سه خط اصالت بر پیشانی X6 M
پدال نیوز: امروز، مرکز بامو پرفورمنس در گریر کارولینای جنوبی میزبان فرزندی دیگر از سری محصولات M بامو بود، شاسی بلند بامو X6 که حالا با تقویتها و بروزرسانیهای صورت گرفته بر روی آن موفق به دریافت لقب M در ادامه نام خود شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جای تعجب ندارد که بامو سری M را این بار بر روی یک خودروی شاسی بلند اجرا کرده است، زیرا پیش از این هم بوده که بامو محدوده M را بر روی مدلهای X5 و مدلهای پیشین X6 اجرا کرده است. البته X6 M چندی پیش توسط بامو معرفی شد، اما مدلی که امروز بیرون آمده، بامو X6 M با طراحی اصیل سری M یعنی با سه خط قرمز و آبی پر رنگ و آبی آسمانی بر روی چهره خود بود که سفری 3245 مایلی به سمت ایندیانا را برای هفت روز متوالی طی کرده بود.
بد هم نیست بدانید که بیامو X6 M قدرتمندترین شاسی بلند بامو بوده که در زیر کاپوت آن یک پیشرانه 4.4 لیتری هشت سیلندر V8 توئین توربو قرار گرفته که با قدرت 575 اسب بخاری و گشتاور 750 نیوتن متری، بامو X6 M را با شتاب حداقلی 4.2 ثانیهای تبدیل به سریعترین شاسی بلند ساخته شده توسط بامو تا به امروز کرده است.
علاوه بر پیشرانه قدرتمند، ترمزهای مرکب M، لاستیکهای میچلین پایلوت سوپر اسپرت و دیگر تجهیزات ویژه هم بر روی خودرو سوار شده که تاثیر بسزایی در عملکرد و صدالبته زیبایی آن گذاشته است.
بد هم نیست بدانید که بیامو X6 M قدرتمندترین شاسی بلند بامو بوده که در زیر کاپوت آن یک پیشرانه 4.4 لیتری هشت سیلندر V8 توئین توربو قرار گرفته که با قدرت 575 اسب بخاری و گشتاور 750 نیوتن متری، بامو X6 M را با شتاب حداقلی 4.2 ثانیهای تبدیل به سریعترین شاسی بلند ساخته شده توسط بامو تا به امروز کرده است.
علاوه بر پیشرانه قدرتمند، ترمزهای مرکب M، لاستیکهای میچلین پایلوت سوپر اسپرت و دیگر تجهیزات ویژه هم بر روی خودرو سوار شده که تاثیر بسزایی در عملکرد و صدالبته زیبایی آن گذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند