آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۸۸۲
۱۳:۳۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۷

چه بر سر قیمت خودروهای وارداتی می‌آید؟

پدال نیوز: کارشناس خودرو گفت: قیمت خودروهای وارداتی با توجه به ممنوعیت واردات خودرو باز هم افزایش می‌یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،فربد زاوه، کارشناس حوزه خودرو درباره روند قیمتی خودروهای وارداتی در آینده اظهار کرد: خودروهای وارداتی دیگر استهلاک قیمت نخواهند داشت و با توجه به میزان تورم حتی به محدوده قیمت بالاتری نیز خواهند رفت. استهلاک قیمتی بدین معنی است که هر چقدر از عمر این خودروها بگذرد قیمت آنها پایین نخواهد آمد و حتی شاهد افزایش قیمت خواهند شد. عدم عرضه چه در حوزه خودروهای CKD و چه نمونه‌های وارداتی باعث به وجود آمدن چنین اتفاقی می‌شود.
 
وی ادامه داد: فاصله بین خودروهای داخلی و وارداتی روز به روز بیشتر خواهد شد. می‌توان گفت به نوعی به دهه ۶۰ برگشتیم بدین صورت که خودرویی خریداری می‌شود و پس از طی کردن مسافتی حتی با قیمت بالاتر به فروش می‌رسد. فروشنده‌ها در این زمینه ادعاهایی نیز می‌کنند که خودرو بسیار تمیز است یا نمونه‌ای شبیه به آن دیگر وجود ندارد. رفع ممنوعیت واردات خودرو به مسائل سیاسی و بحث مدیریت کلان اقتصاد بازمی‌گردد.
 
زاوه درباره تاثیر ممنوعیت واردات روی خودروسازان داخلی گفت: واردات خودرو با تعرفه‌ای که برای آن در نظر گرفته شده بود، تاثیری روی تولیدات داخلی نمی‌گذاشت. آن‌هایی که روی خودروهای CKD فعالیت داشتند تقریبا از کار افتادند بنابراین ممنوعیت واردات خودرو نیز تاثیر خاصی روی خودروسازان داخلی و روند فروش آنها نخواهد گذاشت. این نکته را باید گفت که قیمت داخلی‌ها باتوجه به وضعیت اقتصادی گران‌تر خواهد شد.
 
این کارشناس خودرو در پایان به وضعیت خدمات‌دهی خودروهای وارداتی اشاره کرد و گفت: شرایط خدمات‌دهی به خودروهای وارداتی نیز در سال آینده بدتر از امسال خواهد شد. اکنون شرکت‌ها به شدت با مشکل مواجه هستند که دلیل آن نیز کند شدن ثبت سفارش قطعات است.
 
منبع:گسترش نیوز
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد