کد خبر:
۱۱۶۰۷۱ ۱۴:۳۸
۱۳۹۸/۱۰/۰۱
مافیایی که به دنبال ریشه کن کردن واردکنندگان خودرو هستند؟
پدال نیوز: مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد تبعات ممنوعیت واردات خودرو گفت: در این دولت در مجموع ۱۴۸۰۰ نفر از کارکنان مراکز اسقاط خودروهای فرسوده و واردکنندگان خودرو بیکار شدند. در حال حاضر، تنها یک شرکت واردکننده خودرو که وابسته به یک جناح سیاسی است، همچنان به کار خود ادامه میدهد.
به گزارش "پدال نیوز"
دادفر در پایان خاطر نشان کرد: ما پنج هزار خودرو در گمرک داریم که به مردم تعلق دارد و باید به دست صاحبانش سپرده شود. برداشت شخصی من این است که در این موضوع شاهد وجود ساختار و لایه پنهان مافیایی هستیم که هدفاش ریشهکن کردن واردکنندگان خودرو است و آنها به مردم و خریداران خودروهای وارداتی آسیب میزنند.
به گزارش پدال نیوز؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با مردم سالاری آنلاین، در مورد سرنوشت خودروهای وارداتی دپوشده در گمرکات کشور گفت: ما نامههای متعددی در این درباره برای مسئولان گمرگ ارسال کردیم. بالغ بر پنج هزار دستگاه خودرو در گمرکات باقی مانده است که این تعداد متعلق به مردم و جزو تعهدات شرکتها است. از مسئولان گمرکات کشور در خواست کردهایم تا با توجه به اینکه دستگاههای اجرایی توان انجام کار را نداشتهاند، اقدامات لازم را برای ترخیص خودروها انجام دهند. همچنین ما نامههای زیادی در این زمینه نوشتیم که این خودروها اموال مردم بوده و خلافی نیز در این زمینه صورت نگرفته است، اما وزیر در این زمینه ترتیب اثری نداد.
مهدی دادفر در مورد آلودگی هوا و نقشی که خودروهای هیبریدی میتوانند در مقابله با آلودگی ایفا کنندف عنوان کرد: اثرات نامطلوب آلودگی هوا در سلامت گروههای سنی مختلف، امر مشخصی است و افزایش ذرات آلاینده موجب شده تا بسیاری از افراد را در خانهها زندانی شوند. یکی از پیشنهادهای ارائه شده در این زمینه که انجمن واردکنندگان خودرو به متولیان امر اعلام کرد، این بود که حاضر هستیم، شبکه حمل و نقل عمومی به ویژه تاکسیرانیها را نوسازی کنیم، به این ترتیب که از خودروهای برقی و هیبریدی در این ناوگان بهره گرفته شود. ما اعلام کردیم، تمامی خودروهای هیبریدی که تحت پوشش طرح مذکور وارد میشود، پلاک عمومی بگیرد. ارتقاء ناوگان حمل و نقل عمومی، مصرف سوخت را نیز به میزان زیادی کاهش خواهد داد. به این ترتیب هزینههای خرید چنین وسایل نقلیهای از محل کاهش مصرف سوخت تامین خواهد شد.
مابهالتفاوت هزینههای سوخت فعلی با سوخت جدید که از آن استفاده میشود، میزان آورده دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را تامین خواهد کرد. به این ترتیب، با این طرح همزمان هم شاهد کاهش مصرف سوخت میبودیم و هم آلایندههای محیطی را کاهش میدادیم.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد تخلفات در ثبت سفارش خودرو و تبعات آن برای واردکنندگان گفت: زمانی که تخلفات در سامانه ثبت سفارش لو رفت و اقدام ناشایستی که برخی در وزارت صمت در حال انجام آن بودند، مشخص شد، توانستیم دست فعالیت مفسدهبرانگیز برخی آقایان را رو کنیم و ما بزرگترین آسیب را از این افشاگری خوردیم. البته چوب این افشاگری را به این دلیل خوردیم که این موضوع ناشی از ناآگاهی برخی مسئولان نسبت به تخلفات نیست بلکه اینها خود را به غفلت زدهاند. کسی می تواند بگوید من از این موضوع بیاطلاع بودهام که ماهانه چندین بار با وی در این باره مکاتبه نشده باشد. ما ماهانه سه مکاتبه در این زمینه داشتیم. جالب این است که زمانی که با آنها در اینباره صحبت میشود، میگویند یا آن را ندیدهاند یا نخواندهاند یا آن را به زیر دستان خود ارجاع دادهاند!
مهدی دادفر در مورد ورشکستی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده عنوان کرد: مسئول مستقیم ورشکستگی مراکز اسقاط خودرهای فرسوده وزیر سابق صمت است. این موضوع را با سند و مدرک میتوانم ارائه دهم. تنها افرادی که در این کشور در از رده خارج کردن خودرهای فرسوده نقش داشتهاند، واردکنندگان خودرو بودهاند. این واردکنندگان بودند که مسئولیت نوسازی و بازسازی ناوگان و خروج خوردوهای فرسوده را بر عهده داشتند.
وی با ارائه امار اشتغال مراکز اسقاط خودرو گفت: مراکز اسقاط خودرو بالغ بر ۲۸۰ مرکز بوده که به طور متوسط هرکدام آنها ۱۰ نفر کارمند داشتهاند که بیکار شدند. برخی از این مراکز ۲۰ تا ۳۰ میلیارد تومان نیز برای انجام کارشان سرمایهگذاری کرده بودند. زیرا آنها کار تخصصی میکردند و ماشین آلات خاص و ویژه درزمینه اسقاط خودروهای فرسوده را وارد کرده بودند و با آنها کار می کردند. همچنین ماشینآلات جداسازی تهیه کرده بودند که فرایند بازیافت را کامل به سرانجام می رساند. در این دولت، در مجموع ۱۴۸۰۰ نفر از کارکنان مراکز اسقاط و واردکنندگان خودرو بیکار شدند. تصمیمهای غلط، غیرکارشناسی و همچنین لابیگرانه در بیکاری این افراد نقش داشته است. حتی یکبار به مزاح به وزیر در این باره گفتم که بیمه بیکاری این افراد را بدهید و چه بهتر که کارفرماها نخواهند به این افراد حقوق دهند. در حالی که تمامی این کارکنان نیروهای فنی، خوب و متخصص بودند، افرادی که صاحب علم و آگاهی در کار خود بودند و در فروش، خدمات پس از فروش و تعمیرات تبحر زیادی داشتند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد خودروهای دپوشده در گمرک گفت: واقعیت این است که در حال حاضر پنج هزار دستگاه خودرو در گمرک باقیمانده که ترخیص نشده است. در حال حاضر، تنها یک شرکت واردکننده خودرو وجود دارد که فعالیت دارد و یک تیم سیاسی هم آن را حمایت میکند که شرکت کرمان خودرو است. در حالی که باید گفت اگر واردات خودرو ممنوع بوده و قرار است خودرویی وارد نشود، این مقوله باید شامل حال تمامی شرکتها شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان