کد خبر:
۱۱۵۷۳۲ ۱۰:۳۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۵
طراح طرح ساماندهی بازار خودرو:
کمیسیون صنایع، مردم را مضحکه خود کردند
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با انتقاد از اصلاحات کمیسیون صنایع مجلس در طرح ساماندهی بازار خودرو گفت که کمیسیون صنایع و خودروسازان مجلس و مردم را مضحکه خود کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بهرام پارسایی اظهار کرد: طرح ساماندهی بازار خودرو به شورای نگهبان رفته و کمیسیون صنایع نیز براساس ایرادات شورای نگهبان اصلاحاتی را در این طرح اعمال کرده است اما پیش از ارجاع این طرح به مجمع تشخیص مصلحت نظام، مجمع درباره این طرح به شورای نگهبان اعلام نظر کرده که این خلاف قانون است.
وی اضافه کرد: اگر نظرسنجی بیطرفانه انجام شود بالغ بر ۹۸ درصد مردم از وضعیت فعلی خودروسازی، خدمات و تعهدات آن ناراضی هستند. آیا اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام از نظر مردم و میزان رضایتمندی آنها از خودروسازی آگاه هستند.
نماینده مردم شیراز در مجلس با اشاره به تعطیلیهای مکرر در مدارس در پایتخت به دلیل آلودگی هوا خاطرنشان کرد: در قانون هوای پاک استفاده از خودروهای هیبریدی و کممصرف پیشبینی شده و ما در طرح ساماندهی بازار خودرو این خودروها را معاف از حقوق ورودی تعریف کردیم اما مجمع تشخیص مصلحت نظام این امر را مخالف سیاستهای کلی تولید ملی عنوان کرده است و در این مورد با شورای نگهبان مکاتبه کرده و کمیسیون صنایع نیز در تامین نظر نظر مجمع تشخیص تعرفه را از صفر به ۵۰ درصد افزایش داده و مصوبه را اصلاح کرده است.
این نماینده مجلس با اشاره به ایراد دیگر شورای نگهبان به مصوبه طرح ساماندهی بازار خودرو گفت: در ماده ۷ این طرح پیشبینی شده بود که در صورت وقوع تصادف و تشخیص کارشناسان شرکت سازنده خودرو به میزان دخالت نقص خودرو و علت وقوع تصادف دارای مسئولیت مدنی باشد. ما در سال ۸۴ شاهد این بودیم که صدها نفر در آتشسوزی خودروهای ۴۰۵ سوختند و اگر چنین قانونی وجود داشت خودروساز نمیتوانست از مسئولیت آن شانه خالی کند و مجبور بود خسارات را پرداخت و نقص را برطرف کند حالا شورای نگهبان به مصوبه پیشین مجلس ایراد گرفته که تعیین زمان پنج ساله در حالی است که بعد از مدت پنج سال هم ممکن است نقص خودرو در تصادف تاثیر داشته باشد و کمیسیون صنایع به جای اینکه زمان مسئولیت را افزایش دهد صورت مساله را پاک کرده و این ماده را در راستای منافع مافیای خودرو کاملا از طرح حذف کرده است.
وی خاطرنشان کرد: ضمن احترام به همکارانی که در کمیسیون صنایع از حقوق مصرفکنندگان حمایت میکنند باید بگویم که کمیسیون صنایع تبدیل به کمیسیون سایپا و ایرانخودرو شده است.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه «علت مصرف بالای بنزین در کشور نه ارزان بودن سوخت بلکه خودروهای پرمصرف است»، گفت: هر چه پیش میرویم اژدهای هفت سر خودروسازی همه جا نفوذ دارد و با گزارش های نادرست، لابی، رشوه و پارتی کارش را به نحو احسن پیش میبرد.
طراح طرح ساماندهی بازار خودرو با بیان اینکه «یک فوریت این طرح اردیبهشت سال گذشته به تصویب رسیده» افزود: ۱۸ ماه از تصویب فوریت این طرح گذشته و به نظر میرسد کمیسیون صنایع و خودروسازان، مجلس و مردم را مضحکه خود کردهاند. وضع خودروسازی از دلایل عمده نارضایتی مردم است و مردم هم دستشان به جایی بند نیست.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی اضافه کرد: اگر نظرسنجی بیطرفانه انجام شود بالغ بر ۹۸ درصد مردم از وضعیت فعلی خودروسازی، خدمات و تعهدات آن ناراضی هستند. آیا اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام از نظر مردم و میزان رضایتمندی آنها از خودروسازی آگاه هستند.
نماینده مردم شیراز در مجلس با اشاره به تعطیلیهای مکرر در مدارس در پایتخت به دلیل آلودگی هوا خاطرنشان کرد: در قانون هوای پاک استفاده از خودروهای هیبریدی و کممصرف پیشبینی شده و ما در طرح ساماندهی بازار خودرو این خودروها را معاف از حقوق ورودی تعریف کردیم اما مجمع تشخیص مصلحت نظام این امر را مخالف سیاستهای کلی تولید ملی عنوان کرده است و در این مورد با شورای نگهبان مکاتبه کرده و کمیسیون صنایع نیز در تامین نظر نظر مجمع تشخیص تعرفه را از صفر به ۵۰ درصد افزایش داده و مصوبه را اصلاح کرده است.
این نماینده مجلس با اشاره به ایراد دیگر شورای نگهبان به مصوبه طرح ساماندهی بازار خودرو گفت: در ماده ۷ این طرح پیشبینی شده بود که در صورت وقوع تصادف و تشخیص کارشناسان شرکت سازنده خودرو به میزان دخالت نقص خودرو و علت وقوع تصادف دارای مسئولیت مدنی باشد. ما در سال ۸۴ شاهد این بودیم که صدها نفر در آتشسوزی خودروهای ۴۰۵ سوختند و اگر چنین قانونی وجود داشت خودروساز نمیتوانست از مسئولیت آن شانه خالی کند و مجبور بود خسارات را پرداخت و نقص را برطرف کند حالا شورای نگهبان به مصوبه پیشین مجلس ایراد گرفته که تعیین زمان پنج ساله در حالی است که بعد از مدت پنج سال هم ممکن است نقص خودرو در تصادف تاثیر داشته باشد و کمیسیون صنایع به جای اینکه زمان مسئولیت را افزایش دهد صورت مساله را پاک کرده و این ماده را در راستای منافع مافیای خودرو کاملا از طرح حذف کرده است.
وی خاطرنشان کرد: ضمن احترام به همکارانی که در کمیسیون صنایع از حقوق مصرفکنندگان حمایت میکنند باید بگویم که کمیسیون صنایع تبدیل به کمیسیون سایپا و ایرانخودرو شده است.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه «علت مصرف بالای بنزین در کشور نه ارزان بودن سوخت بلکه خودروهای پرمصرف است»، گفت: هر چه پیش میرویم اژدهای هفت سر خودروسازی همه جا نفوذ دارد و با گزارش های نادرست، لابی، رشوه و پارتی کارش را به نحو احسن پیش میبرد.
طراح طرح ساماندهی بازار خودرو با بیان اینکه «یک فوریت این طرح اردیبهشت سال گذشته به تصویب رسیده» افزود: ۱۸ ماه از تصویب فوریت این طرح گذشته و به نظر میرسد کمیسیون صنایع و خودروسازان، مجلس و مردم را مضحکه خود کردهاند. وضع خودروسازی از دلایل عمده نارضایتی مردم است و مردم هم دستشان به جایی بند نیست.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور