آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۱۱۹
۱۰:۳۹
۱۳۹۸/۱۰/۰۲

مشخصات نسل سوم خودروهای برقی فرمول E +عکس

پدال نیوز: سومین نسل از خودروهای مسابقه‌ای فرمول E برای سال ۲۰۲۲ با قدرت ۴۷۰ اسب‌بخار و وزن ۷۸۰ کیلوگرمی رقابت خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز؛ فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) مشخصات فنی نسل سوم خودروهای مسابقات فرمول E را برای سال ۲۰۲۲ اعلام کرد. این مشخصات برای سه فصل و تا سال ۲۰۲۵ معتبر خواهند بود.


خودروسازان فرمول E باید وزن ۲۸۴ کیلوگرمی را در بخش باتری‌های نسل سوم خودروهای مسابقه‌ای مدنظر داشته باشند. در‌حال‌حاضر وزن باتری این خودروها ۳۸۵ کیلوگرم است. از دیگر اهداف این تصمیم، کاهش وزن کلی خودروها به ۷۸۰ کیلوگرم است. درصورت تحقق این هدف، خودروهای سال ۲۰۲۲ در‌مقایسه‌با خودروهای فعلی ۱۲۰ کیلوگرم سبک‌تر خواهند بود.
 

فرمول



بیشترین میزان قدرت مجاز خودروهای نسل سوم ۴۷۰ اسب‌بخار در حالت رانندگی مخصوص زمان‌گیری و سبقت‌‌گیری به‌نام Qualifying Mode و Attack Mode است. سیستم شارژ سریع جدید نیز از دیگر امکاناتی است که خودروهای نسل سوم از آن پشتیبانی می‌کنند و در پیت‌استاپ‌ها می‌توانند از آن استفاده کنند. سیستم شارژ سریع این خودروها در حداکثر کارایی خود ۶۰۰ کیلووات توان دارد و می‌تواند ۴ کیلووات‌ساعت انرژی بیشتری دراختیار باتری قرار دهد و زمان شارژ خودروها درنهایت به ۳۰ ثانیه کاهش پیدا خواهد کرد.

براساس قوانین جدید، محدودیت بودجه در خودروهای جدید حداکثر ۳۸۰ هزار دلار است که شامل باتری و قطعات اضافی نمی‌شود. FIA تصمیم نهایی خود درباره‌ی قوانین جدید را ژوئن ۲۰۲۰ اعلام خواهد کرد. FIA و فرمول E تصمیم گرفته‌اند از مسابقات جهانی این رشته به‌عنوان آزمایشگاهی برای آزمایش‌کردن فناوری‌های جدید خودروهای الکتریکی استفاده کنند. در طول مسابقه‌ نیز قابلیت‌های شارژ سریع خودروها نیز بسیار اهمیت دارد. تیم‌های فرمول E از ژانویه‌ی ۲۰۲۲ اولین آزمایش‌های رانندگی و توسعه‌ی خودروها را شروع خواهند کرد و مدل‌های نهایی تا اوت آماده‌ خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد