وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
استفاده از سوخت یورو 5 عامل کاهش آلودگی
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی گفت: ناوگان حمل و نقلی باید تمامی استانداردهای روز دنیا را داشته باشند و سوخت آنها یورو ۵ باشد تا شاهد کاهش آلودگیهای زیست محیطی کمتر باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد اسلامی با بیان اینکه سامانه سپهتن برای کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی طراحی و در تمامی اتوبوسهای بین شهری نصب شده است گفت: با دوربینهایی که در اتوبوسها نصب شده تمامی حالات و رفتار رانندگان اتوبوس به صورت کامل ضبط بررسی میشود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: سامانه سازمان راهداری و پلیس راهور جایگزین این سامانه که توسط سازمان راهداری طراحی شده است تمامی رفتار رانندگان اتوبوس و کامیونها را بررسی و ضبط میکند و این دوربینها از طریق سازمان راهداری و حمل و ننقل جادهای و پلیس راهور قابل رسد است.
اسلامی اظهار کرد: این سامانه به صورت بر خط تمامی فعالیتهای اتوبوس را رسد میکند و جایگزین سیستمهای سنتی و تاخوگراف شده و دیگر رانندگان اتوبوس نیازی ندارند در پلیس راه ساعت بزنند چرا که این سامانه توسط پلیس راهور تمامی ناوگان را به صورت بر خط کنترل میکند.
او بیان کرد: مردم میتوانند با اپلیکیشنهایی که در موبایلهای خود نصب میکنند مسافران خود را دنبال کنند و وضعیت بار آنها را در تمامی نقاط کشور کنترل و مشخص کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سامانه ۱۴۱ و مرکز مدیریت راهها در قالب یک اپلیکیشن موبایلی قویتر کاملتر و ۲ سویه طراحی شده است گفت: در گذشته این سامانه یک سویه بوده و تنها کاربر میتوانست اطلاعات یک طرف را دریافت کند، اما با طراحی این سیستم جدید کاربر میتواند اطلاعات راهها، ترافیک، تصادفات و پیشنهادات خود را وارد اپلیکیشن کند.
اسلامی یادآور شد: در صورتی که حادثه و یا تصادفی در جاده رخ دهد مسافران میتوانند اطلاعات آن را وارد اپلیکیشن کنند تا پلیس راهور هرچه سریعتر اقدامات لازم را انجام دهد.
او افزود: طبق برنامه ریزیهایی که صورت گرفته سامانه سپهتن در ناوگان حمل و نقل بارهم نصب میشود و نصب آن در تانکرهای سوخت رسان در اولویت قرار دارد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این سامانه هم اکنون بهترین جایگزین برای نرم افزارهای صهیونیستی و جاسوسی است و به مردم توصیه میکنیم از این نرمافزارهای بومی که بسیار قابل اعتماد است استفاده کنند چرا که هم میتواند اطلاعات دریافت کنند و هم اطلاعات وارد کنند.
اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر هزینههای انجام شده برای برگزاری چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته گفت: ما یک ریال هم از بودجههای دولتی برا برگزاری این نمایشگاه هزینه نکردهایم و شرکتهای خصوصی که در این نمایشگاه حضور داشتهاند از محل اجاره غرفه هزینههای برگزاری را تامین کردهاند.
او افزود: در نمایشگاه امسال ۳۸۴ شرکت حضور داشتند که بخش عمده این شرکتها بخش خصوصی بودند.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه به وضعیت آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: ما بیش از حد از سرمایههای آیندگان هزینه کردهایم و محیط زیست را نابود و سلامتی خود و نسل اینده را به مخاطره انداخته ایم.
اسلامی اظهار کرد: باید به سمتی برویم که بتوان مصرف سوخت را بهینه کنیم و با استفاده از سامانههای جدید آلودگی صوتی و محیط زیست را کاهش دهیم.
او با اشاره به اینکه دولت و وزارت راه و شهرسازی توسعه بخشهای ریلی را در دستور کار خود قرار داده است، گفت: تا جایی که در نقاط مختلف کشور امکان پذیر است به سمت برقی شدن وسایل حمل و نقلی باید برویم تا از طریق آن بتوان میزان آلایندگیهای زیست محیطی را کاهش دهیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: وزارت راه و شهرسازی نوسازی ناوگان حمل و نقلی را در دستور کار خود قرار داده است تا از طریق آنها بتواند میزان مصرف سوخت را به حداقل برستاند.
اسلامی گفت: ناوگان حمل و نقلی باید تمامی استانداردهای روز دنیا را داشته باشند و سوخت آنها یورو ۵ باشد تا شاهد کاهش آلودگی های زیست محیطی کمتر باشیم.
او با اشاره به اینکه در مدت کوتاهی نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای متوقف شده بود افزود: اخیرا طی تفاهم نامهای که با شرکتهای خودرو ساز و وزارت صمت منعقد کردهایم امیوداریم نوسازی ناوگان را به جریان بیاندازیم و آنها را عملیاتی کنیم.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: دولت برای کاهش آلودگی هوا و استفاده از خودروهای با کیفیت مصوبه قانونی دارد و من به عنوان ریاست کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت همواره بر این موضوع تاکید میکنیم و اجازه نمیدهم هیچ مصوبهای از کمیسیون به دولت برود که بخواهد محیط زیست را آلوده کند.
اسلامی در پایان گفت: دولت مصوبات قاطعی در حمایت از محط زیست داده و قانون در اینباره شفاف است و همه مکلف به رعایت قانون هستند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
وزیر راه و شهرسازی افزود: سامانه سازمان راهداری و پلیس راهور جایگزین این سامانه که توسط سازمان راهداری طراحی شده است تمامی رفتار رانندگان اتوبوس و کامیونها را بررسی و ضبط میکند و این دوربینها از طریق سازمان راهداری و حمل و ننقل جادهای و پلیس راهور قابل رسد است.
اسلامی اظهار کرد: این سامانه به صورت بر خط تمامی فعالیتهای اتوبوس را رسد میکند و جایگزین سیستمهای سنتی و تاخوگراف شده و دیگر رانندگان اتوبوس نیازی ندارند در پلیس راه ساعت بزنند چرا که این سامانه توسط پلیس راهور تمامی ناوگان را به صورت بر خط کنترل میکند.
او بیان کرد: مردم میتوانند با اپلیکیشنهایی که در موبایلهای خود نصب میکنند مسافران خود را دنبال کنند و وضعیت بار آنها را در تمامی نقاط کشور کنترل و مشخص کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سامانه ۱۴۱ و مرکز مدیریت راهها در قالب یک اپلیکیشن موبایلی قویتر کاملتر و ۲ سویه طراحی شده است گفت: در گذشته این سامانه یک سویه بوده و تنها کاربر میتوانست اطلاعات یک طرف را دریافت کند، اما با طراحی این سیستم جدید کاربر میتواند اطلاعات راهها، ترافیک، تصادفات و پیشنهادات خود را وارد اپلیکیشن کند.
اسلامی یادآور شد: در صورتی که حادثه و یا تصادفی در جاده رخ دهد مسافران میتوانند اطلاعات آن را وارد اپلیکیشن کنند تا پلیس راهور هرچه سریعتر اقدامات لازم را انجام دهد.
او افزود: طبق برنامه ریزیهایی که صورت گرفته سامانه سپهتن در ناوگان حمل و نقل بارهم نصب میشود و نصب آن در تانکرهای سوخت رسان در اولویت قرار دارد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این سامانه هم اکنون بهترین جایگزین برای نرم افزارهای صهیونیستی و جاسوسی است و به مردم توصیه میکنیم از این نرمافزارهای بومی که بسیار قابل اعتماد است استفاده کنند چرا که هم میتواند اطلاعات دریافت کنند و هم اطلاعات وارد کنند.
اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر هزینههای انجام شده برای برگزاری چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته گفت: ما یک ریال هم از بودجههای دولتی برا برگزاری این نمایشگاه هزینه نکردهایم و شرکتهای خصوصی که در این نمایشگاه حضور داشتهاند از محل اجاره غرفه هزینههای برگزاری را تامین کردهاند.
او افزود: در نمایشگاه امسال ۳۸۴ شرکت حضور داشتند که بخش عمده این شرکتها بخش خصوصی بودند.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه به وضعیت آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: ما بیش از حد از سرمایههای آیندگان هزینه کردهایم و محیط زیست را نابود و سلامتی خود و نسل اینده را به مخاطره انداخته ایم.
اسلامی اظهار کرد: باید به سمتی برویم که بتوان مصرف سوخت را بهینه کنیم و با استفاده از سامانههای جدید آلودگی صوتی و محیط زیست را کاهش دهیم.
او با اشاره به اینکه دولت و وزارت راه و شهرسازی توسعه بخشهای ریلی را در دستور کار خود قرار داده است، گفت: تا جایی که در نقاط مختلف کشور امکان پذیر است به سمت برقی شدن وسایل حمل و نقلی باید برویم تا از طریق آن بتوان میزان آلایندگیهای زیست محیطی را کاهش دهیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: وزارت راه و شهرسازی نوسازی ناوگان حمل و نقلی را در دستور کار خود قرار داده است تا از طریق آنها بتواند میزان مصرف سوخت را به حداقل برستاند.
اسلامی گفت: ناوگان حمل و نقلی باید تمامی استانداردهای روز دنیا را داشته باشند و سوخت آنها یورو ۵ باشد تا شاهد کاهش آلودگی های زیست محیطی کمتر باشیم.
او با اشاره به اینکه در مدت کوتاهی نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای متوقف شده بود افزود: اخیرا طی تفاهم نامهای که با شرکتهای خودرو ساز و وزارت صمت منعقد کردهایم امیوداریم نوسازی ناوگان را به جریان بیاندازیم و آنها را عملیاتی کنیم.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: دولت برای کاهش آلودگی هوا و استفاده از خودروهای با کیفیت مصوبه قانونی دارد و من به عنوان ریاست کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت همواره بر این موضوع تاکید میکنیم و اجازه نمیدهم هیچ مصوبهای از کمیسیون به دولت برود که بخواهد محیط زیست را آلوده کند.
اسلامی در پایان گفت: دولت مصوبات قاطعی در حمایت از محط زیست داده و قانون در اینباره شفاف است و همه مکلف به رعایت قانون هستند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو