حذف ترکیبات سرطان زا از بنزین تولیدی کشور
پدال نیوز- بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، ترکیبات آروماتیک که سرطانزا شناخته میشوند به طور کامل از تمامی بنزین تولید کشور از یورو ۲ گرفته تا یورو ۵ حذف شده و به استاندارد یورو ۵ رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، هر زمانی که آلودگی هوا در کلان شهرهای مختلف و به ویژه پایتخت کشور اتفاق میافتد، موضوع ترکیبات بنزین و ناسالم بودن این ترکیبات به پیش کشیده شده و بنزین به عنوان متهم اصلی آلودگی هوا معرفی میشود.
این در حالی است که آمارهای مختلف از وزارت نفت تا سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست نشان میدهد که ترکیبات بنزین توزیعی در کلان شهرهای کشور استاندارد بوده و حتی ترکیبات گوگرد آن که باید حدود 50 پی پی ام باشد، در تهران 29 پی پی ام است.
علاوه برترکیبات گوگرددار که برای خودرو و سلامت انسان میتواند مضر باشد، ترکیبات الفینی موجود در بنزین نیز در تمام تولیدات بنزین کشور پایین آمده است.
اما بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، مهمترین فاکتور در اصلاح ترکیبات بنزین حذف ترکیبات آروماتیک از بنزین مانند بنزن است که علاوه بر آسیب به خودرو، برای سلامتی نیز مضر بوده و سرطانزا است. از همین رو در فرآیند تولید بنزین در پالایشگاهها، ترکیبات آروماتیک در تمامی بنزینهای تولیدی از بنزین یورو 2 تا بنزین یور5 در حد استاندارد بنزین یورو 5 رسیده است.
از سوی دیگر اکنون ظرفیت تولید بنزین یورو 5 در کشور 55 میلیون لیتر در روز است که شامل 45 میلیون لیتر در پالایشگاه ستاره خلیج فارس، 3 میلیون لیتر در پالایشگاه تبریز و 7 میلیون لیتر در پالایشگاه تهران است.
این در شرایطی است که وزارت نفت موظف به توزیع بنزین یورو 4 در 8 کلانشهر کشور است اما در حال حاضر بنزین با استاندارد یورو 4 و یور 5 علاوه بر 8 کلان شهر کشور، در 10 شهر دیگر مانند اراک، خمین، آبادان، کرمان و ... نیز توزیع میشود و با این حساب تعداد شهرهایی که به بنزین با استاندارد یورو4 و یورو 5 دسترسی دارند به 18 شهر در کشور رسیده است.
با این حال همچنان خودروسازان در تلاشند تا با ادعای اینکه وزارت نفت بنزین یورو 5 تولید نمیکند تقصیر آلودگی را به جای خودروهای بیکیفیت بر گردن سوختی بیاندازند که از استانداردهای لازم برخوردار است.
این در حالی است که آمارهای مختلف از وزارت نفت تا سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست نشان میدهد که ترکیبات بنزین توزیعی در کلان شهرهای کشور استاندارد بوده و حتی ترکیبات گوگرد آن که باید حدود 50 پی پی ام باشد، در تهران 29 پی پی ام است.
علاوه برترکیبات گوگرددار که برای خودرو و سلامت انسان میتواند مضر باشد، ترکیبات الفینی موجود در بنزین نیز در تمام تولیدات بنزین کشور پایین آمده است.
اما بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، مهمترین فاکتور در اصلاح ترکیبات بنزین حذف ترکیبات آروماتیک از بنزین مانند بنزن است که علاوه بر آسیب به خودرو، برای سلامتی نیز مضر بوده و سرطانزا است. از همین رو در فرآیند تولید بنزین در پالایشگاهها، ترکیبات آروماتیک در تمامی بنزینهای تولیدی از بنزین یورو 2 تا بنزین یور5 در حد استاندارد بنزین یورو 5 رسیده است.
از سوی دیگر اکنون ظرفیت تولید بنزین یورو 5 در کشور 55 میلیون لیتر در روز است که شامل 45 میلیون لیتر در پالایشگاه ستاره خلیج فارس، 3 میلیون لیتر در پالایشگاه تبریز و 7 میلیون لیتر در پالایشگاه تهران است.
این در شرایطی است که وزارت نفت موظف به توزیع بنزین یورو 4 در 8 کلانشهر کشور است اما در حال حاضر بنزین با استاندارد یورو 4 و یور 5 علاوه بر 8 کلان شهر کشور، در 10 شهر دیگر مانند اراک، خمین، آبادان، کرمان و ... نیز توزیع میشود و با این حساب تعداد شهرهایی که به بنزین با استاندارد یورو4 و یورو 5 دسترسی دارند به 18 شهر در کشور رسیده است.
با این حال همچنان خودروسازان در تلاشند تا با ادعای اینکه وزارت نفت بنزین یورو 5 تولید نمیکند تقصیر آلودگی را به جای خودروهای بیکیفیت بر گردن سوختی بیاندازند که از استانداردهای لازم برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد