وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
استفاده از سوخت یورو 5 عامل کاهش آلودگی
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی گفت: ناوگان حمل و نقلی باید تمامی استانداردهای روز دنیا را داشته باشند و سوخت آنها یورو ۵ باشد تا شاهد کاهش آلودگیهای زیست محیطی کمتر باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد اسلامی با بیان اینکه سامانه سپهتن برای کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی طراحی و در تمامی اتوبوسهای بین شهری نصب شده است گفت: با دوربینهایی که در اتوبوسها نصب شده تمامی حالات و رفتار رانندگان اتوبوس به صورت کامل ضبط بررسی میشود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: سامانه سازمان راهداری و پلیس راهور جایگزین این سامانه که توسط سازمان راهداری طراحی شده است تمامی رفتار رانندگان اتوبوس و کامیونها را بررسی و ضبط میکند و این دوربینها از طریق سازمان راهداری و حمل و ننقل جادهای و پلیس راهور قابل رسد است.
اسلامی اظهار کرد: این سامانه به صورت بر خط تمامی فعالیتهای اتوبوس را رسد میکند و جایگزین سیستمهای سنتی و تاخوگراف شده و دیگر رانندگان اتوبوس نیازی ندارند در پلیس راه ساعت بزنند چرا که این سامانه توسط پلیس راهور تمامی ناوگان را به صورت بر خط کنترل میکند.
او بیان کرد: مردم میتوانند با اپلیکیشنهایی که در موبایلهای خود نصب میکنند مسافران خود را دنبال کنند و وضعیت بار آنها را در تمامی نقاط کشور کنترل و مشخص کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سامانه ۱۴۱ و مرکز مدیریت راهها در قالب یک اپلیکیشن موبایلی قویتر کاملتر و ۲ سویه طراحی شده است گفت: در گذشته این سامانه یک سویه بوده و تنها کاربر میتوانست اطلاعات یک طرف را دریافت کند، اما با طراحی این سیستم جدید کاربر میتواند اطلاعات راهها، ترافیک، تصادفات و پیشنهادات خود را وارد اپلیکیشن کند.
اسلامی یادآور شد: در صورتی که حادثه و یا تصادفی در جاده رخ دهد مسافران میتوانند اطلاعات آن را وارد اپلیکیشن کنند تا پلیس راهور هرچه سریعتر اقدامات لازم را انجام دهد.
او افزود: طبق برنامه ریزیهایی که صورت گرفته سامانه سپهتن در ناوگان حمل و نقل بارهم نصب میشود و نصب آن در تانکرهای سوخت رسان در اولویت قرار دارد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این سامانه هم اکنون بهترین جایگزین برای نرم افزارهای صهیونیستی و جاسوسی است و به مردم توصیه میکنیم از این نرمافزارهای بومی که بسیار قابل اعتماد است استفاده کنند چرا که هم میتواند اطلاعات دریافت کنند و هم اطلاعات وارد کنند.
اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر هزینههای انجام شده برای برگزاری چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته گفت: ما یک ریال هم از بودجههای دولتی برا برگزاری این نمایشگاه هزینه نکردهایم و شرکتهای خصوصی که در این نمایشگاه حضور داشتهاند از محل اجاره غرفه هزینههای برگزاری را تامین کردهاند.
او افزود: در نمایشگاه امسال ۳۸۴ شرکت حضور داشتند که بخش عمده این شرکتها بخش خصوصی بودند.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه به وضعیت آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: ما بیش از حد از سرمایههای آیندگان هزینه کردهایم و محیط زیست را نابود و سلامتی خود و نسل اینده را به مخاطره انداخته ایم.
اسلامی اظهار کرد: باید به سمتی برویم که بتوان مصرف سوخت را بهینه کنیم و با استفاده از سامانههای جدید آلودگی صوتی و محیط زیست را کاهش دهیم.
او با اشاره به اینکه دولت و وزارت راه و شهرسازی توسعه بخشهای ریلی را در دستور کار خود قرار داده است، گفت: تا جایی که در نقاط مختلف کشور امکان پذیر است به سمت برقی شدن وسایل حمل و نقلی باید برویم تا از طریق آن بتوان میزان آلایندگیهای زیست محیطی را کاهش دهیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: وزارت راه و شهرسازی نوسازی ناوگان حمل و نقلی را در دستور کار خود قرار داده است تا از طریق آنها بتواند میزان مصرف سوخت را به حداقل برستاند.
اسلامی گفت: ناوگان حمل و نقلی باید تمامی استانداردهای روز دنیا را داشته باشند و سوخت آنها یورو ۵ باشد تا شاهد کاهش آلودگی های زیست محیطی کمتر باشیم.
او با اشاره به اینکه در مدت کوتاهی نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای متوقف شده بود افزود: اخیرا طی تفاهم نامهای که با شرکتهای خودرو ساز و وزارت صمت منعقد کردهایم امیوداریم نوسازی ناوگان را به جریان بیاندازیم و آنها را عملیاتی کنیم.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: دولت برای کاهش آلودگی هوا و استفاده از خودروهای با کیفیت مصوبه قانونی دارد و من به عنوان ریاست کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت همواره بر این موضوع تاکید میکنیم و اجازه نمیدهم هیچ مصوبهای از کمیسیون به دولت برود که بخواهد محیط زیست را آلوده کند.
اسلامی در پایان گفت: دولت مصوبات قاطعی در حمایت از محط زیست داده و قانون در اینباره شفاف است و همه مکلف به رعایت قانون هستند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
وزیر راه و شهرسازی افزود: سامانه سازمان راهداری و پلیس راهور جایگزین این سامانه که توسط سازمان راهداری طراحی شده است تمامی رفتار رانندگان اتوبوس و کامیونها را بررسی و ضبط میکند و این دوربینها از طریق سازمان راهداری و حمل و ننقل جادهای و پلیس راهور قابل رسد است.
اسلامی اظهار کرد: این سامانه به صورت بر خط تمامی فعالیتهای اتوبوس را رسد میکند و جایگزین سیستمهای سنتی و تاخوگراف شده و دیگر رانندگان اتوبوس نیازی ندارند در پلیس راه ساعت بزنند چرا که این سامانه توسط پلیس راهور تمامی ناوگان را به صورت بر خط کنترل میکند.
او بیان کرد: مردم میتوانند با اپلیکیشنهایی که در موبایلهای خود نصب میکنند مسافران خود را دنبال کنند و وضعیت بار آنها را در تمامی نقاط کشور کنترل و مشخص کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سامانه ۱۴۱ و مرکز مدیریت راهها در قالب یک اپلیکیشن موبایلی قویتر کاملتر و ۲ سویه طراحی شده است گفت: در گذشته این سامانه یک سویه بوده و تنها کاربر میتوانست اطلاعات یک طرف را دریافت کند، اما با طراحی این سیستم جدید کاربر میتواند اطلاعات راهها، ترافیک، تصادفات و پیشنهادات خود را وارد اپلیکیشن کند.
اسلامی یادآور شد: در صورتی که حادثه و یا تصادفی در جاده رخ دهد مسافران میتوانند اطلاعات آن را وارد اپلیکیشن کنند تا پلیس راهور هرچه سریعتر اقدامات لازم را انجام دهد.
او افزود: طبق برنامه ریزیهایی که صورت گرفته سامانه سپهتن در ناوگان حمل و نقل بارهم نصب میشود و نصب آن در تانکرهای سوخت رسان در اولویت قرار دارد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این سامانه هم اکنون بهترین جایگزین برای نرم افزارهای صهیونیستی و جاسوسی است و به مردم توصیه میکنیم از این نرمافزارهای بومی که بسیار قابل اعتماد است استفاده کنند چرا که هم میتواند اطلاعات دریافت کنند و هم اطلاعات وارد کنند.
اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر هزینههای انجام شده برای برگزاری چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته گفت: ما یک ریال هم از بودجههای دولتی برا برگزاری این نمایشگاه هزینه نکردهایم و شرکتهای خصوصی که در این نمایشگاه حضور داشتهاند از محل اجاره غرفه هزینههای برگزاری را تامین کردهاند.
او افزود: در نمایشگاه امسال ۳۸۴ شرکت حضور داشتند که بخش عمده این شرکتها بخش خصوصی بودند.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه به وضعیت آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: ما بیش از حد از سرمایههای آیندگان هزینه کردهایم و محیط زیست را نابود و سلامتی خود و نسل اینده را به مخاطره انداخته ایم.
اسلامی اظهار کرد: باید به سمتی برویم که بتوان مصرف سوخت را بهینه کنیم و با استفاده از سامانههای جدید آلودگی صوتی و محیط زیست را کاهش دهیم.
او با اشاره به اینکه دولت و وزارت راه و شهرسازی توسعه بخشهای ریلی را در دستور کار خود قرار داده است، گفت: تا جایی که در نقاط مختلف کشور امکان پذیر است به سمت برقی شدن وسایل حمل و نقلی باید برویم تا از طریق آن بتوان میزان آلایندگیهای زیست محیطی را کاهش دهیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: وزارت راه و شهرسازی نوسازی ناوگان حمل و نقلی را در دستور کار خود قرار داده است تا از طریق آنها بتواند میزان مصرف سوخت را به حداقل برستاند.
اسلامی گفت: ناوگان حمل و نقلی باید تمامی استانداردهای روز دنیا را داشته باشند و سوخت آنها یورو ۵ باشد تا شاهد کاهش آلودگی های زیست محیطی کمتر باشیم.
او با اشاره به اینکه در مدت کوتاهی نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای متوقف شده بود افزود: اخیرا طی تفاهم نامهای که با شرکتهای خودرو ساز و وزارت صمت منعقد کردهایم امیوداریم نوسازی ناوگان را به جریان بیاندازیم و آنها را عملیاتی کنیم.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: دولت برای کاهش آلودگی هوا و استفاده از خودروهای با کیفیت مصوبه قانونی دارد و من به عنوان ریاست کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت همواره بر این موضوع تاکید میکنیم و اجازه نمیدهم هیچ مصوبهای از کمیسیون به دولت برود که بخواهد محیط زیست را آلوده کند.
اسلامی در پایان گفت: دولت مصوبات قاطعی در حمایت از محط زیست داده و قانون در اینباره شفاف است و همه مکلف به رعایت قانون هستند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش