کد خبر:
۱۱۵۸۸۲ ۱۳:۳۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۷
چه بر سر قیمت خودروهای وارداتی میآید؟
پدال نیوز: کارشناس خودرو گفت: قیمت خودروهای وارداتی با توجه به ممنوعیت واردات خودرو باز هم افزایش مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،فربد زاوه، کارشناس حوزه خودرو درباره روند قیمتی خودروهای وارداتی در آینده اظهار کرد: خودروهای وارداتی دیگر استهلاک قیمت نخواهند داشت و با توجه به میزان تورم حتی به محدوده قیمت بالاتری نیز خواهند رفت. استهلاک قیمتی بدین معنی است که هر چقدر از عمر این خودروها بگذرد قیمت آنها پایین نخواهد آمد و حتی شاهد افزایش قیمت خواهند شد. عدم عرضه چه در حوزه خودروهای CKD و چه نمونههای وارداتی باعث به وجود آمدن چنین اتفاقی میشود.
وی ادامه داد: فاصله بین خودروهای داخلی و وارداتی روز به روز بیشتر خواهد شد. میتوان گفت به نوعی به دهه ۶۰ برگشتیم بدین صورت که خودرویی خریداری میشود و پس از طی کردن مسافتی حتی با قیمت بالاتر به فروش میرسد. فروشندهها در این زمینه ادعاهایی نیز میکنند که خودرو بسیار تمیز است یا نمونهای شبیه به آن دیگر وجود ندارد. رفع ممنوعیت واردات خودرو به مسائل سیاسی و بحث مدیریت کلان اقتصاد بازمیگردد.
زاوه درباره تاثیر ممنوعیت واردات روی خودروسازان داخلی گفت: واردات خودرو با تعرفهای که برای آن در نظر گرفته شده بود، تاثیری روی تولیدات داخلی نمیگذاشت. آنهایی که روی خودروهای CKD فعالیت داشتند تقریبا از کار افتادند بنابراین ممنوعیت واردات خودرو نیز تاثیر خاصی روی خودروسازان داخلی و روند فروش آنها نخواهد گذاشت. این نکته را باید گفت که قیمت داخلیها باتوجه به وضعیت اقتصادی گرانتر خواهد شد.
این کارشناس خودرو در پایان به وضعیت خدماتدهی خودروهای وارداتی اشاره کرد و گفت: شرایط خدماتدهی به خودروهای وارداتی نیز در سال آینده بدتر از امسال خواهد شد. اکنون شرکتها به شدت با مشکل مواجه هستند که دلیل آن نیز کند شدن ثبت سفارش قطعات است.
منبع:گسترش نیوز
وی ادامه داد: فاصله بین خودروهای داخلی و وارداتی روز به روز بیشتر خواهد شد. میتوان گفت به نوعی به دهه ۶۰ برگشتیم بدین صورت که خودرویی خریداری میشود و پس از طی کردن مسافتی حتی با قیمت بالاتر به فروش میرسد. فروشندهها در این زمینه ادعاهایی نیز میکنند که خودرو بسیار تمیز است یا نمونهای شبیه به آن دیگر وجود ندارد. رفع ممنوعیت واردات خودرو به مسائل سیاسی و بحث مدیریت کلان اقتصاد بازمیگردد.
زاوه درباره تاثیر ممنوعیت واردات روی خودروسازان داخلی گفت: واردات خودرو با تعرفهای که برای آن در نظر گرفته شده بود، تاثیری روی تولیدات داخلی نمیگذاشت. آنهایی که روی خودروهای CKD فعالیت داشتند تقریبا از کار افتادند بنابراین ممنوعیت واردات خودرو نیز تاثیر خاصی روی خودروسازان داخلی و روند فروش آنها نخواهد گذاشت. این نکته را باید گفت که قیمت داخلیها باتوجه به وضعیت اقتصادی گرانتر خواهد شد.
این کارشناس خودرو در پایان به وضعیت خدماتدهی خودروهای وارداتی اشاره کرد و گفت: شرایط خدماتدهی به خودروهای وارداتی نیز در سال آینده بدتر از امسال خواهد شد. اکنون شرکتها به شدت با مشکل مواجه هستند که دلیل آن نیز کند شدن ثبت سفارش قطعات است.
منبع:گسترش نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو