کد خبر:
۱۱۶۱۱۷ ۱۰:۳۷
۱۳۹۸/۱۰/۰۲
تسلا «سایبرتراک» در اروپا غیرقابل فروش است!
خبر بد برای علاقمندان اروپایی پیکاپ تسلا!
پدال نیوز: صدها هزار مشتری قبلا علاقه خود را برای خرید تسلا سایبرتراک در آمریکای شمالی و یا سایر بازارهای جهانی اعلام کرده اند، اما به نظر می رسد که این خودرو در اروپا غیرقابل فروش خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در ماه گذشته کمپانی خودروسازی تسلا در یک کنفرانس اختصاصی از خودروی مورد انتظار تسلا سایبرتراک رونمایی کرد و ظاهر عجیب آن باعث شد تا بسیاری از مخاطبان را ترغیب به خرید خود کند. از زمان معرفی تاکنون صدها هزار مشتری علاقه خود را نسبت به خرید تسلا سایبرتراک در بازار آمریکای شمالی و یا سایر بازارهای جهانی اعلام کرده اند، اما به نظر می رسد که خودروی پیکاپ برقی تسلا برای فروش در اروپا مورد تایید نیست و تا زمانی که با طراحی فعلی خود تصمیم به تولید و عرضه داشته باشد، در اروپا غیرقابل فروش خواهد بود.
در این خصوص مقامات آلمانی اظهار کرده اند که این خودرو ساختاری بسیار سفت و سخت دارد، بنابراین نمی تواند ایمنی کافی برای سرنشینان داخل کابین فراهم کند و یا حتی پنل بدنه سخت و مستحکم آن می تواند کابوسی برای عابرین پیاده باشد، زیرا سپر جلو و یا حتی پوسه اصلی بدنه اتومبیل نیاز به تغییر شکل دارد تا بتواند هنگام وقوع حادثه نیروی وارد شده را به خود جذب کرده و از شدت ضربه بکاهد، اما بدنه سخت و مستحکم تسلا سایبرتراک به قدری محکم ساخته شده است که در جریان کنفرانس رونمایی با پتک فلزی به بدنه آن کوبیدند، اما تغییری در شکل بدنه ایجاد نشد و همین موضوع می تواند هم برای سرنشینان داخل خود اتومبیل، هم برای عابرین پیاده و هم برای سایر وسایل نقلیه مستعد تصادف خطرناک باشد.
به گفته یکی از متخصصان ایمنی، ساختار اصلی تسلا سایبرتراک نیاز به اصلاحات اساسی دارد، زیرا سرنشینان داخل کابین با استحکام فوق العاده بالای بدنه اتومبیل به اصطلاح احساس امنیت می کنند، اما چنین چیزی صحت نخواهد داشت و هنگام تصادف لازم است که اتومبیل انعطاف بدنی داشته و ضربه را به خود جلب کند و در خودروی تسلا سایبرتراک حتی ایربگ ایمنی هم نمی تواند کارایی بالایی داشته باشند. این موضوع برای عابرین پیاده بسیار خطرناک تر خواهد بود و این درحالیست که خودروی تسلا سایبرتراک یک اتومبیل کاملا الکتریکی و بی صدا بوده و همین موضوع می تواند خطر تصادف با عابرین پیاده را چندین برابر کند.
بنابراین چرا خودروی تسلا سایبرتراک در آمریکا می تواند بفروشد، اما در بازارهای اروپایی امکان عرضه آن وجود ندارد؟ به خاطر اینکه در ایالات متحده آمریکا نیاز است که شما یک اتومبیل با شرایط استاندارد جاده ای داشته باشید، اما در آلمان حفاظت از سرنشینان داخل اتومبیل و همچنین سایر افراد دخیل در حادثه مهم است و آزمایشات انجام شده توسط موسسه اروپایی NCAP نیز بر روی این موضوع تاکید ویژه ای دارد، به همین دلیل است که خودروی تسلا سایبرتراک با شرایط فعلی امکان فروش در بازارهای اروپایی را نخواهد داشت و نیاز است که شرکت سازنده اصلاحات جدی بر روی آن انجام دهد تا قابلیت عرضه در سایر بازارهای بین المللی را داشته باشد.
در این خصوص مقامات آلمانی اظهار کرده اند که این خودرو ساختاری بسیار سفت و سخت دارد، بنابراین نمی تواند ایمنی کافی برای سرنشینان داخل کابین فراهم کند و یا حتی پنل بدنه سخت و مستحکم آن می تواند کابوسی برای عابرین پیاده باشد، زیرا سپر جلو و یا حتی پوسه اصلی بدنه اتومبیل نیاز به تغییر شکل دارد تا بتواند هنگام وقوع حادثه نیروی وارد شده را به خود جذب کرده و از شدت ضربه بکاهد، اما بدنه سخت و مستحکم تسلا سایبرتراک به قدری محکم ساخته شده است که در جریان کنفرانس رونمایی با پتک فلزی به بدنه آن کوبیدند، اما تغییری در شکل بدنه ایجاد نشد و همین موضوع می تواند هم برای سرنشینان داخل خود اتومبیل، هم برای عابرین پیاده و هم برای سایر وسایل نقلیه مستعد تصادف خطرناک باشد.
به گفته یکی از متخصصان ایمنی، ساختار اصلی تسلا سایبرتراک نیاز به اصلاحات اساسی دارد، زیرا سرنشینان داخل کابین با استحکام فوق العاده بالای بدنه اتومبیل به اصطلاح احساس امنیت می کنند، اما چنین چیزی صحت نخواهد داشت و هنگام تصادف لازم است که اتومبیل انعطاف بدنی داشته و ضربه را به خود جلب کند و در خودروی تسلا سایبرتراک حتی ایربگ ایمنی هم نمی تواند کارایی بالایی داشته باشند. این موضوع برای عابرین پیاده بسیار خطرناک تر خواهد بود و این درحالیست که خودروی تسلا سایبرتراک یک اتومبیل کاملا الکتریکی و بی صدا بوده و همین موضوع می تواند خطر تصادف با عابرین پیاده را چندین برابر کند.
بنابراین چرا خودروی تسلا سایبرتراک در آمریکا می تواند بفروشد، اما در بازارهای اروپایی امکان عرضه آن وجود ندارد؟ به خاطر اینکه در ایالات متحده آمریکا نیاز است که شما یک اتومبیل با شرایط استاندارد جاده ای داشته باشید، اما در آلمان حفاظت از سرنشینان داخل اتومبیل و همچنین سایر افراد دخیل در حادثه مهم است و آزمایشات انجام شده توسط موسسه اروپایی NCAP نیز بر روی این موضوع تاکید ویژه ای دارد، به همین دلیل است که خودروی تسلا سایبرتراک با شرایط فعلی امکان فروش در بازارهای اروپایی را نخواهد داشت و نیاز است که شرکت سازنده اصلاحات جدی بر روی آن انجام دهد تا قابلیت عرضه در سایر بازارهای بین المللی را داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!