حذف ترکیبات سرطان زا از بنزین تولیدی کشور
پدال نیوز- بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، ترکیبات آروماتیک که سرطانزا شناخته میشوند به طور کامل از تمامی بنزین تولید کشور از یورو ۲ گرفته تا یورو ۵ حذف شده و به استاندارد یورو ۵ رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، هر زمانی که آلودگی هوا در کلان شهرهای مختلف و به ویژه پایتخت کشور اتفاق میافتد، موضوع ترکیبات بنزین و ناسالم بودن این ترکیبات به پیش کشیده شده و بنزین به عنوان متهم اصلی آلودگی هوا معرفی میشود.
این در حالی است که آمارهای مختلف از وزارت نفت تا سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست نشان میدهد که ترکیبات بنزین توزیعی در کلان شهرهای کشور استاندارد بوده و حتی ترکیبات گوگرد آن که باید حدود 50 پی پی ام باشد، در تهران 29 پی پی ام است.
علاوه برترکیبات گوگرددار که برای خودرو و سلامت انسان میتواند مضر باشد، ترکیبات الفینی موجود در بنزین نیز در تمام تولیدات بنزین کشور پایین آمده است.
اما بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، مهمترین فاکتور در اصلاح ترکیبات بنزین حذف ترکیبات آروماتیک از بنزین مانند بنزن است که علاوه بر آسیب به خودرو، برای سلامتی نیز مضر بوده و سرطانزا است. از همین رو در فرآیند تولید بنزین در پالایشگاهها، ترکیبات آروماتیک در تمامی بنزینهای تولیدی از بنزین یورو 2 تا بنزین یور5 در حد استاندارد بنزین یورو 5 رسیده است.
از سوی دیگر اکنون ظرفیت تولید بنزین یورو 5 در کشور 55 میلیون لیتر در روز است که شامل 45 میلیون لیتر در پالایشگاه ستاره خلیج فارس، 3 میلیون لیتر در پالایشگاه تبریز و 7 میلیون لیتر در پالایشگاه تهران است.
این در شرایطی است که وزارت نفت موظف به توزیع بنزین یورو 4 در 8 کلانشهر کشور است اما در حال حاضر بنزین با استاندارد یورو 4 و یور 5 علاوه بر 8 کلان شهر کشور، در 10 شهر دیگر مانند اراک، خمین، آبادان، کرمان و ... نیز توزیع میشود و با این حساب تعداد شهرهایی که به بنزین با استاندارد یورو4 و یورو 5 دسترسی دارند به 18 شهر در کشور رسیده است.
با این حال همچنان خودروسازان در تلاشند تا با ادعای اینکه وزارت نفت بنزین یورو 5 تولید نمیکند تقصیر آلودگی را به جای خودروهای بیکیفیت بر گردن سوختی بیاندازند که از استانداردهای لازم برخوردار است.
این در حالی است که آمارهای مختلف از وزارت نفت تا سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست نشان میدهد که ترکیبات بنزین توزیعی در کلان شهرهای کشور استاندارد بوده و حتی ترکیبات گوگرد آن که باید حدود 50 پی پی ام باشد، در تهران 29 پی پی ام است.
علاوه برترکیبات گوگرددار که برای خودرو و سلامت انسان میتواند مضر باشد، ترکیبات الفینی موجود در بنزین نیز در تمام تولیدات بنزین کشور پایین آمده است.
اما بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، مهمترین فاکتور در اصلاح ترکیبات بنزین حذف ترکیبات آروماتیک از بنزین مانند بنزن است که علاوه بر آسیب به خودرو، برای سلامتی نیز مضر بوده و سرطانزا است. از همین رو در فرآیند تولید بنزین در پالایشگاهها، ترکیبات آروماتیک در تمامی بنزینهای تولیدی از بنزین یورو 2 تا بنزین یور5 در حد استاندارد بنزین یورو 5 رسیده است.
از سوی دیگر اکنون ظرفیت تولید بنزین یورو 5 در کشور 55 میلیون لیتر در روز است که شامل 45 میلیون لیتر در پالایشگاه ستاره خلیج فارس، 3 میلیون لیتر در پالایشگاه تبریز و 7 میلیون لیتر در پالایشگاه تهران است.
این در شرایطی است که وزارت نفت موظف به توزیع بنزین یورو 4 در 8 کلانشهر کشور است اما در حال حاضر بنزین با استاندارد یورو 4 و یور 5 علاوه بر 8 کلان شهر کشور، در 10 شهر دیگر مانند اراک، خمین، آبادان، کرمان و ... نیز توزیع میشود و با این حساب تعداد شهرهایی که به بنزین با استاندارد یورو4 و یورو 5 دسترسی دارند به 18 شهر در کشور رسیده است.
با این حال همچنان خودروسازان در تلاشند تا با ادعای اینکه وزارت نفت بنزین یورو 5 تولید نمیکند تقصیر آلودگی را به جای خودروهای بیکیفیت بر گردن سوختی بیاندازند که از استانداردهای لازم برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها