وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
استفاده از سوخت یورو 5 عامل کاهش آلودگی
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی گفت: ناوگان حمل و نقلی باید تمامی استانداردهای روز دنیا را داشته باشند و سوخت آنها یورو ۵ باشد تا شاهد کاهش آلودگیهای زیست محیطی کمتر باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد اسلامی با بیان اینکه سامانه سپهتن برای کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی طراحی و در تمامی اتوبوسهای بین شهری نصب شده است گفت: با دوربینهایی که در اتوبوسها نصب شده تمامی حالات و رفتار رانندگان اتوبوس به صورت کامل ضبط بررسی میشود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: سامانه سازمان راهداری و پلیس راهور جایگزین این سامانه که توسط سازمان راهداری طراحی شده است تمامی رفتار رانندگان اتوبوس و کامیونها را بررسی و ضبط میکند و این دوربینها از طریق سازمان راهداری و حمل و ننقل جادهای و پلیس راهور قابل رسد است.
اسلامی اظهار کرد: این سامانه به صورت بر خط تمامی فعالیتهای اتوبوس را رسد میکند و جایگزین سیستمهای سنتی و تاخوگراف شده و دیگر رانندگان اتوبوس نیازی ندارند در پلیس راه ساعت بزنند چرا که این سامانه توسط پلیس راهور تمامی ناوگان را به صورت بر خط کنترل میکند.
او بیان کرد: مردم میتوانند با اپلیکیشنهایی که در موبایلهای خود نصب میکنند مسافران خود را دنبال کنند و وضعیت بار آنها را در تمامی نقاط کشور کنترل و مشخص کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سامانه ۱۴۱ و مرکز مدیریت راهها در قالب یک اپلیکیشن موبایلی قویتر کاملتر و ۲ سویه طراحی شده است گفت: در گذشته این سامانه یک سویه بوده و تنها کاربر میتوانست اطلاعات یک طرف را دریافت کند، اما با طراحی این سیستم جدید کاربر میتواند اطلاعات راهها، ترافیک، تصادفات و پیشنهادات خود را وارد اپلیکیشن کند.
اسلامی یادآور شد: در صورتی که حادثه و یا تصادفی در جاده رخ دهد مسافران میتوانند اطلاعات آن را وارد اپلیکیشن کنند تا پلیس راهور هرچه سریعتر اقدامات لازم را انجام دهد.
او افزود: طبق برنامه ریزیهایی که صورت گرفته سامانه سپهتن در ناوگان حمل و نقل بارهم نصب میشود و نصب آن در تانکرهای سوخت رسان در اولویت قرار دارد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این سامانه هم اکنون بهترین جایگزین برای نرم افزارهای صهیونیستی و جاسوسی است و به مردم توصیه میکنیم از این نرمافزارهای بومی که بسیار قابل اعتماد است استفاده کنند چرا که هم میتواند اطلاعات دریافت کنند و هم اطلاعات وارد کنند.
اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر هزینههای انجام شده برای برگزاری چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته گفت: ما یک ریال هم از بودجههای دولتی برا برگزاری این نمایشگاه هزینه نکردهایم و شرکتهای خصوصی که در این نمایشگاه حضور داشتهاند از محل اجاره غرفه هزینههای برگزاری را تامین کردهاند.
او افزود: در نمایشگاه امسال ۳۸۴ شرکت حضور داشتند که بخش عمده این شرکتها بخش خصوصی بودند.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه به وضعیت آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: ما بیش از حد از سرمایههای آیندگان هزینه کردهایم و محیط زیست را نابود و سلامتی خود و نسل اینده را به مخاطره انداخته ایم.
اسلامی اظهار کرد: باید به سمتی برویم که بتوان مصرف سوخت را بهینه کنیم و با استفاده از سامانههای جدید آلودگی صوتی و محیط زیست را کاهش دهیم.
او با اشاره به اینکه دولت و وزارت راه و شهرسازی توسعه بخشهای ریلی را در دستور کار خود قرار داده است، گفت: تا جایی که در نقاط مختلف کشور امکان پذیر است به سمت برقی شدن وسایل حمل و نقلی باید برویم تا از طریق آن بتوان میزان آلایندگیهای زیست محیطی را کاهش دهیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: وزارت راه و شهرسازی نوسازی ناوگان حمل و نقلی را در دستور کار خود قرار داده است تا از طریق آنها بتواند میزان مصرف سوخت را به حداقل برستاند.
اسلامی گفت: ناوگان حمل و نقلی باید تمامی استانداردهای روز دنیا را داشته باشند و سوخت آنها یورو ۵ باشد تا شاهد کاهش آلودگی های زیست محیطی کمتر باشیم.
او با اشاره به اینکه در مدت کوتاهی نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای متوقف شده بود افزود: اخیرا طی تفاهم نامهای که با شرکتهای خودرو ساز و وزارت صمت منعقد کردهایم امیوداریم نوسازی ناوگان را به جریان بیاندازیم و آنها را عملیاتی کنیم.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: دولت برای کاهش آلودگی هوا و استفاده از خودروهای با کیفیت مصوبه قانونی دارد و من به عنوان ریاست کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت همواره بر این موضوع تاکید میکنیم و اجازه نمیدهم هیچ مصوبهای از کمیسیون به دولت برود که بخواهد محیط زیست را آلوده کند.
اسلامی در پایان گفت: دولت مصوبات قاطعی در حمایت از محط زیست داده و قانون در اینباره شفاف است و همه مکلف به رعایت قانون هستند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
وزیر راه و شهرسازی افزود: سامانه سازمان راهداری و پلیس راهور جایگزین این سامانه که توسط سازمان راهداری طراحی شده است تمامی رفتار رانندگان اتوبوس و کامیونها را بررسی و ضبط میکند و این دوربینها از طریق سازمان راهداری و حمل و ننقل جادهای و پلیس راهور قابل رسد است.
اسلامی اظهار کرد: این سامانه به صورت بر خط تمامی فعالیتهای اتوبوس را رسد میکند و جایگزین سیستمهای سنتی و تاخوگراف شده و دیگر رانندگان اتوبوس نیازی ندارند در پلیس راه ساعت بزنند چرا که این سامانه توسط پلیس راهور تمامی ناوگان را به صورت بر خط کنترل میکند.
او بیان کرد: مردم میتوانند با اپلیکیشنهایی که در موبایلهای خود نصب میکنند مسافران خود را دنبال کنند و وضعیت بار آنها را در تمامی نقاط کشور کنترل و مشخص کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سامانه ۱۴۱ و مرکز مدیریت راهها در قالب یک اپلیکیشن موبایلی قویتر کاملتر و ۲ سویه طراحی شده است گفت: در گذشته این سامانه یک سویه بوده و تنها کاربر میتوانست اطلاعات یک طرف را دریافت کند، اما با طراحی این سیستم جدید کاربر میتواند اطلاعات راهها، ترافیک، تصادفات و پیشنهادات خود را وارد اپلیکیشن کند.
اسلامی یادآور شد: در صورتی که حادثه و یا تصادفی در جاده رخ دهد مسافران میتوانند اطلاعات آن را وارد اپلیکیشن کنند تا پلیس راهور هرچه سریعتر اقدامات لازم را انجام دهد.
او افزود: طبق برنامه ریزیهایی که صورت گرفته سامانه سپهتن در ناوگان حمل و نقل بارهم نصب میشود و نصب آن در تانکرهای سوخت رسان در اولویت قرار دارد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این سامانه هم اکنون بهترین جایگزین برای نرم افزارهای صهیونیستی و جاسوسی است و به مردم توصیه میکنیم از این نرمافزارهای بومی که بسیار قابل اعتماد است استفاده کنند چرا که هم میتواند اطلاعات دریافت کنند و هم اطلاعات وارد کنند.
اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر هزینههای انجام شده برای برگزاری چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته گفت: ما یک ریال هم از بودجههای دولتی برا برگزاری این نمایشگاه هزینه نکردهایم و شرکتهای خصوصی که در این نمایشگاه حضور داشتهاند از محل اجاره غرفه هزینههای برگزاری را تامین کردهاند.
او افزود: در نمایشگاه امسال ۳۸۴ شرکت حضور داشتند که بخش عمده این شرکتها بخش خصوصی بودند.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه به وضعیت آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: ما بیش از حد از سرمایههای آیندگان هزینه کردهایم و محیط زیست را نابود و سلامتی خود و نسل اینده را به مخاطره انداخته ایم.
اسلامی اظهار کرد: باید به سمتی برویم که بتوان مصرف سوخت را بهینه کنیم و با استفاده از سامانههای جدید آلودگی صوتی و محیط زیست را کاهش دهیم.
او با اشاره به اینکه دولت و وزارت راه و شهرسازی توسعه بخشهای ریلی را در دستور کار خود قرار داده است، گفت: تا جایی که در نقاط مختلف کشور امکان پذیر است به سمت برقی شدن وسایل حمل و نقلی باید برویم تا از طریق آن بتوان میزان آلایندگیهای زیست محیطی را کاهش دهیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: وزارت راه و شهرسازی نوسازی ناوگان حمل و نقلی را در دستور کار خود قرار داده است تا از طریق آنها بتواند میزان مصرف سوخت را به حداقل برستاند.
اسلامی گفت: ناوگان حمل و نقلی باید تمامی استانداردهای روز دنیا را داشته باشند و سوخت آنها یورو ۵ باشد تا شاهد کاهش آلودگی های زیست محیطی کمتر باشیم.
او با اشاره به اینکه در مدت کوتاهی نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای متوقف شده بود افزود: اخیرا طی تفاهم نامهای که با شرکتهای خودرو ساز و وزارت صمت منعقد کردهایم امیوداریم نوسازی ناوگان را به جریان بیاندازیم و آنها را عملیاتی کنیم.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: دولت برای کاهش آلودگی هوا و استفاده از خودروهای با کیفیت مصوبه قانونی دارد و من به عنوان ریاست کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت همواره بر این موضوع تاکید میکنیم و اجازه نمیدهم هیچ مصوبهای از کمیسیون به دولت برود که بخواهد محیط زیست را آلوده کند.
اسلامی در پایان گفت: دولت مصوبات قاطعی در حمایت از محط زیست داده و قانون در اینباره شفاف است و همه مکلف به رعایت قانون هستند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها