کد خبر:
۱۱۵۸۶۰ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۰۹/۲۷
تایر خودروی پراید گران میشود؟
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنفی تایر گفت: تایر خودروی پراید تا زمانی که تولید میشود در بازار یافت شده و نرخ آن تغییر نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی تایر با اشاره به میزان تولید تایر در کشور، گفت: هم اکنون بیش از 70 درصد تایر مورد نیاز کشور در داخل تولید و حدود 30 درصد آن از طریق واردات تامین میشود.او درباره نرخ تایرپراید با توجه به توقف تولید آن، بیان کرد: نرخ لاستیک این خودرو نسبت به گذشته تغییری نکرده است و تا زمانی که این خودرو در سطح کشور وجود دارد، لاستیک برای آن تولید میشود و مشکلی در عرضه این کالا وجود ندارد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر ادامه داد: برخی برای آشفته کردن بازار این کالا، نرخ آن را به طور خودسر افزایش داده اند، در صورتی که نرخ این لاستیک به هیچ عنوان نسبت به گذشته تغییری نکرده است. نرخ لاستیک برای تمام خودورها توسط سازمان حمایت اعلام میشود.
تنها با اشاره به توان تولیدی کشور در صنعت تایر، افزود: صنعت تایر را میتوان یکی از مهمترین صنایع در تکمیل در زنجیره ارزش صنعت خودرو و حملونقل دانست. اگر کشور به این صنعت توجه بسزایی داشته باشد قطعا میتوانیم خود را در آن ارتقا دهیم و دیگر نیاز به واردات این کالا نداشته باشم.
تشکیل 70 درصد مواد اولیه مورد نیاز در صنعت تایر از مشتقات نفتی
او با بیان اینکه بیش از 70 درصد مواد اولیه مورد نیاز در صنعت تایر از مشتقات نفتی تشکیل میشود، گفت: خوشبختانه به دلیل دارا بودن کشور از منابع نفتی، میتوان ایران را یکی از مستعدترین کشورها در صنعت تایر دانست چرا که بسیاری از زیرساخت ها برای توسعه این صنعت مهم در کشور وجود دارد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر بیان کرد: متاسفانه در کشور از مزایای اقتصادی صنایع پایین دستی مانند نفت و پتروشیمی استفاده نشده است.
امروزه برخی کشورهای همجوار که از منابع نفتی برخوردار نیستند، گوی سبقت را در صنعت تایر از ایران ربودهاند و در تولید و صادرات محصولات این صنعت بسیار جلوتر از ایران حرکت می کنند.
تنها با اشاره به مشکلات پیش روی تایر کامیون، تشریح کرد: در بازار تایر کامیون مشکلی برای عرضه وجود ندارد، اما در تولید این کالا با مشکلاتی رو به رو هستیم.
2 نوع تایر بایاس و رادیال داریم که ظرفیت کشور در تولید آن محدود است همچنین برای آن ارز تخصیص ندادهاند که هم اکنون منتظر تایید ارز مورد نیاز هستیم که امیدواریم ظرف 8 تا 9 ماه دیگر تامین شود.
سخنگوی انجمن صنفی تایر ادامه داد: برخی برای آشفته کردن بازار این کالا، نرخ آن را به طور خودسر افزایش داده اند، در صورتی که نرخ این لاستیک به هیچ عنوان نسبت به گذشته تغییری نکرده است. نرخ لاستیک برای تمام خودورها توسط سازمان حمایت اعلام میشود.
تنها با اشاره به توان تولیدی کشور در صنعت تایر، افزود: صنعت تایر را میتوان یکی از مهمترین صنایع در تکمیل در زنجیره ارزش صنعت خودرو و حملونقل دانست. اگر کشور به این صنعت توجه بسزایی داشته باشد قطعا میتوانیم خود را در آن ارتقا دهیم و دیگر نیاز به واردات این کالا نداشته باشم.
تشکیل 70 درصد مواد اولیه مورد نیاز در صنعت تایر از مشتقات نفتی
او با بیان اینکه بیش از 70 درصد مواد اولیه مورد نیاز در صنعت تایر از مشتقات نفتی تشکیل میشود، گفت: خوشبختانه به دلیل دارا بودن کشور از منابع نفتی، میتوان ایران را یکی از مستعدترین کشورها در صنعت تایر دانست چرا که بسیاری از زیرساخت ها برای توسعه این صنعت مهم در کشور وجود دارد.
سخنگوی انجمن صنفی تایر بیان کرد: متاسفانه در کشور از مزایای اقتصادی صنایع پایین دستی مانند نفت و پتروشیمی استفاده نشده است.
امروزه برخی کشورهای همجوار که از منابع نفتی برخوردار نیستند، گوی سبقت را در صنعت تایر از ایران ربودهاند و در تولید و صادرات محصولات این صنعت بسیار جلوتر از ایران حرکت می کنند.
تنها با اشاره به مشکلات پیش روی تایر کامیون، تشریح کرد: در بازار تایر کامیون مشکلی برای عرضه وجود ندارد، اما در تولید این کالا با مشکلاتی رو به رو هستیم.
2 نوع تایر بایاس و رادیال داریم که ظرفیت کشور در تولید آن محدود است همچنین برای آن ارز تخصیص ندادهاند که هم اکنون منتظر تایید ارز مورد نیاز هستیم که امیدواریم ظرف 8 تا 9 ماه دیگر تامین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش