آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۹۶۵
۱۱:۲۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۹

انتقاد تند کلانتری از مافیای خودروسازی

پدال نیوز: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیم‌گیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه می‌شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیم‌گیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه می‌شویم.
 
عیسی کلانتری در همایش مدیران استان‌های تالابی کشور که امروز (۲۸ آذرماه) در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: احیای تالاب‌ها یکی از دستورات رئیس جمهوری است؛ به علت سوءاستفاده گروه‌های اقتصادی و خاموشی محیط زیست، حق‌آبه تالاب‌ها به طور کامل از بین رفته بود. بخشی که باید حق‌آبه را می‌گرفت همیشه ساکت بود تا کار به جایی رسید که اقتصادیون متوجه شدند در پی از بین رفتن حق‌آبه زیست محیطی، چه ضرری ایجاد شده است.
 
وی افزود: شش سال است که برای احیای دریاچه ارومیه ۱۰ هزار میلیارد تومان خرج کرده‌ایم اما هیچ وقت این دریاچه به حالت اول برنمی‌گردد. این دریاچه حدود ۱۱۰۰ کیلومتر وسعت دارد و از اینکه ۱۵ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد خوشحالیم در حالی که نباید کمتر از ۲۰ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد.
 
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: ما در انجام وظیفه در خصوص محیط زیست کوتاهی و ظلم کرده‌ایم.
 
کلانتری خطاب به مدیران استان‌های تالابی کشور، گفت: باید برای تامین حق‌آبه بجنگید؛ همان طور که کشاورزان برای آب مورد نیاز خود می‌جنگند، باید مدیران برای حق‌آبه زیست محیطی و حق‌آبه تالاب‌ها بجنگند.
 
وی افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و منتظر بمانیم که حق‌آبه تامین شود، هیچ وقت حق‌آبه داده نمی‌شود.
 
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کاهش آب تجدیدپذیر کشور نسبت به ۴۰ سال گذشته، بیان کرد: باید حق‌آبه تالاب‌ها به عنوان مصرف‌کننده آب، از تخصیص‌دهنده آب گرفته شود.
 
وی گفت: در استان فارس دریاچه‌ای وجود دارد که خشک شده است مگر اینکه بارندگی غیرمترقبه یا سیلابی مانند سیل اخیر خوزستان رخ دهد تا وضعیت آن بهبود یابد.
 
کلانتری تصریح کرد: همه تالاب‌ها مهم هستند اما تالاب‌هایی که انتهای آنها به دریا متصل می‌شود از اهمیت کمتری برخوردارند. تامین حق‌آبه تالاب‌هایی مانند جازموریان، پریشان، بختگان و گاوخونی اهمیت بیشتری دارد. اگر به دلایلی حق‌آبه تالاب شادگان یا هورالعظیم تامین نشود و آب به تالاب شادگان هم نرسد اما خلیج فارس در مجاورت آن قرار دارد.
 
وی عنوان کرد: یکی از اشتباه‌هایی که شده و عواقب آن را مشاهده می‌کنیم این است که تعداد ۵۴ میلیون واحد دامی در کشور به ۱۲۲ میلیون واحد دامی رسیده است؛ ضرر آن صد برابر بیشتر از سود آن بوده است‌. سازمان‌هایی داریم که برای نجات خود، دیگران را به استثمار می‌کشند و خساراتی به دیگران و کشور وارد می‌کنند که گاهی این ضررها صد برابر سود شده است؛ نمونه این سازمان‌ها، سازمان امور عشایر ایران است.
 
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چرای دام و در پی آن فرسایش خاک، بیان کرد: اگر ۴۰ درصد فرسایش خاک به چرای دام مربوط باشد، معادل فرسایش حدود ۸۰۰ میلیون تن خاک است که هزینه وارد شده به این خاک ۲۰ برابر کل تولید این محصولات دامی است.
 
کلانتری گفت: عقلمان در اداره مملکت ناقص است؛ باید ببینیم چه اتفافی می‌افتد که تالاب‌ها خشکیده است؟
 
وی خطاب به مدیران تالابی، عنوان کرد: درست است که حفظ گونه‌های جانوری و گیاهی از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست است اما شما دستگاه حاکمیتی هستید و نباید نسبت به مسائل بی‌تفاوت باشید تا تصمیمات و سیاست‌های خلاف توسعه پایدار و محیط زیست اتخاذ نشود زیرا اگر چنین تصمیم‌گیری شود، صد برابر انرژی بیشتری برای اصلاح آن لازم است.
 
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست نیز دچار این مشکلات هستیم؛ اول ما را سرگرم کارهای کوچکی کردند که شاید توان یا علم آن را نداشتیم.
 
وی با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها در هفته آینده، عنوان کرد: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیم‌گیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه می‌شویم.
 
کلانتری افزود: زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه می‌کنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیون‌ها نفر آن را استشمام کنند.
 
وی با اشاره به مشخص شدن حق‌آبه ۳۸ تالاب، گفت: اینکه در شهریورماه میزان ۳ میلیون مترمکعب آب به گاوخونی برسد، تاثیر زیادی در آن ندارد و باید برای تامین ۱۷۷ میلیون مترمکعب حق‌آبه تلاش شود. تا زمانی که حق‌آبه تالاب سیلابی داده نشود امکان آب‌رسانی وجود ندارد. اینکه شش مترمکعب آب بر ثانیه در مردادماه در زاینده رودجاری می‌شود، شش قطره آن هم به گاوخونی نمی‌رسد.
 
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: نیاز آبی تا حدی بالا است که کشاورزان شرق اصفهان لوله آب را می شکافند تا آب برداشت کنند.
 
وی گفت: باید عقلمان را در تقاضاهایمان به کار بگیریم. موضوع حق‌آبه از طریق دادگاه هم قابل پیگیری است. در صورتی که آب مصرفی ۴۰ درصد کاهش یابد آن زمان نیز حق‌آبه می‌تواند به همین میزان کاهش یابد. همان گونه که محیط‌بان برای دفاع از جان یکآهو مقابل شکارچیان غیرمجاز می‌ایستد، باید برای مسائل زیست محیطی هم ایستادگی کنیم و کشته دادن در این راه بی ربط نیست.
 
کلانتری تصریح کرد: باید مسائل مهم‌تر در اولویت قرار بگیرد. امروز بی‌آبی بزرگترین خطر کشور است. باید حق‌آبه تالاب‌ها و حق‌آبه زیست محیطی تامین شود و در این زمینه از هیچ کس نترسید. تا زمانی که حق‌آبه را نگیرید کوتاه نیایید و برای حقوق نسل‌های آینده بجنگید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه