احتمال افزایش سهمیه سوخت سواری های برون شهری
پدال نیوز: معاون وزیر راه با بیان این که قیمت بلیت اتوبوس افزایش نمی یابد از احتمال افزایش سهمیه سوخت سواری های برون شهری خبر داد و گفت: بیش از نیاز لاستیک خودروهای سنگین در کشور داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عبدالهاشم حسن نیا در نشست خبری اظهار کرد: زمان سیر ناوگان حمل ونقل عمومی برای دریافت لاستیک با قیمت دولتی را از 20 هزار به 15 هزار کیلومتر کاهش داده ایم، هم اکنون با توجه به برنامه ریزی و اقدامات صورت گرفته بیش از نیاز در کشور لاستیک داریم.
وی با اعلام این که حدود 30 هزار سواری برون شهری در کشور داریم که افزایش قیمت کرایه آنها با توجه به سهمیه ای که به آنها اختصاص می یابد در دستور کار نیست، افزود: البته چنانچه پیمایش این ناوگان بیشتر باشد با هماهنگی وزارت نفت سهمیه افزایش می یابد.
وی بیان کرد: در بخش حمل ونقل مسافری عمومی (اتوبوس) نیز با توجه به این که سوخت مصرفی گازوئیل است، افزایش قیمت نداشته و نخواهیم داشت از این رو افزایش قیمت کرایه ها نیز افزایش نخواهد یافت.
رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با اعلام این که تا قبل از سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین ضریب اشغال اتوبوس در کشور 50 تا 60 درصد بود، گفت: با افزایش قیمت بنزین پیش بینی می کنیم تقاضا برای اتوبوس افزایش یابد.
حسن نیا با تاکید بر این که افزایش کرایه بارنامه صحت ندارد، اظهار کرد:بخشی از افزایش قیمت بنزین با بهره وری جبران شد و هیچ گونه افزایشی در حوزه کمیسیون ها نخواهیم داشت.
وی در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر میزان بهره وری حمل و جاده ای در مقایسه با نُرم جهانی،گفت: 90 درصد از حمل بار و مسافر کشور از طریق جاده انجام می شود، از سوی دیگر حدود 350 هزار دستگاه کامیون نسبت به جابجایی بار اقدام می کنند.
وی ادامه داد: سالانه حدود یک میلیارد نفر مسافر و 600 میلیون تن بار در کشور جابجا می شود، آن چیزی که علملا بارنامه برای آن صادر می شود حدود 460 میلیون تن بار است. باید با سیاست ها و رفتارهای درست و استفاده از تمام پتانسیل های قانونی بالادستی می توانیم بهره وری را ارتقا دهیم.
وی بیان کرد: کامیون های ناوگان حمل ونقل جاده ای به طور متوسط سالانه متوسط 60 هزار کیلومتر است که ظرفیت ارتقا آن تا 150 هزار کیلومتر وجود دارد. اگر بتوانیم این فرآیند را تسهیل گیری کنیم، جابجایی بار تسریع می شود.
وی درباره اظهارات وزیر راه و شهرسازی درباره کم کاری سازمان راهداری در حوزه مسئولیت اجتماعی نیز گفت: سازمان راهداری بر زندگی تک تک افراد جامعه از صبح تا شب به نوعی با مدیریت کارهای که ما متولی آن هستیم تاثیرگذار هستیم. به عنوان مثال اگر محصولی را در زمان مشخص از یک نقطه به نقطه دیگر جابجا نکنیم و دیرتر به دست مصرف کننده برسد، هم مصرف کننده و هم تولیدکننده متضرر می شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: کاستی هایی داریم که آنرا انکار نمی کنیم، سازمان راهداری مدینه فاضله ای برای خود متصور است که با ابزار و تجهیزات در اختیار به سمت آن رو به جلو حرکت می کنیم تا بتوانیم پاسخگو باشیم. برداشت عامه مردم این است که بار در کشور کم است، اما در صدور بارنامه در 8 ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 200 هزار بارنامه رشد داشته ایم.
وی با اعلام این که حدود 30 هزار سواری برون شهری در کشور داریم که افزایش قیمت کرایه آنها با توجه به سهمیه ای که به آنها اختصاص می یابد در دستور کار نیست، افزود: البته چنانچه پیمایش این ناوگان بیشتر باشد با هماهنگی وزارت نفت سهمیه افزایش می یابد.
وی بیان کرد: در بخش حمل ونقل مسافری عمومی (اتوبوس) نیز با توجه به این که سوخت مصرفی گازوئیل است، افزایش قیمت نداشته و نخواهیم داشت از این رو افزایش قیمت کرایه ها نیز افزایش نخواهد یافت.
رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با اعلام این که تا قبل از سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین ضریب اشغال اتوبوس در کشور 50 تا 60 درصد بود، گفت: با افزایش قیمت بنزین پیش بینی می کنیم تقاضا برای اتوبوس افزایش یابد.
حسن نیا با تاکید بر این که افزایش کرایه بارنامه صحت ندارد، اظهار کرد:بخشی از افزایش قیمت بنزین با بهره وری جبران شد و هیچ گونه افزایشی در حوزه کمیسیون ها نخواهیم داشت.
وی در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر میزان بهره وری حمل و جاده ای در مقایسه با نُرم جهانی،گفت: 90 درصد از حمل بار و مسافر کشور از طریق جاده انجام می شود، از سوی دیگر حدود 350 هزار دستگاه کامیون نسبت به جابجایی بار اقدام می کنند.
وی ادامه داد: سالانه حدود یک میلیارد نفر مسافر و 600 میلیون تن بار در کشور جابجا می شود، آن چیزی که علملا بارنامه برای آن صادر می شود حدود 460 میلیون تن بار است. باید با سیاست ها و رفتارهای درست و استفاده از تمام پتانسیل های قانونی بالادستی می توانیم بهره وری را ارتقا دهیم.
وی بیان کرد: کامیون های ناوگان حمل ونقل جاده ای به طور متوسط سالانه متوسط 60 هزار کیلومتر است که ظرفیت ارتقا آن تا 150 هزار کیلومتر وجود دارد. اگر بتوانیم این فرآیند را تسهیل گیری کنیم، جابجایی بار تسریع می شود.
وی درباره اظهارات وزیر راه و شهرسازی درباره کم کاری سازمان راهداری در حوزه مسئولیت اجتماعی نیز گفت: سازمان راهداری بر زندگی تک تک افراد جامعه از صبح تا شب به نوعی با مدیریت کارهای که ما متولی آن هستیم تاثیرگذار هستیم. به عنوان مثال اگر محصولی را در زمان مشخص از یک نقطه به نقطه دیگر جابجا نکنیم و دیرتر به دست مصرف کننده برسد، هم مصرف کننده و هم تولیدکننده متضرر می شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: کاستی هایی داریم که آنرا انکار نمی کنیم، سازمان راهداری مدینه فاضله ای برای خود متصور است که با ابزار و تجهیزات در اختیار به سمت آن رو به جلو حرکت می کنیم تا بتوانیم پاسخگو باشیم. برداشت عامه مردم این است که بار در کشور کم است، اما در صدور بارنامه در 8 ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 200 هزار بارنامه رشد داشته ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش