کد خبر:
۱۱۵۹۲۲ ۱۱:۳۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۸
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران مطرح کرد
خودکفایی در تولید تجهیزات گازسوز کردن خودروها
پدال نیوز: وکیل زاده گفت: چرخه تولید و استفاده از سوخت سی ان جی در کشور بومی سازی شده و برای گازسوز کردن خودروها نیازی به واردات نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیر وکیل زاده مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفت و گو با خبرنگار میزان؛ با اشاره به طرح گاز سوز کردن خودروها اظهار کرد: مهمترین اتفاق سال ۹۸ در شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، مربوط به هوشمندسازی جایگاههای سی ان جی است که مصوبه هیئت وزیران را دارد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تصریح کرد: مصوبه شورای اقتصاد برای دوگانه سوز کردن خودروهای کارگاهی و تولید کارخانهای یک اتفاق مهم است که منجر به توسعه مصرف سی ان جی میشود و از سوی دیگر سوخت گیری ایمنتر خواهیم داشت.
وی افزود: امیدوارم با افزایش استفاده از سوخت سی ان جی ضمن استفاده از این سوخت پاک بتوانیم از ظرفیت عرضه ۴۰ میلیون مترمکعب استفاده کنیم.
وکیل زاده بیان کرد: با وجود تحریمهای بین المللی چرخه استفاده از سی ان جی و تولید آن، در کشور اجرا میشود و تنها ساخت بخشی از مخزن با فناوری لوله وارداتی است و تولید مخزن با استفاده از ورق در کشور توسط تولیدکنندگان داخلی صورت می گیرد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه سوخت سی ان جی جایگزین مناسبی برای بنزین است؛ ابراز کرد: میتوان یا استفاده از سوختهای جایگزین و پاک مانند سی ان جی ضمن کاهش آلودگیها زمینه برای افزایش صادرات بنزین را فراهم کرد.
وی با اشاره به برگزاری نخستین دوره از نمایشگاه رویداد نوآوری وزارت نفت بیان کرد: در این نمایشگاه استفاده از تکنولوژیهای نوین و شرکتهای استارتاپی در حوزه صنعت نفت رونمایی خواهد شد که میتواند در بحث سوخت نیز زمینه افزایش کارآفرینی را فراهم کند.
وکیل زاده با بیان اینکه مصوبه شورای اقتصاد و کمک بلاعوض برای گازسوز کردن خودروها باعث استقبال مردم از این طرح شده است، ابراز کرد: بعد از سهمیه بندی بنزین، مصرف سی ان جی در کشور روزانه ۲ میلیون مترمکعب افزایش پیدا کرده است و پیش بینیها حکایت از افزایش سیر مصرف گاز در کشور دارد.
انتهای پیام/
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تصریح کرد: مصوبه شورای اقتصاد برای دوگانه سوز کردن خودروهای کارگاهی و تولید کارخانهای یک اتفاق مهم است که منجر به توسعه مصرف سی ان جی میشود و از سوی دیگر سوخت گیری ایمنتر خواهیم داشت.
وی افزود: امیدوارم با افزایش استفاده از سوخت سی ان جی ضمن استفاده از این سوخت پاک بتوانیم از ظرفیت عرضه ۴۰ میلیون مترمکعب استفاده کنیم.
وکیل زاده بیان کرد: با وجود تحریمهای بین المللی چرخه استفاده از سی ان جی و تولید آن، در کشور اجرا میشود و تنها ساخت بخشی از مخزن با فناوری لوله وارداتی است و تولید مخزن با استفاده از ورق در کشور توسط تولیدکنندگان داخلی صورت می گیرد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه سوخت سی ان جی جایگزین مناسبی برای بنزین است؛ ابراز کرد: میتوان یا استفاده از سوختهای جایگزین و پاک مانند سی ان جی ضمن کاهش آلودگیها زمینه برای افزایش صادرات بنزین را فراهم کرد.
وی با اشاره به برگزاری نخستین دوره از نمایشگاه رویداد نوآوری وزارت نفت بیان کرد: در این نمایشگاه استفاده از تکنولوژیهای نوین و شرکتهای استارتاپی در حوزه صنعت نفت رونمایی خواهد شد که میتواند در بحث سوخت نیز زمینه افزایش کارآفرینی را فراهم کند.
وکیل زاده با بیان اینکه مصوبه شورای اقتصاد و کمک بلاعوض برای گازسوز کردن خودروها باعث استقبال مردم از این طرح شده است، ابراز کرد: بعد از سهمیه بندی بنزین، مصرف سی ان جی در کشور روزانه ۲ میلیون مترمکعب افزایش پیدا کرده است و پیش بینیها حکایت از افزایش سیر مصرف گاز در کشور دارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟