کد خبر:
۱۱۵۹۵۵ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۰۹/۲۹
نقد یک اظهار نظر مشهور اما نادرست
خودروسازان بازار را ملتهب نمی‌کنند
پدال نیوز: خودروساز و اصولاً هر بنگاه اقتصادی دیگری، از التهاب نه تنها سود نمی‌برد بلکه در بلندمدت، چند برابر انتفاع لحظه‌ای را که از چنین التهاب‌هایی حاصل می‌آید از کف خواهد داد.......
به گزارش "پدال نیوز"
خوب است که همه‌ی سیاستمداران و رسانه‌ها در اظهار نظرهای خود امر واقع و اخلاق را مد نظر خود قرار دهند و با اظهارات نادرست، به التهاب و تشویش ذهن مردم دست نزنند.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هر از گاه، از گوشه و کنار میدان سیاست، اظهار نظرهایی از این دست به گوش می‌رسد که خودروسازها با نرخ‌گذاری‌های خود بازار خودرو و بازارهای متاثر از آن را ملتهب می‌کنند. نمونه‌ی اخیر چنین اظهاراتی را باید در حجت الاسلام حسین سبحانی‌نیا، نماینده‌ی سابق مجلس که در دور هشتم و نهم افتخار نمایندگی مردم شریف شهرستان را داشته جست. ایشان در گفت‌وگو با خبرگزاری دانشجو فرموده‌اند که «گرانی بنزین تاثیرات اقتصادی بر معیشت مردم برجا گذاشته است؛ بعضاً دستگاه‌های دولتی مانند شرکت های خودرویی که تولید کننده هستند، با افزایش قیمت‌ها به گرانی‌ها دامن می‌زنند.» و گرچه این یک بخش بسیار کوچک و حاشیه‌ای از گفت‌وگوی ایشان بوده، خبرنگار محترم و سردبیر گرامی خبرگزاری فوق‌الذکر، همین بخش را به تیتر گفت‌وگو تبدیل کرده‌اند و تعمیم داده‌اند که: «شرکت‌های خودروسازی با افزایش قیمت به گرانی دامن می‌زنند»
اما در پاسخ این خبرگزاری و این نماینده‌ی محترم سابق و دیگر سیاستمداران گرامی باید در نظر گرفت که فارغ از سیاست، در میدان اقتصاد جهان وجهی دیگر دارد و اولویت در آن حفظ ثبات و امنیت اقتصادی است. خودروساز و اصولاً هر بنگاه اقتصادی دیگری، از التهاب نه تنها سود نمی‌برد بلکه در بلندمدت، چند برابر انتفاع لحظه‌ای را که از چنین التهاب‌هایی حاصل می‌آید از کف خواهد داد. از همین روست که خودروسازان برای کنترل بازار و به تعادل رسیدن بازار در نوبت‌های مختلف فروش فوری و پیش‌فروش‌ها و شیوه‌های دیگر فروش را در سال جاری اجرا کردند که این روند همچنان ادامه دارد.
با این همه و فارغ از این موضوع که در جای خود قابل طرح و بحث است، همچنان که طبعا یک نماینده‌ی مجلس به خوبی می‌داند و مطلع است، قیمت فروش محصولات خودروسازان که در کلام ایشان برجسته شده، پس از تایید سازمان حمایت و تصویب سایر مراجع قابلیت اجرا داشته و خودروسازان در تعیین قیمت فروش محصولات خود نقشی ندارند. این امر یک موضوع حاکمیتی است و نهادهای مختلف حکومتی در تعیین آن نقش دارند و خودروساز حتی اگر اراده کند، نخواهد توانست قیمت محصولات خود را تغییر دهد. از این رو افزایش قیمت خودرو در بازار هیچ ارتباطی و نفعی برای خودروسازان ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
