اطلاعیه وزارتکشور درباره افزایش قیمت بنزین
پدال نیوز: وزارت کشور، کلیات روند سیاستگذاری و اطلاعرسانی عمومی برای اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت را منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه اطلاعرسانی وزارت کشور: وزارت کشور، کلیات روند سیاستگذاری و اطلاعرسانی عمومی برای اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت را منتشر کرد.
در اطلاعیهای که از سوی روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت کشور منتشر شده، آمده است:
«طرح مدیریت مصرف سوخت، با تکیه بر اسناد قانونی بالادستی، پس از طی تشریفات قانونی و مبتنی بر اختیارات مصوب و تأیید مراجع قانونی مرتبط درتاریخ ۲۴-۸-۱۳۹۸ اجرایی شد.
با اینکه طرح مدیریت مصرف سوخت با تأیید نهادهای قانونی و با اطلاعرسانی بخشهای مرتبط از جمله صداوسیما و سایر رسانههای کشور اجرا شد و علیرغم آنکه بیش از دو سال است که ضرورت افزایش قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین، با مصوبه مراجع قانونی در دستور کار دولت قرار داشته و این موضوع مورد توجه محافل خبری و رسانهای بوده است، تلاش زیادی از سوی منتقدین طرح صورت گرفته تا چنین القا شود که طرح بدون اطلاعرسانی و اقناع افکار عمومی اجرا شده است.
این در حالی است که سیاستگذاری، برنامهریزی، طراحی، تعیین دستگاه مسئول و دستگاههای همکار، تدوین ماموریتها و شرح وظایف و تکالیف هریک از دستگاههای مرتبط در عرصه اقناع افکار عمومی و اطلاعرسانی طرح مدیریت سوخت، از دیماه سال ۱۳۹۶ و دقیقاً ۶۹۳ روز قبل از اجرای طرح، از سوی وزارت کشور دنبال شده و از آن تاریخ تا زمان اجرای طرح، برنامهریزی و طراحی روند اقدامات و تکالیف دستگاههای مختلف در عرصه اطلاعرسانی و توجیه افکار عمومی نسبت به موضوع با مشارکت نمایندگان بخشهای مرتبط کشور، در هفت جلسه شورای امنیت کشور با ۲۵ مصوبه، در ۱۶ جلسه ستاد طرح مدیریت مصرف سوخت با ۴۵ مصوبه، در ۹ جلسه ستاد اطلاعرسانی و تبلیغات اقتصادی کشور با ۱۸ مصوبه، در سه جلسه شورای اطلاعرسانی دولت با ۲۶ مصوبه، در یک جلسه ستاد اقتصادی دولت با یک مصوبه و در مجموع در ۳۶ جلسه شوراها و ستادهای مرتبط با ۱۱۵ مصوبه دنبال شده است.
اطلاعیه وزارتکشور درباره افزایش قیمت بنزین
در جلسات متعدد یادشده و مصوبات آن، ضمن توجه جدی به عرصه اطلاعرسانی و اقناع افکار عمومی، به عنوان زمینه اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت، مسئولیت اصلی توجیه و اقناع افکار عمومی به سازمان صداوسیما واگذار و این سازمان مکلف شد، در دوره آمادگی برای اجرای طرح که عملاً با تعویق پیدرپی زمان اجرای طرح قریب به دو سال به طول انجامیده، به تدریج افکار عمومی را در کشور با بهرهگیری از نخبگان دانشگاهی و کارشناسان حوزه انرژی، برای اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت بعلاوه تبیین مزایای اقتصادی این طرح، آماده سازد.
از جمله تکالیف مورد تصریح برای سازمان صداوسیما در برنامهریزیها و مصوبات یادشده، میتوان به تهیه و ارائه پیوست تبلیغاتی طرح، انجام نظرسنجی، تهیه و تدوین طرح اطلاعرسانی، فراهم نمودن شرایط لازم در افکار عمومی برای جلب مشارکت عمومی در روند احیای کارتهای سوخت، تبیین آثار طرح در مقابله با قاچاق بنزین، فرهنگسازی برای ایجاد الگوی مصرف سوخت و پیشگیری از آلودگی محیط زیست، اطلاعرسانی لازم در خصوص محل هزینهکرد درآمدهای حاصل از افزایش قیمت سوخت و توجیه مدیران مراکز صداوسیمای استانی اشاره کرد.
به طور خلاصه و بر اساس تصریح مصوبات یادشده، مسئولیت تبلیغات و اقناع افکار عمومی و بسترسازی لازم برای اجرای طرح، بر عهده سازمان صداوسیما قرار داشته است و البته در بخشهایی از این مأموریت مهم و ملی، به تناسب تکالیف قانونی و تخصصی، دستگاههایی چون وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، وزارت اطلاعات، وزارت نفت، شورای سیاستگذاری ائمه جمعه و سایر بخشهای مرتبط، مکلف به همکاری با صداوسیما در این عرصه بوده و مشخصاً تصریح شده است: کلیه دستگاههای مرتبط با موضوع اطلاعرسانی در رسانههای شنیداری، دیداری، مکتوب و فضای مجازی به عنوان اعضای کمیته اطلاعرسانی ستاد، موظف به همکاری با سازمان صداوسیما میباشند.
لازم به ذکر است که سازمان صداوسیما نیز در اجرای مصوبات فوقالذکر، نسبت به تهیه و تدوین پیوست اطلاعرسانی طرح و بروزرسانی آن در چند مقطع، از جمله در ۲۲ مهرماه ۱۳۹۷ با عنوان پیوست "استفاده از کارت سوخت سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین و بسته پیشنهادی اقدامات رسانهای و مقابله با عملیات روانی رسانههای معاند"، در تاریخ ۹-۲-۱۳۹۸ با عنوان "راهبردها، سیاستها و محورهای رسانه ملی درخصوص افزایش قیمت بنزین" و در تاریخ ۶-۷-۱۳۹۸ نسبت به بروزرسانی مجموعه فوقالذکر (راهبردها، سیاستها و محورهای پیشنهادی رسانه ملی در خصوص افزایش قیمت بنزین) اقدام نموده و اسناد مصوب را در قالب صدها ساعت برنامه تولیدی، خبر و گزارشهای ویژه به مرحله اجرا درآورده است.»
در اطلاعیهای که از سوی روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت کشور منتشر شده، آمده است:
«طرح مدیریت مصرف سوخت، با تکیه بر اسناد قانونی بالادستی، پس از طی تشریفات قانونی و مبتنی بر اختیارات مصوب و تأیید مراجع قانونی مرتبط درتاریخ ۲۴-۸-۱۳۹۸ اجرایی شد.
با اینکه طرح مدیریت مصرف سوخت با تأیید نهادهای قانونی و با اطلاعرسانی بخشهای مرتبط از جمله صداوسیما و سایر رسانههای کشور اجرا شد و علیرغم آنکه بیش از دو سال است که ضرورت افزایش قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین، با مصوبه مراجع قانونی در دستور کار دولت قرار داشته و این موضوع مورد توجه محافل خبری و رسانهای بوده است، تلاش زیادی از سوی منتقدین طرح صورت گرفته تا چنین القا شود که طرح بدون اطلاعرسانی و اقناع افکار عمومی اجرا شده است.
این در حالی است که سیاستگذاری، برنامهریزی، طراحی، تعیین دستگاه مسئول و دستگاههای همکار، تدوین ماموریتها و شرح وظایف و تکالیف هریک از دستگاههای مرتبط در عرصه اقناع افکار عمومی و اطلاعرسانی طرح مدیریت سوخت، از دیماه سال ۱۳۹۶ و دقیقاً ۶۹۳ روز قبل از اجرای طرح، از سوی وزارت کشور دنبال شده و از آن تاریخ تا زمان اجرای طرح، برنامهریزی و طراحی روند اقدامات و تکالیف دستگاههای مختلف در عرصه اطلاعرسانی و توجیه افکار عمومی نسبت به موضوع با مشارکت نمایندگان بخشهای مرتبط کشور، در هفت جلسه شورای امنیت کشور با ۲۵ مصوبه، در ۱۶ جلسه ستاد طرح مدیریت مصرف سوخت با ۴۵ مصوبه، در ۹ جلسه ستاد اطلاعرسانی و تبلیغات اقتصادی کشور با ۱۸ مصوبه، در سه جلسه شورای اطلاعرسانی دولت با ۲۶ مصوبه، در یک جلسه ستاد اقتصادی دولت با یک مصوبه و در مجموع در ۳۶ جلسه شوراها و ستادهای مرتبط با ۱۱۵ مصوبه دنبال شده است.
اطلاعیه وزارتکشور درباره افزایش قیمت بنزین
در جلسات متعدد یادشده و مصوبات آن، ضمن توجه جدی به عرصه اطلاعرسانی و اقناع افکار عمومی، به عنوان زمینه اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت، مسئولیت اصلی توجیه و اقناع افکار عمومی به سازمان صداوسیما واگذار و این سازمان مکلف شد، در دوره آمادگی برای اجرای طرح که عملاً با تعویق پیدرپی زمان اجرای طرح قریب به دو سال به طول انجامیده، به تدریج افکار عمومی را در کشور با بهرهگیری از نخبگان دانشگاهی و کارشناسان حوزه انرژی، برای اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت بعلاوه تبیین مزایای اقتصادی این طرح، آماده سازد.
از جمله تکالیف مورد تصریح برای سازمان صداوسیما در برنامهریزیها و مصوبات یادشده، میتوان به تهیه و ارائه پیوست تبلیغاتی طرح، انجام نظرسنجی، تهیه و تدوین طرح اطلاعرسانی، فراهم نمودن شرایط لازم در افکار عمومی برای جلب مشارکت عمومی در روند احیای کارتهای سوخت، تبیین آثار طرح در مقابله با قاچاق بنزین، فرهنگسازی برای ایجاد الگوی مصرف سوخت و پیشگیری از آلودگی محیط زیست، اطلاعرسانی لازم در خصوص محل هزینهکرد درآمدهای حاصل از افزایش قیمت سوخت و توجیه مدیران مراکز صداوسیمای استانی اشاره کرد.
به طور خلاصه و بر اساس تصریح مصوبات یادشده، مسئولیت تبلیغات و اقناع افکار عمومی و بسترسازی لازم برای اجرای طرح، بر عهده سازمان صداوسیما قرار داشته است و البته در بخشهایی از این مأموریت مهم و ملی، به تناسب تکالیف قانونی و تخصصی، دستگاههایی چون وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، وزارت اطلاعات، وزارت نفت، شورای سیاستگذاری ائمه جمعه و سایر بخشهای مرتبط، مکلف به همکاری با صداوسیما در این عرصه بوده و مشخصاً تصریح شده است: کلیه دستگاههای مرتبط با موضوع اطلاعرسانی در رسانههای شنیداری، دیداری، مکتوب و فضای مجازی به عنوان اعضای کمیته اطلاعرسانی ستاد، موظف به همکاری با سازمان صداوسیما میباشند.
لازم به ذکر است که سازمان صداوسیما نیز در اجرای مصوبات فوقالذکر، نسبت به تهیه و تدوین پیوست اطلاعرسانی طرح و بروزرسانی آن در چند مقطع، از جمله در ۲۲ مهرماه ۱۳۹۷ با عنوان پیوست "استفاده از کارت سوخت سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین و بسته پیشنهادی اقدامات رسانهای و مقابله با عملیات روانی رسانههای معاند"، در تاریخ ۹-۲-۱۳۹۸ با عنوان "راهبردها، سیاستها و محورهای رسانه ملی درخصوص افزایش قیمت بنزین" و در تاریخ ۶-۷-۱۳۹۸ نسبت به بروزرسانی مجموعه فوقالذکر (راهبردها، سیاستها و محورهای پیشنهادی رسانه ملی در خصوص افزایش قیمت بنزین) اقدام نموده و اسناد مصوب را در قالب صدها ساعت برنامه تولیدی، خبر و گزارشهای ویژه به مرحله اجرا درآورده است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر خودروسازی در پایان برجام عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس