انتقاد از پلیس راهور به دلیل عدم همراهی با شهرداری در کاهش آلودگی هوا
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه امروز در شهرداری کارها پیش نمیرود و برای رسیدن به اهداف با موانع مواجه هستیم،گفت: عدم همراهی پلیس راهور با شهرداری باعث شد آلودگی هوا و ترافیک کاهش نیابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، بهاره آروین عضو شورای شهر تهران در یکصد و هشتاد و سومین جلسه این شورا در نطق پیش از دستور اظهار داشت: حمل و نقل ترافیکی یکی از مهمترین ماموریتهایی است که شهرداری باید به آن توجه کند ولی علیرغم این مسئولیت در دولت مدیریت شهری سابق ساخت معابر بزرگراهی و حوزههای عمرانی در اولویت بوده و در واقع هدف گذاری نادرست شهرداری محسوب میشود.
وی افزود:این موضوع سبب شده افزایش آلودگی هوا و ترافیک در پایتخت رقم بخورد و پایتخت و تهران تبدیل به شهری زیست ناپذیر شود. همچنین فروش تراکم شهر و هدر رفت منابع در مدیریت قبلی شهرداری طی 12 سال انجام گرفته است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه با روی کار آمدن شورای پنجم موضوع کاهش آلودگی هوا و ترافیک در دستور کار قرار گرفت وکاهش سفر با خودروی شخصی توسط معاون شهردار تهران اجرایی شد در اولویت بود ولی به دلیل عدم همراهی پلیس راهور و عمل نکردن دولت به تعهداتش محسن پورسیدآقایی به هدف کاهش آلودگی هوا و ترافیک با اجرای برنامهها دست نیافت.
آروین بیان داشت: معاون سابق شهردار تهران که چند روز پیش استعفا داد در واقع به 38 سال رانت جویی در حوزه طرح ترافیک پایان داده بود و تغییر طرح زوج و فرد که اثرپذیر خود را از دست داده بود از برنامههای آن به شمار میرود. که سبب کاهش تعداد خودروهای شخصی تردد شده در شهر شد.
وی گفت: معاون سابق شهردار تهران انتقادات را به جان خرید تا تحولی صورت گیرد و لی در نهایت به دلیل سنگ اندازیها استعفا داد و اعلام کرد دلیل این کارش خستگی مفرط بوده است. به نظرم شرایط امروز شهرداری به صورتی است که کارها پیش نمیرود و افراد با موانع مواجه میشوند.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: با سنگ اندازیها معاونت حمل و نقل به سرنوشت سایر معاونتها همچون منابع انسانی دچار شد و اکنون با سرپرست اداره میشود. در معاونت نیروی انسانی لایحه اصلاح ساختار معلق مانده و به طور کلی شرایط در شهرداری به سمتی پیش میرود که افراد را برای رسیدن به اهدافشان خسته میکند. ولی این سؤال مطرح است که آیا استعفا تنها راه پیش رو است؟ البته من خود نیز پس از دو سال و نیم از گذشت شورای پنجم در شرایط مشابهی هستم و مدام به درهای بسته میخوریم.
آروین تاکید کرد:بیتصمیمی و تغییرات مکرر مدیریتی از مشکلات کنونی است و باید برای رفع معضلات در شهر باید با مردم صادقانه صحبت کرد و از آنها طلب همیاری داشت چرا که استعفا تنها راه پیش رو نیست.
وی افزود:این موضوع سبب شده افزایش آلودگی هوا و ترافیک در پایتخت رقم بخورد و پایتخت و تهران تبدیل به شهری زیست ناپذیر شود. همچنین فروش تراکم شهر و هدر رفت منابع در مدیریت قبلی شهرداری طی 12 سال انجام گرفته است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه با روی کار آمدن شورای پنجم موضوع کاهش آلودگی هوا و ترافیک در دستور کار قرار گرفت وکاهش سفر با خودروی شخصی توسط معاون شهردار تهران اجرایی شد در اولویت بود ولی به دلیل عدم همراهی پلیس راهور و عمل نکردن دولت به تعهداتش محسن پورسیدآقایی به هدف کاهش آلودگی هوا و ترافیک با اجرای برنامهها دست نیافت.
آروین بیان داشت: معاون سابق شهردار تهران که چند روز پیش استعفا داد در واقع به 38 سال رانت جویی در حوزه طرح ترافیک پایان داده بود و تغییر طرح زوج و فرد که اثرپذیر خود را از دست داده بود از برنامههای آن به شمار میرود. که سبب کاهش تعداد خودروهای شخصی تردد شده در شهر شد.
وی گفت: معاون سابق شهردار تهران انتقادات را به جان خرید تا تحولی صورت گیرد و لی در نهایت به دلیل سنگ اندازیها استعفا داد و اعلام کرد دلیل این کارش خستگی مفرط بوده است. به نظرم شرایط امروز شهرداری به صورتی است که کارها پیش نمیرود و افراد با موانع مواجه میشوند.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: با سنگ اندازیها معاونت حمل و نقل به سرنوشت سایر معاونتها همچون منابع انسانی دچار شد و اکنون با سرپرست اداره میشود. در معاونت نیروی انسانی لایحه اصلاح ساختار معلق مانده و به طور کلی شرایط در شهرداری به سمتی پیش میرود که افراد را برای رسیدن به اهدافشان خسته میکند. ولی این سؤال مطرح است که آیا استعفا تنها راه پیش رو است؟ البته من خود نیز پس از دو سال و نیم از گذشت شورای پنجم در شرایط مشابهی هستم و مدام به درهای بسته میخوریم.
آروین تاکید کرد:بیتصمیمی و تغییرات مکرر مدیریتی از مشکلات کنونی است و باید برای رفع معضلات در شهر باید با مردم صادقانه صحبت کرد و از آنها طلب همیاری داشت چرا که استعفا تنها راه پیش رو نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش