کد خبر:
۱۱۵۹۶۵ ۱۱:۲۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۹
انتقاد تند کلانتری از مافیای خودروسازی
پدال نیوز: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
عیسی کلانتری در همایش مدیران استانهای تالابی کشور که امروز (۲۸ آذرماه) در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: احیای تالابها یکی از دستورات رئیس جمهوری است؛ به علت سوءاستفاده گروههای اقتصادی و خاموشی محیط زیست، حقآبه تالابها به طور کامل از بین رفته بود. بخشی که باید حقآبه را میگرفت همیشه ساکت بود تا کار به جایی رسید که اقتصادیون متوجه شدند در پی از بین رفتن حقآبه زیست محیطی، چه ضرری ایجاد شده است.
وی افزود: شش سال است که برای احیای دریاچه ارومیه ۱۰ هزار میلیارد تومان خرج کردهایم اما هیچ وقت این دریاچه به حالت اول برنمیگردد. این دریاچه حدود ۱۱۰۰ کیلومتر وسعت دارد و از اینکه ۱۵ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد خوشحالیم در حالی که نباید کمتر از ۲۰ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: ما در انجام وظیفه در خصوص محیط زیست کوتاهی و ظلم کردهایم.
کلانتری خطاب به مدیران استانهای تالابی کشور، گفت: باید برای تامین حقآبه بجنگید؛ همان طور که کشاورزان برای آب مورد نیاز خود میجنگند، باید مدیران برای حقآبه زیست محیطی و حقآبه تالابها بجنگند.
وی افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و منتظر بمانیم که حقآبه تامین شود، هیچ وقت حقآبه داده نمیشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کاهش آب تجدیدپذیر کشور نسبت به ۴۰ سال گذشته، بیان کرد: باید حقآبه تالابها به عنوان مصرفکننده آب، از تخصیصدهنده آب گرفته شود.
وی گفت: در استان فارس دریاچهای وجود دارد که خشک شده است مگر اینکه بارندگی غیرمترقبه یا سیلابی مانند سیل اخیر خوزستان رخ دهد تا وضعیت آن بهبود یابد.
کلانتری تصریح کرد: همه تالابها مهم هستند اما تالابهایی که انتهای آنها به دریا متصل میشود از اهمیت کمتری برخوردارند. تامین حقآبه تالابهایی مانند جازموریان، پریشان، بختگان و گاوخونی اهمیت بیشتری دارد. اگر به دلایلی حقآبه تالاب شادگان یا هورالعظیم تامین نشود و آب به تالاب شادگان هم نرسد اما خلیج فارس در مجاورت آن قرار دارد.
وی عنوان کرد: یکی از اشتباههایی که شده و عواقب آن را مشاهده میکنیم این است که تعداد ۵۴ میلیون واحد دامی در کشور به ۱۲۲ میلیون واحد دامی رسیده است؛ ضرر آن صد برابر بیشتر از سود آن بوده است. سازمانهایی داریم که برای نجات خود، دیگران را به استثمار میکشند و خساراتی به دیگران و کشور وارد میکنند که گاهی این ضررها صد برابر سود شده است؛ نمونه این سازمانها، سازمان امور عشایر ایران است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چرای دام و در پی آن فرسایش خاک، بیان کرد: اگر ۴۰ درصد فرسایش خاک به چرای دام مربوط باشد، معادل فرسایش حدود ۸۰۰ میلیون تن خاک است که هزینه وارد شده به این خاک ۲۰ برابر کل تولید این محصولات دامی است.
کلانتری گفت: عقلمان در اداره مملکت ناقص است؛ باید ببینیم چه اتفافی میافتد که تالابها خشکیده است؟
وی خطاب به مدیران تالابی، عنوان کرد: درست است که حفظ گونههای جانوری و گیاهی از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست است اما شما دستگاه حاکمیتی هستید و نباید نسبت به مسائل بیتفاوت باشید تا تصمیمات و سیاستهای خلاف توسعه پایدار و محیط زیست اتخاذ نشود زیرا اگر چنین تصمیمگیری شود، صد برابر انرژی بیشتری برای اصلاح آن لازم است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست نیز دچار این مشکلات هستیم؛ اول ما را سرگرم کارهای کوچکی کردند که شاید توان یا علم آن را نداشتیم.
وی با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، عنوان کرد: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
کلانتری افزود: زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه میکنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیونها نفر آن را استشمام کنند.
وی با اشاره به مشخص شدن حقآبه ۳۸ تالاب، گفت: اینکه در شهریورماه میزان ۳ میلیون مترمکعب آب به گاوخونی برسد، تاثیر زیادی در آن ندارد و باید برای تامین ۱۷۷ میلیون مترمکعب حقآبه تلاش شود. تا زمانی که حقآبه تالاب سیلابی داده نشود امکان آبرسانی وجود ندارد. اینکه شش مترمکعب آب بر ثانیه در مردادماه در زاینده رودجاری میشود، شش قطره آن هم به گاوخونی نمیرسد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: نیاز آبی تا حدی بالا است که کشاورزان شرق اصفهان لوله آب را می شکافند تا آب برداشت کنند.
وی گفت: باید عقلمان را در تقاضاهایمان به کار بگیریم. موضوع حقآبه از طریق دادگاه هم قابل پیگیری است. در صورتی که آب مصرفی ۴۰ درصد کاهش یابد آن زمان نیز حقآبه میتواند به همین میزان کاهش یابد. همان گونه که محیطبان برای دفاع از جان یکآهو مقابل شکارچیان غیرمجاز میایستد، باید برای مسائل زیست محیطی هم ایستادگی کنیم و کشته دادن در این راه بی ربط نیست.
کلانتری تصریح کرد: باید مسائل مهمتر در اولویت قرار بگیرد. امروز بیآبی بزرگترین خطر کشور است. باید حقآبه تالابها و حقآبه زیست محیطی تامین شود و در این زمینه از هیچ کس نترسید. تا زمانی که حقآبه را نگیرید کوتاه نیایید و برای حقوق نسلهای آینده بجنگید.
عیسی کلانتری در همایش مدیران استانهای تالابی کشور که امروز (۲۸ آذرماه) در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: احیای تالابها یکی از دستورات رئیس جمهوری است؛ به علت سوءاستفاده گروههای اقتصادی و خاموشی محیط زیست، حقآبه تالابها به طور کامل از بین رفته بود. بخشی که باید حقآبه را میگرفت همیشه ساکت بود تا کار به جایی رسید که اقتصادیون متوجه شدند در پی از بین رفتن حقآبه زیست محیطی، چه ضرری ایجاد شده است.
وی افزود: شش سال است که برای احیای دریاچه ارومیه ۱۰ هزار میلیارد تومان خرج کردهایم اما هیچ وقت این دریاچه به حالت اول برنمیگردد. این دریاچه حدود ۱۱۰۰ کیلومتر وسعت دارد و از اینکه ۱۵ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد خوشحالیم در حالی که نباید کمتر از ۲۰ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: ما در انجام وظیفه در خصوص محیط زیست کوتاهی و ظلم کردهایم.
کلانتری خطاب به مدیران استانهای تالابی کشور، گفت: باید برای تامین حقآبه بجنگید؛ همان طور که کشاورزان برای آب مورد نیاز خود میجنگند، باید مدیران برای حقآبه زیست محیطی و حقآبه تالابها بجنگند.
وی افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و منتظر بمانیم که حقآبه تامین شود، هیچ وقت حقآبه داده نمیشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کاهش آب تجدیدپذیر کشور نسبت به ۴۰ سال گذشته، بیان کرد: باید حقآبه تالابها به عنوان مصرفکننده آب، از تخصیصدهنده آب گرفته شود.
وی گفت: در استان فارس دریاچهای وجود دارد که خشک شده است مگر اینکه بارندگی غیرمترقبه یا سیلابی مانند سیل اخیر خوزستان رخ دهد تا وضعیت آن بهبود یابد.
کلانتری تصریح کرد: همه تالابها مهم هستند اما تالابهایی که انتهای آنها به دریا متصل میشود از اهمیت کمتری برخوردارند. تامین حقآبه تالابهایی مانند جازموریان، پریشان، بختگان و گاوخونی اهمیت بیشتری دارد. اگر به دلایلی حقآبه تالاب شادگان یا هورالعظیم تامین نشود و آب به تالاب شادگان هم نرسد اما خلیج فارس در مجاورت آن قرار دارد.
وی عنوان کرد: یکی از اشتباههایی که شده و عواقب آن را مشاهده میکنیم این است که تعداد ۵۴ میلیون واحد دامی در کشور به ۱۲۲ میلیون واحد دامی رسیده است؛ ضرر آن صد برابر بیشتر از سود آن بوده است. سازمانهایی داریم که برای نجات خود، دیگران را به استثمار میکشند و خساراتی به دیگران و کشور وارد میکنند که گاهی این ضررها صد برابر سود شده است؛ نمونه این سازمانها، سازمان امور عشایر ایران است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چرای دام و در پی آن فرسایش خاک، بیان کرد: اگر ۴۰ درصد فرسایش خاک به چرای دام مربوط باشد، معادل فرسایش حدود ۸۰۰ میلیون تن خاک است که هزینه وارد شده به این خاک ۲۰ برابر کل تولید این محصولات دامی است.
کلانتری گفت: عقلمان در اداره مملکت ناقص است؛ باید ببینیم چه اتفافی میافتد که تالابها خشکیده است؟
وی خطاب به مدیران تالابی، عنوان کرد: درست است که حفظ گونههای جانوری و گیاهی از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست است اما شما دستگاه حاکمیتی هستید و نباید نسبت به مسائل بیتفاوت باشید تا تصمیمات و سیاستهای خلاف توسعه پایدار و محیط زیست اتخاذ نشود زیرا اگر چنین تصمیمگیری شود، صد برابر انرژی بیشتری برای اصلاح آن لازم است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست نیز دچار این مشکلات هستیم؛ اول ما را سرگرم کارهای کوچکی کردند که شاید توان یا علم آن را نداشتیم.
وی با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، عنوان کرد: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
کلانتری افزود: زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه میکنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیونها نفر آن را استشمام کنند.
وی با اشاره به مشخص شدن حقآبه ۳۸ تالاب، گفت: اینکه در شهریورماه میزان ۳ میلیون مترمکعب آب به گاوخونی برسد، تاثیر زیادی در آن ندارد و باید برای تامین ۱۷۷ میلیون مترمکعب حقآبه تلاش شود. تا زمانی که حقآبه تالاب سیلابی داده نشود امکان آبرسانی وجود ندارد. اینکه شش مترمکعب آب بر ثانیه در مردادماه در زاینده رودجاری میشود، شش قطره آن هم به گاوخونی نمیرسد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: نیاز آبی تا حدی بالا است که کشاورزان شرق اصفهان لوله آب را می شکافند تا آب برداشت کنند.
وی گفت: باید عقلمان را در تقاضاهایمان به کار بگیریم. موضوع حقآبه از طریق دادگاه هم قابل پیگیری است. در صورتی که آب مصرفی ۴۰ درصد کاهش یابد آن زمان نیز حقآبه میتواند به همین میزان کاهش یابد. همان گونه که محیطبان برای دفاع از جان یکآهو مقابل شکارچیان غیرمجاز میایستد، باید برای مسائل زیست محیطی هم ایستادگی کنیم و کشته دادن در این راه بی ربط نیست.
کلانتری تصریح کرد: باید مسائل مهمتر در اولویت قرار بگیرد. امروز بیآبی بزرگترین خطر کشور است. باید حقآبه تالابها و حقآبه زیست محیطی تامین شود و در این زمینه از هیچ کس نترسید. تا زمانی که حقآبه را نگیرید کوتاه نیایید و برای حقوق نسلهای آینده بجنگید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش