عضو کمیسیون انرژی مطرح کرد؛
راهکارهای خلاصی از بنزین آلوده
پدال نیوز- درحالی هوای اغلب شهرهای کوچک و بزرگکشور آلوده و ناسالم گزارش می شود که همواره در پرونده آلودگی هوا، انگشت اتهام به سوی بنزین با اکتان پایین نشانه میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، چندین روز است که هوای اغلب شهرها مجال تنفس را از ساکنانشان گرفته و این موضوع امسال بیش از سه سال اخیر خودنمایی می کند. به عقیده کارشناسان، دو مقصر اصلی این پرونده، خودروهای بیکیفیت و بنزین با استاندار پایین هستند. اما در خصوص بنزین باید گفت که با راهاندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس، دولت وعده داد که به دلیل بالا بودن کیفیت بنزین تولیدی این پالایشگاه، تاحدی مشکل آلودگی هوای کلانشهرها حل شود. اما شاهد آن هستیم که نه تنها مشکل کلانشهرها حل نشده که شهرهای کوچک نیز امسال به جمع شهرهای آلوده اضافه شدهاند.
در این رابطه علی بختیار عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: در حال حاضر با به مدار آمدن پالایشگاه ستاره خلیج فارس، بخشی از بنزین مازاد تولیدی کشور را صادر می کنیم که قسمت مهمی از صادرات بنزین ما از پالایشگاه ستاره خلیج فارس است. این پالایشگاه به دلیل آنکه با تکنولوژی روز تطبیق دارد تولیدات بنزینی آن نیز با کیفیت است.
وی در ادامه افزود: اما مسئله اصلی در آلایندگی بنزینی کشور، تولیدات پالایشگاههای قدیمی کشور است که بنزین خروجی از این پالایشگاهها با اکتان پایین بوده و مستلزم چارهاندیشی فوری در خصوص این روند هستیم. بختیار راهکار باکیفیتتر شدن بنزین های اکتان پایین و آلاینده را، افزودن MTBE به بنزین تولیدی پالایشگاه های کشور است.
این عضو کمیسیون مجلس راهکار دیگر خلاصی از دست بنزین آلوده را، به روزرسانی، ارتقا و بهینه سازی پالایشگاه ها دانست و بیان کرد: متولی اصلی تولید بنزین، وزارت نفت است که باید در جهت کاهش آلایندگی بنزین کار اساسی انجام دهد. در این رابطه نیز مجلس طرحی را به دولت ارائه داده در خصوص بهره گیری از ظرفیت سرمایه گذاری بازار سرمایه در تکمیل طرح های نیمه تمام پالایشگاهی و همچنین نوسازی پالایشگاه های قدیمی. در صورت راهاندازی طرحهای نیمهتمام پالایشی، تقاضای نفت خام در کشور به میزان دو میلیون بشکه در روز افزایش مییابد که این موضوع تا حد زیادی ما را از فروش نفت خام بینیاز میکند.
اما به گفته بختیار متاسفانه هنوز هیچ اقدام جدی در خصوص کلید خوردن این طرح از سوی وزارت نفت انجام نشده است. وی افزود: با این روش هم مشکل تامین نقدینگی پالایشگاه ها برطرف می شود و هم چرخ اقتصاد از نقدینگی افسار گسیخته دو هزار هزار میلیارد تومانی تا حدودی خلاص خواهد شد.
بختیار در تشریح این روش گفت: برای افزوده شدن بر جذابیت تامین مالی پروژههای پتروپالایشگاهی، علاوه بر تنفس خوراک، نرخ بازدهی این سرمایه گذاری را نیز 22 درصد در نظر گرفته شده که جذابیت سرمایهگذاری در این بخش را نسبت به سپرده بانکی افزایش دهد. همچنین گفتنی است نرخ بازگشت سرمایه در این طرح ها نیز بسیار پایین خواهد بود که این نیز بر جذابیت سرمایه گذاری فعالان بازار سرمایه در طرح های پتروپالایشی خواهد افزود.
در این رابطه علی بختیار عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: در حال حاضر با به مدار آمدن پالایشگاه ستاره خلیج فارس، بخشی از بنزین مازاد تولیدی کشور را صادر می کنیم که قسمت مهمی از صادرات بنزین ما از پالایشگاه ستاره خلیج فارس است. این پالایشگاه به دلیل آنکه با تکنولوژی روز تطبیق دارد تولیدات بنزینی آن نیز با کیفیت است.
وی در ادامه افزود: اما مسئله اصلی در آلایندگی بنزینی کشور، تولیدات پالایشگاههای قدیمی کشور است که بنزین خروجی از این پالایشگاهها با اکتان پایین بوده و مستلزم چارهاندیشی فوری در خصوص این روند هستیم. بختیار راهکار باکیفیتتر شدن بنزین های اکتان پایین و آلاینده را، افزودن MTBE به بنزین تولیدی پالایشگاه های کشور است.
این عضو کمیسیون مجلس راهکار دیگر خلاصی از دست بنزین آلوده را، به روزرسانی، ارتقا و بهینه سازی پالایشگاه ها دانست و بیان کرد: متولی اصلی تولید بنزین، وزارت نفت است که باید در جهت کاهش آلایندگی بنزین کار اساسی انجام دهد. در این رابطه نیز مجلس طرحی را به دولت ارائه داده در خصوص بهره گیری از ظرفیت سرمایه گذاری بازار سرمایه در تکمیل طرح های نیمه تمام پالایشگاهی و همچنین نوسازی پالایشگاه های قدیمی. در صورت راهاندازی طرحهای نیمهتمام پالایشی، تقاضای نفت خام در کشور به میزان دو میلیون بشکه در روز افزایش مییابد که این موضوع تا حد زیادی ما را از فروش نفت خام بینیاز میکند.
اما به گفته بختیار متاسفانه هنوز هیچ اقدام جدی در خصوص کلید خوردن این طرح از سوی وزارت نفت انجام نشده است. وی افزود: با این روش هم مشکل تامین نقدینگی پالایشگاه ها برطرف می شود و هم چرخ اقتصاد از نقدینگی افسار گسیخته دو هزار هزار میلیارد تومانی تا حدودی خلاص خواهد شد.
بختیار در تشریح این روش گفت: برای افزوده شدن بر جذابیت تامین مالی پروژههای پتروپالایشگاهی، علاوه بر تنفس خوراک، نرخ بازدهی این سرمایه گذاری را نیز 22 درصد در نظر گرفته شده که جذابیت سرمایهگذاری در این بخش را نسبت به سپرده بانکی افزایش دهد. همچنین گفتنی است نرخ بازگشت سرمایه در این طرح ها نیز بسیار پایین خواهد بود که این نیز بر جذابیت سرمایه گذاری فعالان بازار سرمایه در طرح های پتروپالایشی خواهد افزود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد