آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۰۷۱
۱۴:۳۸
۱۳۹۸/۱۰/۰۱

مافیایی که به دنبال ریشه کن کردن واردکنندگان خودرو هستند؟

پدال نیوز: مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد تبعات ممنوعیت واردات خودرو گفت: در این دولت در مجموع ۱۴۸۰۰ نفر از کارکنان مراکز اسقاط خودروهای فرسوده و واردکنندگان خودرو بیکار شدند. در حال حاضر، تنها یک شرکت واردکننده خودرو که وابسته به یک جناح سیاسی است، همچنان به کار خود ادامه می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با مردم سالاری آنلاین، در مورد سرنوشت خودروهای وارداتی دپوشده در گمرکات کشور گفت: ما نامه‌های متعددی در این درباره برای مسئولان گمرگ ارسال کردیم. بالغ بر پنج هزار دستگاه خودرو در گمرکات باقی مانده است که این تعداد متعلق به مردم و جزو تعهدات شرکت‌ها است. از مسئولان گمرکات کشور در خواست کرده‌ایم تا با توجه به اینکه دستگاه‌های اجرایی توان انجام کار را نداشته‌اند، اقدامات لازم را برای ترخیص خودروها انجام دهند. همچنین ما نامه‌های زیادی در این زمینه نوشتیم که این خودروها اموال مردم بوده و خلافی نیز در این زمینه صورت نگرفته است، اما وزیر در این زمینه ترتیب اثری نداد.

مهدی دادفر در مورد آلودگی هوا و نقشی که خودروهای هیبریدی می‌توانند در مقابله با آلودگی ایفا کنندف عنوان کرد: اثرات نامطلوب آلودگی هوا در سلامت گروه‌های سنی مختلف، امر مشخصی است و افزایش ذرات آلاینده موجب شده تا بسیاری از افراد را در خانه‌ها زندانی شوند. یکی از پیشنهادهای ارائه شده در این زمینه که انجمن واردکنندگان خودرو به متولیان امر اعلام کرد، این بود که حاضر هستیم، شبکه حمل و نقل عمومی به ویژه تاکسیرانی‌ها را نوسازی کنیم،  به این ترتیب که از خودروهای برقی و هیبریدی در این ناوگان بهره گرفته شود. ما اعلام کردیم، تمامی خودروهای هیبریدی که تحت پوشش طرح مذکور وارد می‌شود، پلاک عمومی بگیرد. ارتقاء ناوگان حمل و نقل عمومی، مصرف سوخت را نیز به میزان زیادی کاهش خواهد داد. به این ترتیب هزینه‌های خرید چنین وسایل نقلیه‌ای از محل کاهش مصرف سوخت تامین خواهد شد.

ما‌به‌التفاوت هزینه‌های سوخت فعلی با سوخت جدید که از آن استفاده می‌شود، میزان آورده دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را تامین خواهد کرد. به این ترتیب، با این طرح همزمان هم شاهد کاهش مصرف سوخت می‌بودیم و هم آلاینده‌های محیطی را کاهش می‌دادیم.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد تخلفات در ثبت سفارش خودرو و تبعات آن برای واردکنندگان گفت: زمانی که تخلفات در سامانه ثبت سفارش لو رفت و اقدام ناشایستی که برخی در وزارت صمت در حال انجام آن بودند، مشخص شد، توانستیم دست فعالیت مفسده‌برانگیز برخی آقایان را رو کنیم و ما بزرگترین آسیب را از این افشاگری خوردیم. البته چوب این افشاگری را به این دلیل خوردیم که این موضوع ناشی از ناآگاهی برخی مسئولان نسبت به تخلفات نیست بلکه این‌ها خود را به غفلت زده‌اند. کسی می تواند بگوید من از این موضوع بی‌اطلاع بوده‌ام که ماهانه چندین بار با وی در این باره مکاتبه نشده باشد. ما ماهانه سه مکاتبه در این زمینه داشتیم. جالب این است که زمانی که با آنها در این‌باره صحبت می‌شود، می‌گویند یا آن را ندیده‌اند یا نخوانده‌اند یا آن را به زیر دستان خود ارجاع داده‌اند!

مهدی دادفر در مورد ورشکستی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده عنوان کرد: مسئول مستقیم ورشکستگی مراکز اسقاط خودرهای فرسوده وزیر سابق صمت است. این موضوع را با سند و مدرک می‌توانم ارائه دهم. تنها افرادی که در این کشور در از رده خارج کردن خودرهای فرسوده نقش داشته‌اند، واردکنندگان خودرو بوده‌اند. این واردکنندگان بودند که مسئولیت نوسازی و بازسازی ناوگان و خروج خوردوهای فرسوده را بر عهده داشتند.

وی با ارائه امار اشتغال مراکز اسقاط خودرو گفت: مراکز اسقاط خودرو بالغ بر ۲۸۰ مرکز بوده که به طور متوسط هرکدام آنها ۱۰ نفر کارمند داشته‌اند که بیکار شدند. برخی از این‌ مراکز ۲۰ تا ۳۰ میلیارد تومان نیز برای انجام کارشان سرمایه‌گذاری کرده بودند. زیرا آنها کار تخصصی می‌کردند و ماشین آلات خاص و ویژه درزمینه اسقاط خودروهای فرسوده را وارد کرده بودند و با آنها کار می کردند. همچنین ماشین‌آلات جداسازی تهیه کرده بودند که فرایند بازیافت را کامل به سرانجام می رساند. در این دولت، در مجموع ۱۴۸۰۰ نفر از کارکنان مراکز اسقاط و واردکنندگان خودرو بیکار شدند. تصمیم‌های غلط، غیرکارشناسی و همچنین لابی‌گرانه در بیکاری این افراد نقش داشته است. حتی یکبار به مزاح به وزیر در این باره گفتم که بیمه بیکاری این افراد را بدهید و چه بهتر که کارفرماها نخواهند به این افراد حقوق دهند. در حالی که تمامی این کارکنان نیروهای فنی، خوب و متخصص بودند، افرادی که صاحب علم و آگاهی در کار خود بودند و در فروش، خدمات پس از فروش و تعمیرات تبحر زیادی داشتند.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد خودروهای دپوشده در گمرک گفت: واقعیت این است که در حال حاضر پنج هزار دستگاه خودرو در گمرک باقیمانده که ترخیص نشده است. در حال حاضر، تنها یک شرکت واردکننده خودرو وجود دارد که فعالیت دارد و یک تیم سیاسی هم آن را حمایت می‌کند که شرکت کرمان خودرو است. در حالی که باید گفت اگر واردات خودرو ممنوع بوده و قرار است خودرویی وارد نشود، این مقوله باید شامل حال تمامی شرکت‌ها شود.

دادفر در پایان خاطر نشان کرد: ما پنج هزار خودرو در گمرک داریم که به مردم تعلق دارد و باید به دست صاحبانش سپرده شود. برداشت شخصی من این است که در این موضوع شاهد وجود ساختار و لایه پنهان مافیایی هستیم که هدف‌اش ریشه‌کن کردن واردکنندگان خودرو است و آن‌ها به مردم و خریداران خودروهای وارداتی آسیب می‌زنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد