کد خبر:
۱۱۵۸۹۷ ۱۶:۲۵
۱۳۹۸/۰۹/۲۷
مشکل کارتهای سوخت جدید چیست؟
پدال نیوز: در پیگیری از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی وجود اشکال فیزیکی در برخی کارت سوختهای جدید تأیید شده و مشخص شد که مشکل از Reader های کارتخوان جایگاهها بوده که برخی از نازلها نمی توانند چیپستهای جدید را بخوانند و باید بازتنظیم شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،در برخی کارتهای سوختی که در هفتههای اخیر صادر شده، مشکلی وجود دارد که در کارتهای سوخت قبلی وجود نداشته و این مشکل مربوط به فیزیک ظاهری کارت بوده و استفاده از آن را با مشکل مواجه کرده است.
طبق گزارش های مردمی، مشکل فیزیکی کارتهای سوخت جدید مربوط به اندازه چیپستهای روی کارت هوشمند سوخت بوده که امکان سوختگیری با آن را غیرممکن کرده است.
یکی از افرادی که به اذعان خودش، بعد از 2 ماه و نیم انتظار برای صدور کارت سوخت المثنی، در روزهای اخیر کارت سوخت به دستاش رسیده است، گفت: "بعد از آنکه نتوانستم با کارت سوخت جدید، سوختگیری کنم، ابتدا متصدیان جایگاه سوخت گفتند که مشکل از رمز کارت است و پس از مراجعه به یکی از مراکز تغییر رمز، متوجه شدم که اشکال کارت سوخت از چیپست کوچک تر از معمول آن بوده و در روزهای اخیر، بیش از 10 نفر به این مرکز مراجعه کردهاند که چنین مشکلی داشته اند."
یکی دیگر از افرادی که با این مشکل فیزیکی کارت سوخت مواجه شده بود، به تسنیم گفت: در تماس و مراجعه به شرکت ملی پخش و در میان گذاشتن مشکل خود، به من گفتند که شما کارت سوخت خود را بسوزانید و دوباره درخواست کارت سوخت المثنی کنید، چرا من پس از مدتها انتظار برای صدور کارت المثنی، دوباره باید زمانی حداقل یک ماهه را منتظر صدور کارتی دیگر باشم؟"
در پیگیری تسنیم از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی وجود این اشکال مربوط به برخی کارت سوختهای جدید تأیید شده و مشخص شد که مشکل از Reader های کارتخوان جایگاهها بوده که برخی از نازلها نمی توانند این چیپستهای جدید را بخوانند و باید بازتنظیم شوند. بر این اساس، اگر افرادی که کارت سوخت المثنی خود را اخیرا دریافت کردهاند و مشکلی مشابه در زمان سوختگیری داشتند، کارت خود را در نازلی دیگر امتحان کنند. قرار است با پیگیری های شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، این مشکل فیزیکی کارتهای سوخت جدید، در آینده ای نزدیک با تنظیم کارتخوانهای نازلهای سوخت رفع شود. اگر دارندگان چنین کارتهای سوختی با این مسئله مواجه شدند که نمیتوانند در هیچ نازل و جایگاهی با استفاده از کارت سوخت خود، بنزین بزنند، به نواحی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مراجعه کنند.
خبرگزاری تسنیم این موضوع را تا رفع کامل مشکل پیگیری خواهد کرد.
طبق گزارش های مردمی، مشکل فیزیکی کارتهای سوخت جدید مربوط به اندازه چیپستهای روی کارت هوشمند سوخت بوده که امکان سوختگیری با آن را غیرممکن کرده است.
یکی از افرادی که به اذعان خودش، بعد از 2 ماه و نیم انتظار برای صدور کارت سوخت المثنی، در روزهای اخیر کارت سوخت به دستاش رسیده است، گفت: "بعد از آنکه نتوانستم با کارت سوخت جدید، سوختگیری کنم، ابتدا متصدیان جایگاه سوخت گفتند که مشکل از رمز کارت است و پس از مراجعه به یکی از مراکز تغییر رمز، متوجه شدم که اشکال کارت سوخت از چیپست کوچک تر از معمول آن بوده و در روزهای اخیر، بیش از 10 نفر به این مرکز مراجعه کردهاند که چنین مشکلی داشته اند."
یکی دیگر از افرادی که با این مشکل فیزیکی کارت سوخت مواجه شده بود، به تسنیم گفت: در تماس و مراجعه به شرکت ملی پخش و در میان گذاشتن مشکل خود، به من گفتند که شما کارت سوخت خود را بسوزانید و دوباره درخواست کارت سوخت المثنی کنید، چرا من پس از مدتها انتظار برای صدور کارت المثنی، دوباره باید زمانی حداقل یک ماهه را منتظر صدور کارتی دیگر باشم؟"
در پیگیری تسنیم از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی وجود این اشکال مربوط به برخی کارت سوختهای جدید تأیید شده و مشخص شد که مشکل از Reader های کارتخوان جایگاهها بوده که برخی از نازلها نمی توانند این چیپستهای جدید را بخوانند و باید بازتنظیم شوند. بر این اساس، اگر افرادی که کارت سوخت المثنی خود را اخیرا دریافت کردهاند و مشکلی مشابه در زمان سوختگیری داشتند، کارت خود را در نازلی دیگر امتحان کنند. قرار است با پیگیری های شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، این مشکل فیزیکی کارتهای سوخت جدید، در آینده ای نزدیک با تنظیم کارتخوانهای نازلهای سوخت رفع شود. اگر دارندگان چنین کارتهای سوختی با این مسئله مواجه شدند که نمیتوانند در هیچ نازل و جایگاهی با استفاده از کارت سوخت خود، بنزین بزنند، به نواحی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مراجعه کنند.
خبرگزاری تسنیم این موضوع را تا رفع کامل مشکل پیگیری خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو