جولان کامیونها در روزهای آلوده
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور پایتخت به تردد کامیون ها در روزهای آلوده انتقاد کرد و گفت: جریمه ۹۰ هزار تومانی برای تردد در روزهای آلوده در مقابل دستمزد ۴-۳ میلیون تومانی کارساز نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهور پایتخت در خصوص اعمال ممنوعیت تردد کامیونها در روزهای آلوده اظهار داشت: به دلیل شدت آلودگی هوا ممنوعیت تردد کامیونها در حال اجراست و ماموران پلیس راهور به محض مشاهده کامیونها، رانندگانشان را اعمال قانون میکنند.
رئیس پلیس راهور پایتخت در پاسخ به این پرسش فارس که در معابر شاهدیم که کامیونها اعمال قانون شده ولی به تردد خود ادامه میدهند و جریمه منعی برای ادامه حرکت آنها نیست، گفت: ممنوعیت تردد کامیون فقط مشمول جریمه میشود، نه توقیف؛ مگر اینکه تخلفات دیگری رخ داده باشد که کامیون توقیف شود.
سردار مهماندار با اعلام این مطلب که ماموران پلیس راهور برای ممنوعیت تردد کامیونها در مبادی ورودی شهر مستقر شده و اجازه ورود کامیونها به شهر را نمیدهند، اظهار داشت: برخی کامیونها از مسیرهای دیگر وارد شهر میشوند؛ کامیونهایی که از مبدا مانع ورودشان به شهر شدهایم را جریمه نمیکنیم، اما بقیه کامیونها را که در معابر باشند، طبق قانون اعمال قانون خواهیم کرد.
وی با اشاره به این مطلب که مبلغ جریمه منظورشده برای ممنوعیت تردد کامیونها کارساز نیست، تاکید کرد: با توجه به کرایهای که کامیونها برای انتقال بار دریافت کرده و مبلغی در حدود 2، 3 و 4 میلیون تومان است، جریمهای 90 هزار تومانی بازدارنده نیست؛ چراکه خیلی از پیمانکاران پرداخت مبلغ جریمه را قبول میکنند تا کارشان انجام شود.
رئیس پلیس راهور پایتخت اظهار داشت: باید وزارت کشور در این زمینه بازنگری کند؛ چراکه مبلغ جریمه بازدارندگی لازم را ندارد.
رئیس پلیس راهور پایتخت در پاسخ به این پرسش فارس که در معابر شاهدیم که کامیونها اعمال قانون شده ولی به تردد خود ادامه میدهند و جریمه منعی برای ادامه حرکت آنها نیست، گفت: ممنوعیت تردد کامیون فقط مشمول جریمه میشود، نه توقیف؛ مگر اینکه تخلفات دیگری رخ داده باشد که کامیون توقیف شود.
سردار مهماندار با اعلام این مطلب که ماموران پلیس راهور برای ممنوعیت تردد کامیونها در مبادی ورودی شهر مستقر شده و اجازه ورود کامیونها به شهر را نمیدهند، اظهار داشت: برخی کامیونها از مسیرهای دیگر وارد شهر میشوند؛ کامیونهایی که از مبدا مانع ورودشان به شهر شدهایم را جریمه نمیکنیم، اما بقیه کامیونها را که در معابر باشند، طبق قانون اعمال قانون خواهیم کرد.
وی با اشاره به این مطلب که مبلغ جریمه منظورشده برای ممنوعیت تردد کامیونها کارساز نیست، تاکید کرد: با توجه به کرایهای که کامیونها برای انتقال بار دریافت کرده و مبلغی در حدود 2، 3 و 4 میلیون تومان است، جریمهای 90 هزار تومانی بازدارنده نیست؛ چراکه خیلی از پیمانکاران پرداخت مبلغ جریمه را قبول میکنند تا کارشان انجام شود.
رئیس پلیس راهور پایتخت اظهار داشت: باید وزارت کشور در این زمینه بازنگری کند؛ چراکه مبلغ جریمه بازدارندگی لازم را ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!