تردد مخفیانه کامیونهای فرسوده در شهر
پدال نیوز- یکی ازعوامل تشدید آلودگی در تهران تردد شبانه کامیونهای فرسوده در شهر است، اما هیچ گونه نظارتی بر این موضوع نمیشود و اعمال جرایم نیز تاکنون تاثیر گذار نبوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، تهران کلانشهری که طبق گزارش و اعلام سازمان ملل در فهرست آلودهترین شهرهای جهان قرار دارد به صورتی که هم اکنون شهر تهران در رده هشتم پایینتر از پکن چین و بالاتر از دهلی نو هند است؛ لذا تنها راهکاری که مسئولان شهری برای کاهش ذرات آلاینده انجام میدهند تعطیلی مدارس، توقف فعالیتهای صنایع و معادن، اجرای طرح زوج و فرد خودروها و ممنوع تردد کامیونها است به این صورت که در جلساتی که به منظور طرح کاهش آلودگی هوا در تهران با عنوان کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران برگزار میشد مصوباتی اعمال، اما زمان اجرای آن نا معلوم بود و اگر هم اجرا میشد نتیجهای در بر نداشت چرا که تاکنون منجر به کاهش و رفع آلودگی در تهران نشده است.
براساس نظر برخی از کارشناسان یکی ازعوامل تشدید آلودگی در تهران تردد شبانه کامیونهای فرسوده در شهر است لذا در زمانهایی که هوای تهران به شرایط اضطرار میرسد این کار گروه تصمیم بر ممنوعیت تردد و ورود کامیونها به صورت شبانه و یا روزانه در شهر میگیرند، اما طبق بررسیها و مشاهدات شهروندان این کامیونها هم اکنون به صورت مخفیانه و شبها پس از بارگیری از مقصد در شهر تردد میکنند.
علاوه بر کامیونهای فرسوده، فعالیت صنایع و معادن فاقد استاندارد نیز در زمانهای اضطرار ممنوع میشود، اما طبق همین مشاهدات برخی از کارخانهها نیز علیرغم ممنوعیت فعالیت میکنند.
محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل سازمان حفاظت محیط زیست استان تهران در رابطه با این موضوع اظهار کرد: طبق تصمیم کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای تهران در زمانهای اضطرار تردد هر گونه وسیله آلاینده از جمله کامیونها در شهرها ممنوع است.
به گفته رستگاری، اگر در این زمان کامیون و یا کارخانهای که فاقد استاندارد است فعالیت کند طبق مصوبات کارگروه از فعالیت آنها جلوگیری و جرایمی در نظر گرفته میشود.
معاون پایش اداره کل محیط زیست استان تهران گفت: متاسفانه کامیونهای فرسوده با توجه به مصوبات در شهر به صورت غیر قانونی تردد میکنند که پلیس باید جلوی این موضوع را بگیرد و ما در تلاش هستیم که مصوبهای برای افزایش جرایم این مورد اعمال کنیم.
اما اعمال افزایش جرایم برای تردد کامیونهای فرسوده در شهر میتواند به کاهش آلودگی تهران منجر شود؟
براساس نظر برخی از کارشناسان یکی ازعوامل تشدید آلودگی در تهران تردد شبانه کامیونهای فرسوده در شهر است لذا در زمانهایی که هوای تهران به شرایط اضطرار میرسد این کار گروه تصمیم بر ممنوعیت تردد و ورود کامیونها به صورت شبانه و یا روزانه در شهر میگیرند، اما طبق بررسیها و مشاهدات شهروندان این کامیونها هم اکنون به صورت مخفیانه و شبها پس از بارگیری از مقصد در شهر تردد میکنند.
علاوه بر کامیونهای فرسوده، فعالیت صنایع و معادن فاقد استاندارد نیز در زمانهای اضطرار ممنوع میشود، اما طبق همین مشاهدات برخی از کارخانهها نیز علیرغم ممنوعیت فعالیت میکنند.
محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل سازمان حفاظت محیط زیست استان تهران در رابطه با این موضوع اظهار کرد: طبق تصمیم کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای تهران در زمانهای اضطرار تردد هر گونه وسیله آلاینده از جمله کامیونها در شهرها ممنوع است.
به گفته رستگاری، اگر در این زمان کامیون و یا کارخانهای که فاقد استاندارد است فعالیت کند طبق مصوبات کارگروه از فعالیت آنها جلوگیری و جرایمی در نظر گرفته میشود.
معاون پایش اداره کل محیط زیست استان تهران گفت: متاسفانه کامیونهای فرسوده با توجه به مصوبات در شهر به صورت غیر قانونی تردد میکنند که پلیس باید جلوی این موضوع را بگیرد و ما در تلاش هستیم که مصوبهای برای افزایش جرایم این مورد اعمال کنیم.
اما اعمال افزایش جرایم برای تردد کامیونهای فرسوده در شهر میتواند به کاهش آلودگی تهران منجر شود؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه