کد خبر:
۱۱۵۷۲۷ ۰۹:۱۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۵
مصوبات پرداخت تسهیلات خودرویی لازم الاجرا است
عزم مجلس برای تامین نقدینگی صنعت خودرو
پدال نیوز: در حالی مصوبه پرداخت تسهیلات ارزی و ریالی صنعت خودرو به دلیل عدم اجرای آن از سوی بانک مرکزی ابطال شده که در کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن بر اجرای این مصوبه قبلی تاکید و دولت نیز ملزم به اجرای آن شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، مصوبه پیشین پرداخت تسهیلات ارزی و ریالی صنعت خودرو به اواخر سال گذشته برمی گردد که با گذشت 9 ماه از سال جدید بخش ارزی این تسهیلات به ورطه فراموشی سپرده شده و حال با تشکیل جلسه ای مبنی بر پیش بینی راهکارهای ویژه تلاش می شود تا چالش اساسی این صنعت با همکاری سایر نهادها حل شود که به نظر می رسد نخستین اقدام در این زمینه اصلاح تاریخ اجرای این مصوبه باشد چرا که به دلیل عدم اجرا و گذشت زمان پیش بینی شده، این مصوبه هم اکنون ابطال شده است. در این شرایط این پرسش مطرح می شود که مجلس شورای اسلامی می تواند چه اقدامی در جهت اجرایی کردن مصوباتی از این دست انجام دهد؟
رامین نورقلی پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این که آیا در این جلسه مصوبه قانونی مبنی بر الزام دستگاه ها و بانک ها مبنی بر حمایت از صنعت خودرو و پرداخت تسهیلات پیش بینی شده می گوید: اگر مصوبه پرداخت تسهیلات ارزی و ریالی به خودروسازان که در سال گذشته به تصویب رسیده بود را به صورت قانون در بیاوریم تنها مصوبه ای به قوانین مصوبه قبلی اضافه کرده ایم.
وی می افزاید: پیگیری مصوبات قانونی به طور قطع فرایندی را می طلبد که در کوتاه مدت امکان انجام آن وجود ندارد براین اساس نیازی به قانونی شدن این موضوع احساس نمی شود زیرا در هر صورت دولت مکلف به اجرای مصوبات قانونی است.
نماینده مردم کردکوی و ترکمن و بندرگز در مجلس شورای اسلامی پرداخت تسهیلات از سوی دولت و اجرای مصوبات قانونی در این زمینه را از ضرورت های اساسی صنعت خودرو می داند و تصریح می کند: اجرای این قوانین منجر به مدیریت بازار خودرو و همچنین مدیریت شرایط و تولید عرضه خودرو می شود بنابراین از آن جا که دولت مکلف به اجرای مصوبات است بنابراین نیاز به تبدیل این مصوبه به قانون وجود ندارد.
نورقلی پور در پاسخ به این که با این وجود چرا بانک مرکزی از سال گذشته تاکنون از پرداخت تسهیلات هفت هزار میلیارد تومانی سرباز زده است، اظهار می کند: به دلیل محدودیت مالی و تنوع دیدگاه ها ممانعت بر سر انجام مصوبات وجود دارد و بانک مرکزی نیز به همین دلیل پرداخت در تسهیلات را به تاخیر انداخته است که بر این اساس جلسه کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس با محوریت نقدینگی برگزار شد تا به این موارد رسیدگی و راهکارهایی پیش بینی کند که در نهایت مقرر شد تا راهکارها در کارگروهی مشخص پیش بینی شود.
این نماینده مجلس با تاکید بر این که به طور قطع اقداماتی که در حال انجام است برای درازمدت صنعت خودرو مفید نیست، می افزاید: با وجود این که این اقدامات می تواند در کوتاه مدت مسکنی برای این صنعت باشد اما برای آینده و پیش بینی یک برنامه ریزی بلندمدت لازم است تا راهکارهایی در این زمینه پیش بینی شود.
تاکید بر الزام دولت به اجرای مصوبات قانونی در زمینه پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو در حالیست که نگاهی به روند 9 ماه گذشته نشان می دهد بانک مرکزی نه تنها از اجرای مصوبات به تصویب رسیده از سوی دولت سرباز زده بلکه اجرای آن ها را نیز به دلایل مختلفی منتفی و مصوبه قانونی را باطل کرده است که در این شرایط ضروری است نسبت به تدوین الزام های قانونی در این زمینه اقدام شود.
انتهای پیام/
رامین نورقلی پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این که آیا در این جلسه مصوبه قانونی مبنی بر الزام دستگاه ها و بانک ها مبنی بر حمایت از صنعت خودرو و پرداخت تسهیلات پیش بینی شده می گوید: اگر مصوبه پرداخت تسهیلات ارزی و ریالی به خودروسازان که در سال گذشته به تصویب رسیده بود را به صورت قانون در بیاوریم تنها مصوبه ای به قوانین مصوبه قبلی اضافه کرده ایم.
وی می افزاید: پیگیری مصوبات قانونی به طور قطع فرایندی را می طلبد که در کوتاه مدت امکان انجام آن وجود ندارد براین اساس نیازی به قانونی شدن این موضوع احساس نمی شود زیرا در هر صورت دولت مکلف به اجرای مصوبات قانونی است.
نماینده مردم کردکوی و ترکمن و بندرگز در مجلس شورای اسلامی پرداخت تسهیلات از سوی دولت و اجرای مصوبات قانونی در این زمینه را از ضرورت های اساسی صنعت خودرو می داند و تصریح می کند: اجرای این قوانین منجر به مدیریت بازار خودرو و همچنین مدیریت شرایط و تولید عرضه خودرو می شود بنابراین از آن جا که دولت مکلف به اجرای مصوبات است بنابراین نیاز به تبدیل این مصوبه به قانون وجود ندارد.
نورقلی پور در پاسخ به این که با این وجود چرا بانک مرکزی از سال گذشته تاکنون از پرداخت تسهیلات هفت هزار میلیارد تومانی سرباز زده است، اظهار می کند: به دلیل محدودیت مالی و تنوع دیدگاه ها ممانعت بر سر انجام مصوبات وجود دارد و بانک مرکزی نیز به همین دلیل پرداخت در تسهیلات را به تاخیر انداخته است که بر این اساس جلسه کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس با محوریت نقدینگی برگزار شد تا به این موارد رسیدگی و راهکارهایی پیش بینی کند که در نهایت مقرر شد تا راهکارها در کارگروهی مشخص پیش بینی شود.
این نماینده مجلس با تاکید بر این که به طور قطع اقداماتی که در حال انجام است برای درازمدت صنعت خودرو مفید نیست، می افزاید: با وجود این که این اقدامات می تواند در کوتاه مدت مسکنی برای این صنعت باشد اما برای آینده و پیش بینی یک برنامه ریزی بلندمدت لازم است تا راهکارهایی در این زمینه پیش بینی شود.
تاکید بر الزام دولت به اجرای مصوبات قانونی در زمینه پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو در حالیست که نگاهی به روند 9 ماه گذشته نشان می دهد بانک مرکزی نه تنها از اجرای مصوبات به تصویب رسیده از سوی دولت سرباز زده بلکه اجرای آن ها را نیز به دلایل مختلفی منتفی و مصوبه قانونی را باطل کرده است که در این شرایط ضروری است نسبت به تدوین الزام های قانونی در این زمینه اقدام شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس