کد خبر:
۱۱۶۰۲۶ ۱۷:۱۵
۱۳۹۸/۰۹/۳۰
ادامه رسوب خودروهای وارداتی در گمرک
پدال نیوز: شصت و چهارمین نشست شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان تهران با حضور انوشیروان محسنی بندپی، استاندار و رییس این شورا به بررسی مشکلات واردکنندگان خودرو اختصاص یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این جلسه مشکلات انجمن واردکنندگان خودرو در مورد رسوب خودروهای وارداتی در گمرک و ممنوعیت واردات خودرو مورد بررسی قرار گرفت.
محمد عیدیان، قائممقام دبیر شورای گفتوگوی استان تهران با اشاره به اینکه میزان تولید خودرو از سال 1381 تا پایان سال 1391 حدود 19 میلیون 456 هزار دستگاه بوده است گفت: سهم ایرانخودرو از این میزان حدود 9 میلیون و 456 هزار دستگاه و سهم سایپا حدود 8 میلیون و 345 هزار دستگاه بوده است. میزان واردات خودرو، طی همین مدت، 697 هزار و 481 دستگاه به ارزش 15 میلیارد دلار و با میانگین قیمتی 21 هزار و 500 دلار بوده است.
او افزود: قیمت این خودروها، با احتساب حقوق و عوارض گمرکی به میزانی نیست که دهکهای یک تا 7 درآمدی قادر به خرید آن باشند و این آمارها نشان میدهد که واردات خودرو نمیتواند به بازار تولیدات داخلی آسیبی وارد کند. ضمن آنکه تولیدکنندگان داخلی نیز مسالهای با واردات خودرو ندارند و از سرگیری واردات میتواند قیمتهای داخلی را نیز کاهش دهد.
13 هزار نفر بیکار شدهاند
در ادامه مهدی دادفر که به نمایندگی از انجمن واردکنندگان خودرو در این نشست حضور یافته بود، گفت: در این روزها که زنان و کودکان و سالمندان به دلیل آلودگی هوا در خانه زندانی میشوند، کسی نیست که مسئولیت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را بپذیرد. اما این واردکنندگان خودرو بودند که در ازای واردات خود، 10 میلیون دستگاه خودرو را اسقاط کردند. اما حدود یک سال و نیم است که با رویهای غیررقابتی و به بهانه خروج ارز در کشور، واردات خودرو ممنوع شده است. به واسطه این تصمیم که بر پایه اطلاعات غیرواقعی اتخاذ شده، 13 هزار نفر بیکار شدهاند و دولت ناگزیر است به آنها حقوق بیکاری بپردازد.
دادفر عنوان کرد که حدود 5 هزار دستگاه خودرو در گمرک در انتظار ترخیص است و انجمن واردکنندگان خودرو تاکنون 12 راهکار برای از سر گیری واردات و ترخیص این خودروها ارائه کرده است که مورد توجه قرار نگرفته است.
در ادامه محمد لاهوتی، رییس کمیسیون تسهیل تجارت و توسعه صادرات اتاق تهران گفت: تعدادی از واردکنندگان خودرو نیز نامهای را به کمیسیون ارسال کرده و درخواست رسیدگی به این مساله را دارند. ظاهرا معاون اول رییسجمهور مهلتی برای ترخیص این خودروها تعیین میکند و حتی واردکنندگان اقدام به پرداخت حقوق و عوارض گمرکی میکنند اما به دلیل طولانی شدن تشریفات، این مهلت قانونی به پایان میرسد و باز هم خودروها در گمرک میماند.
مسعود خوانساری، رییس اتاق تهران، با اشاره به مذاکراتی که با معاون اول رییسجمهور داشته است، گفت: اتاق بازرگانی تهران حل مساله واردکنندگان خودرو و رسوب 200 کانتینر محصولات آرایشی و بهداشتی در گمرک را از طریق مکاتبه با آقای جهانگیری مورد پیگیری قرار میدهد.
همچنین محمدرضا نجفیمنش، رییس کمیسیون «بهبود کسب و کار و رفع موانع تولید» اتاق تهران هم گفت: در سال 1396 حدود 6 میلیارد دلار ارز برای صنعت خودرو از کشور خارج شده است و 1.5 میلیارد دلار نیز به واردات قطعات خودرو اختصاص داشته است. اکنون سیاست دولت این است که با داخلی سازی از خروج این یک و نیم میلیارد دلار نیز جلوگیری شود.
انتهای پیام/
محمد عیدیان، قائممقام دبیر شورای گفتوگوی استان تهران با اشاره به اینکه میزان تولید خودرو از سال 1381 تا پایان سال 1391 حدود 19 میلیون 456 هزار دستگاه بوده است گفت: سهم ایرانخودرو از این میزان حدود 9 میلیون و 456 هزار دستگاه و سهم سایپا حدود 8 میلیون و 345 هزار دستگاه بوده است. میزان واردات خودرو، طی همین مدت، 697 هزار و 481 دستگاه به ارزش 15 میلیارد دلار و با میانگین قیمتی 21 هزار و 500 دلار بوده است.
او افزود: قیمت این خودروها، با احتساب حقوق و عوارض گمرکی به میزانی نیست که دهکهای یک تا 7 درآمدی قادر به خرید آن باشند و این آمارها نشان میدهد که واردات خودرو نمیتواند به بازار تولیدات داخلی آسیبی وارد کند. ضمن آنکه تولیدکنندگان داخلی نیز مسالهای با واردات خودرو ندارند و از سرگیری واردات میتواند قیمتهای داخلی را نیز کاهش دهد.
13 هزار نفر بیکار شدهاند
در ادامه مهدی دادفر که به نمایندگی از انجمن واردکنندگان خودرو در این نشست حضور یافته بود، گفت: در این روزها که زنان و کودکان و سالمندان به دلیل آلودگی هوا در خانه زندانی میشوند، کسی نیست که مسئولیت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را بپذیرد. اما این واردکنندگان خودرو بودند که در ازای واردات خود، 10 میلیون دستگاه خودرو را اسقاط کردند. اما حدود یک سال و نیم است که با رویهای غیررقابتی و به بهانه خروج ارز در کشور، واردات خودرو ممنوع شده است. به واسطه این تصمیم که بر پایه اطلاعات غیرواقعی اتخاذ شده، 13 هزار نفر بیکار شدهاند و دولت ناگزیر است به آنها حقوق بیکاری بپردازد.
دادفر عنوان کرد که حدود 5 هزار دستگاه خودرو در گمرک در انتظار ترخیص است و انجمن واردکنندگان خودرو تاکنون 12 راهکار برای از سر گیری واردات و ترخیص این خودروها ارائه کرده است که مورد توجه قرار نگرفته است.
در ادامه محمد لاهوتی، رییس کمیسیون تسهیل تجارت و توسعه صادرات اتاق تهران گفت: تعدادی از واردکنندگان خودرو نیز نامهای را به کمیسیون ارسال کرده و درخواست رسیدگی به این مساله را دارند. ظاهرا معاون اول رییسجمهور مهلتی برای ترخیص این خودروها تعیین میکند و حتی واردکنندگان اقدام به پرداخت حقوق و عوارض گمرکی میکنند اما به دلیل طولانی شدن تشریفات، این مهلت قانونی به پایان میرسد و باز هم خودروها در گمرک میماند.
مسعود خوانساری، رییس اتاق تهران، با اشاره به مذاکراتی که با معاون اول رییسجمهور داشته است، گفت: اتاق بازرگانی تهران حل مساله واردکنندگان خودرو و رسوب 200 کانتینر محصولات آرایشی و بهداشتی در گمرک را از طریق مکاتبه با آقای جهانگیری مورد پیگیری قرار میدهد.
همچنین محمدرضا نجفیمنش، رییس کمیسیون «بهبود کسب و کار و رفع موانع تولید» اتاق تهران هم گفت: در سال 1396 حدود 6 میلیارد دلار ارز برای صنعت خودرو از کشور خارج شده است و 1.5 میلیارد دلار نیز به واردات قطعات خودرو اختصاص داشته است. اکنون سیاست دولت این است که با داخلی سازی از خروج این یک و نیم میلیارد دلار نیز جلوگیری شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها