کد خبر:
۱۱۵۹۶۵ ۱۱:۲۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۹
انتقاد تند کلانتری از مافیای خودروسازی
پدال نیوز: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
عیسی کلانتری در همایش مدیران استانهای تالابی کشور که امروز (۲۸ آذرماه) در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: احیای تالابها یکی از دستورات رئیس جمهوری است؛ به علت سوءاستفاده گروههای اقتصادی و خاموشی محیط زیست، حقآبه تالابها به طور کامل از بین رفته بود. بخشی که باید حقآبه را میگرفت همیشه ساکت بود تا کار به جایی رسید که اقتصادیون متوجه شدند در پی از بین رفتن حقآبه زیست محیطی، چه ضرری ایجاد شده است.
وی افزود: شش سال است که برای احیای دریاچه ارومیه ۱۰ هزار میلیارد تومان خرج کردهایم اما هیچ وقت این دریاچه به حالت اول برنمیگردد. این دریاچه حدود ۱۱۰۰ کیلومتر وسعت دارد و از اینکه ۱۵ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد خوشحالیم در حالی که نباید کمتر از ۲۰ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: ما در انجام وظیفه در خصوص محیط زیست کوتاهی و ظلم کردهایم.
کلانتری خطاب به مدیران استانهای تالابی کشور، گفت: باید برای تامین حقآبه بجنگید؛ همان طور که کشاورزان برای آب مورد نیاز خود میجنگند، باید مدیران برای حقآبه زیست محیطی و حقآبه تالابها بجنگند.
وی افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و منتظر بمانیم که حقآبه تامین شود، هیچ وقت حقآبه داده نمیشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کاهش آب تجدیدپذیر کشور نسبت به ۴۰ سال گذشته، بیان کرد: باید حقآبه تالابها به عنوان مصرفکننده آب، از تخصیصدهنده آب گرفته شود.
وی گفت: در استان فارس دریاچهای وجود دارد که خشک شده است مگر اینکه بارندگی غیرمترقبه یا سیلابی مانند سیل اخیر خوزستان رخ دهد تا وضعیت آن بهبود یابد.
کلانتری تصریح کرد: همه تالابها مهم هستند اما تالابهایی که انتهای آنها به دریا متصل میشود از اهمیت کمتری برخوردارند. تامین حقآبه تالابهایی مانند جازموریان، پریشان، بختگان و گاوخونی اهمیت بیشتری دارد. اگر به دلایلی حقآبه تالاب شادگان یا هورالعظیم تامین نشود و آب به تالاب شادگان هم نرسد اما خلیج فارس در مجاورت آن قرار دارد.
وی عنوان کرد: یکی از اشتباههایی که شده و عواقب آن را مشاهده میکنیم این است که تعداد ۵۴ میلیون واحد دامی در کشور به ۱۲۲ میلیون واحد دامی رسیده است؛ ضرر آن صد برابر بیشتر از سود آن بوده است. سازمانهایی داریم که برای نجات خود، دیگران را به استثمار میکشند و خساراتی به دیگران و کشور وارد میکنند که گاهی این ضررها صد برابر سود شده است؛ نمونه این سازمانها، سازمان امور عشایر ایران است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چرای دام و در پی آن فرسایش خاک، بیان کرد: اگر ۴۰ درصد فرسایش خاک به چرای دام مربوط باشد، معادل فرسایش حدود ۸۰۰ میلیون تن خاک است که هزینه وارد شده به این خاک ۲۰ برابر کل تولید این محصولات دامی است.
کلانتری گفت: عقلمان در اداره مملکت ناقص است؛ باید ببینیم چه اتفافی میافتد که تالابها خشکیده است؟
وی خطاب به مدیران تالابی، عنوان کرد: درست است که حفظ گونههای جانوری و گیاهی از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست است اما شما دستگاه حاکمیتی هستید و نباید نسبت به مسائل بیتفاوت باشید تا تصمیمات و سیاستهای خلاف توسعه پایدار و محیط زیست اتخاذ نشود زیرا اگر چنین تصمیمگیری شود، صد برابر انرژی بیشتری برای اصلاح آن لازم است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست نیز دچار این مشکلات هستیم؛ اول ما را سرگرم کارهای کوچکی کردند که شاید توان یا علم آن را نداشتیم.
وی با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، عنوان کرد: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
کلانتری افزود: زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه میکنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیونها نفر آن را استشمام کنند.
وی با اشاره به مشخص شدن حقآبه ۳۸ تالاب، گفت: اینکه در شهریورماه میزان ۳ میلیون مترمکعب آب به گاوخونی برسد، تاثیر زیادی در آن ندارد و باید برای تامین ۱۷۷ میلیون مترمکعب حقآبه تلاش شود. تا زمانی که حقآبه تالاب سیلابی داده نشود امکان آبرسانی وجود ندارد. اینکه شش مترمکعب آب بر ثانیه در مردادماه در زاینده رودجاری میشود، شش قطره آن هم به گاوخونی نمیرسد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: نیاز آبی تا حدی بالا است که کشاورزان شرق اصفهان لوله آب را می شکافند تا آب برداشت کنند.
وی گفت: باید عقلمان را در تقاضاهایمان به کار بگیریم. موضوع حقآبه از طریق دادگاه هم قابل پیگیری است. در صورتی که آب مصرفی ۴۰ درصد کاهش یابد آن زمان نیز حقآبه میتواند به همین میزان کاهش یابد. همان گونه که محیطبان برای دفاع از جان یکآهو مقابل شکارچیان غیرمجاز میایستد، باید برای مسائل زیست محیطی هم ایستادگی کنیم و کشته دادن در این راه بی ربط نیست.
کلانتری تصریح کرد: باید مسائل مهمتر در اولویت قرار بگیرد. امروز بیآبی بزرگترین خطر کشور است. باید حقآبه تالابها و حقآبه زیست محیطی تامین شود و در این زمینه از هیچ کس نترسید. تا زمانی که حقآبه را نگیرید کوتاه نیایید و برای حقوق نسلهای آینده بجنگید.
عیسی کلانتری در همایش مدیران استانهای تالابی کشور که امروز (۲۸ آذرماه) در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: احیای تالابها یکی از دستورات رئیس جمهوری است؛ به علت سوءاستفاده گروههای اقتصادی و خاموشی محیط زیست، حقآبه تالابها به طور کامل از بین رفته بود. بخشی که باید حقآبه را میگرفت همیشه ساکت بود تا کار به جایی رسید که اقتصادیون متوجه شدند در پی از بین رفتن حقآبه زیست محیطی، چه ضرری ایجاد شده است.
وی افزود: شش سال است که برای احیای دریاچه ارومیه ۱۰ هزار میلیارد تومان خرج کردهایم اما هیچ وقت این دریاچه به حالت اول برنمیگردد. این دریاچه حدود ۱۱۰۰ کیلومتر وسعت دارد و از اینکه ۱۵ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد خوشحالیم در حالی که نباید کمتر از ۲۰ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: ما در انجام وظیفه در خصوص محیط زیست کوتاهی و ظلم کردهایم.
کلانتری خطاب به مدیران استانهای تالابی کشور، گفت: باید برای تامین حقآبه بجنگید؛ همان طور که کشاورزان برای آب مورد نیاز خود میجنگند، باید مدیران برای حقآبه زیست محیطی و حقآبه تالابها بجنگند.
وی افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و منتظر بمانیم که حقآبه تامین شود، هیچ وقت حقآبه داده نمیشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کاهش آب تجدیدپذیر کشور نسبت به ۴۰ سال گذشته، بیان کرد: باید حقآبه تالابها به عنوان مصرفکننده آب، از تخصیصدهنده آب گرفته شود.
وی گفت: در استان فارس دریاچهای وجود دارد که خشک شده است مگر اینکه بارندگی غیرمترقبه یا سیلابی مانند سیل اخیر خوزستان رخ دهد تا وضعیت آن بهبود یابد.
کلانتری تصریح کرد: همه تالابها مهم هستند اما تالابهایی که انتهای آنها به دریا متصل میشود از اهمیت کمتری برخوردارند. تامین حقآبه تالابهایی مانند جازموریان، پریشان، بختگان و گاوخونی اهمیت بیشتری دارد. اگر به دلایلی حقآبه تالاب شادگان یا هورالعظیم تامین نشود و آب به تالاب شادگان هم نرسد اما خلیج فارس در مجاورت آن قرار دارد.
وی عنوان کرد: یکی از اشتباههایی که شده و عواقب آن را مشاهده میکنیم این است که تعداد ۵۴ میلیون واحد دامی در کشور به ۱۲۲ میلیون واحد دامی رسیده است؛ ضرر آن صد برابر بیشتر از سود آن بوده است. سازمانهایی داریم که برای نجات خود، دیگران را به استثمار میکشند و خساراتی به دیگران و کشور وارد میکنند که گاهی این ضررها صد برابر سود شده است؛ نمونه این سازمانها، سازمان امور عشایر ایران است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چرای دام و در پی آن فرسایش خاک، بیان کرد: اگر ۴۰ درصد فرسایش خاک به چرای دام مربوط باشد، معادل فرسایش حدود ۸۰۰ میلیون تن خاک است که هزینه وارد شده به این خاک ۲۰ برابر کل تولید این محصولات دامی است.
کلانتری گفت: عقلمان در اداره مملکت ناقص است؛ باید ببینیم چه اتفافی میافتد که تالابها خشکیده است؟
وی خطاب به مدیران تالابی، عنوان کرد: درست است که حفظ گونههای جانوری و گیاهی از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست است اما شما دستگاه حاکمیتی هستید و نباید نسبت به مسائل بیتفاوت باشید تا تصمیمات و سیاستهای خلاف توسعه پایدار و محیط زیست اتخاذ نشود زیرا اگر چنین تصمیمگیری شود، صد برابر انرژی بیشتری برای اصلاح آن لازم است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست نیز دچار این مشکلات هستیم؛ اول ما را سرگرم کارهای کوچکی کردند که شاید توان یا علم آن را نداشتیم.
وی با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، عنوان کرد: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
کلانتری افزود: زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه میکنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیونها نفر آن را استشمام کنند.
وی با اشاره به مشخص شدن حقآبه ۳۸ تالاب، گفت: اینکه در شهریورماه میزان ۳ میلیون مترمکعب آب به گاوخونی برسد، تاثیر زیادی در آن ندارد و باید برای تامین ۱۷۷ میلیون مترمکعب حقآبه تلاش شود. تا زمانی که حقآبه تالاب سیلابی داده نشود امکان آبرسانی وجود ندارد. اینکه شش مترمکعب آب بر ثانیه در مردادماه در زاینده رودجاری میشود، شش قطره آن هم به گاوخونی نمیرسد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: نیاز آبی تا حدی بالا است که کشاورزان شرق اصفهان لوله آب را می شکافند تا آب برداشت کنند.
وی گفت: باید عقلمان را در تقاضاهایمان به کار بگیریم. موضوع حقآبه از طریق دادگاه هم قابل پیگیری است. در صورتی که آب مصرفی ۴۰ درصد کاهش یابد آن زمان نیز حقآبه میتواند به همین میزان کاهش یابد. همان گونه که محیطبان برای دفاع از جان یکآهو مقابل شکارچیان غیرمجاز میایستد، باید برای مسائل زیست محیطی هم ایستادگی کنیم و کشته دادن در این راه بی ربط نیست.
کلانتری تصریح کرد: باید مسائل مهمتر در اولویت قرار بگیرد. امروز بیآبی بزرگترین خطر کشور است. باید حقآبه تالابها و حقآبه زیست محیطی تامین شود و در این زمینه از هیچ کس نترسید. تا زمانی که حقآبه را نگیرید کوتاه نیایید و برای حقوق نسلهای آینده بجنگید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین