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرو پلاس هنوز نمی توان نمایشگاه پر تنش سال گذشته خودروی تهران را فراموش کرد نمایشگاهی که به محلی برای اعتراضات مردمی بدل شده بود و برگزار کننده کم تجربه که بخاطر رانت های پشت پرده و یقه سفید ها توانسته بود برگزاری این نمایشگاه را در اختیاربگیرد از حول حلیم در دیگ افتاد .
سال گذشته برگزار کننده نمایشگاه خودور هر روز دربدر در جاده مخصوص تهران به دنبال شرکتی می گشت تا شاید بتواند یک سالن بغییر از سایپا وایران خودرو را برای بازدید کنندگان محیا کند اما پس از کلی کش وقوس توانست دو مجموعه را پیدا کند که محصولات خود را به نمایش بگذارند یکی سیف خودرو ودیگری عظیم خودرو در این میان یک شرکت دیگر هم با نام ISQIدر این سالن حضور داشت که چه بخواهد چه نخواهد دستهای پشت پرده وزارت صنعت او را وادار به حضور می کنند. اما آن دو شرکت دیگر که حضورشان آنقدر چشم گیر بود که یکی مدیر عاملش به زندان رفت و حالا با هزارو اندی شاکی روبروست ودیگری هم اصلا برند خود را کنار گذاشته و برندی جدید را وارد کرده است و حالا جای این دو به آمیکو رسیده است شرکتی که نه خودروی برای تحویل دارد ونه ماهاست ثبت نام انجام می دهد و معلوم نیست قرار است در این نمایشگاه چه چیزی را به نمایش بگذارد .
اما برگزار کننده با تکیه بر مدیر اجرایی خود که جاده مخصوص نوردی را بخوبی بلد است این روزها بدنبال رابطه و ارسال نامه های رنگارنگ وزارتی است تا بتواند ایران خودرو وسایپا را به این نمایشگاه بیاورد و از سوی چون سال گذشته کارنامه درخشانی در برگزاری بازی رایانه ای برای کشاندن مخاطب به نمایشگاه خودرو دارند امسال قرار است منچ ومارو پله را به نمایشگاه بیاورند تا شاید بتوانند نمایشگاه بی رونق خود را پر رونق جلوه دهند .
اما جالب اینجاست که سازمان توسعه و تجارت که در اهداء مجوز برگزاری نمایشگاه سختگیری می کند چرا با این شرکت مماشات میکند و برگزاری ضعیف نمایشگاه سال گذشته این شرکت را نادیده میگیرد .و اصلا چرا باید دو نمایشگاه دستاورد های خودرو در یک سال وبا فاصله چند ماه برگزار شود .
آیا دست های پشت پرده وزارتی در سازمان توسعه تجارت حضور دارند ویا در این میان سازمانی دیگر از این شرکت حمایت می کند ؟
بهر حال هر چه هست امسال گویی قرار است با چسباندن ده عنوان به این نمایشگاه گویی دوسالن پر شود (البته بغییر از منچ) چون در کنار نمایشگاه خودرو شما شاهد نمایشگاه قطعه ،خدمات پس از فروش ، ملزومات خودرو ، کارواش ها ، ملزومات کارواش ، خرید سی دی ، آموزش مارو پله ، پلی استیشن، خیاطی بر روی صندلی خودرو و غیره خواهید بود ولی گویا روز گذشته که پوستر این نمایشگاه رونمایی شد نشد تا از این عناوین نام برده شود وشما میتوانید ۲۴ تا ۲۷ اسفند از نمایشگاه دیدن کنید آن هم در اوج سرما ودر شهر آفتاب لااقل اگر دست اوردی نداشته باشد میتوانید سر گرم شوید ./
سال گذشته برگزار کننده نمایشگاه خودور هر روز دربدر در جاده مخصوص تهران به دنبال شرکتی می گشت تا شاید بتواند یک سالن بغییر از سایپا وایران خودرو را برای بازدید کنندگان محیا کند اما پس از کلی کش وقوس توانست دو مجموعه را پیدا کند که محصولات خود را به نمایش بگذارند یکی سیف خودرو ودیگری عظیم خودرو در این میان یک شرکت دیگر هم با نام ISQIدر این سالن حضور داشت که چه بخواهد چه نخواهد دستهای پشت پرده وزارت صنعت او را وادار به حضور می کنند. اما آن دو شرکت دیگر که حضورشان آنقدر چشم گیر بود که یکی مدیر عاملش به زندان رفت و حالا با هزارو اندی شاکی روبروست ودیگری هم اصلا برند خود را کنار گذاشته و برندی جدید را وارد کرده است و حالا جای این دو به آمیکو رسیده است شرکتی که نه خودروی برای تحویل دارد ونه ماهاست ثبت نام انجام می دهد و معلوم نیست قرار است در این نمایشگاه چه چیزی را به نمایش بگذارد .
اما برگزار کننده با تکیه بر مدیر اجرایی خود که جاده مخصوص نوردی را بخوبی بلد است این روزها بدنبال رابطه و ارسال نامه های رنگارنگ وزارتی است تا بتواند ایران خودرو وسایپا را به این نمایشگاه بیاورد و از سوی چون سال گذشته کارنامه درخشانی در برگزاری بازی رایانه ای برای کشاندن مخاطب به نمایشگاه خودرو دارند امسال قرار است منچ ومارو پله را به نمایشگاه بیاورند تا شاید بتوانند نمایشگاه بی رونق خود را پر رونق جلوه دهند .
اما جالب اینجاست که سازمان توسعه و تجارت که در اهداء مجوز برگزاری نمایشگاه سختگیری می کند چرا با این شرکت مماشات میکند و برگزاری ضعیف نمایشگاه سال گذشته این شرکت را نادیده میگیرد .و اصلا چرا باید دو نمایشگاه دستاورد های خودرو در یک سال وبا فاصله چند ماه برگزار شود .
آیا دست های پشت پرده وزارتی در سازمان توسعه تجارت حضور دارند ویا در این میان سازمانی دیگر از این شرکت حمایت می کند ؟
بهر حال هر چه هست امسال گویی قرار است با چسباندن ده عنوان به این نمایشگاه گویی دوسالن پر شود (البته بغییر از منچ) چون در کنار نمایشگاه خودرو شما شاهد نمایشگاه قطعه ،خدمات پس از فروش ، ملزومات خودرو ، کارواش ها ، ملزومات کارواش ، خرید سی دی ، آموزش مارو پله ، پلی استیشن، خیاطی بر روی صندلی خودرو و غیره خواهید بود ولی گویا روز گذشته که پوستر این نمایشگاه رونمایی شد نشد تا از این عناوین نام برده شود وشما میتوانید ۲۴ تا ۲۷ اسفند از نمایشگاه دیدن کنید آن هم در اوج سرما ودر شهر آفتاب لااقل اگر دست اوردی نداشته باشد میتوانید سر گرم شوید ./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو