کد خبر:
۱۱۵۷۱۳ ۰۸:۵۲
۱۳۹۸/۰۹/۲۵
واکنش سایپا به انتشار یک ویدئو در فضای مجازی
پدال نیوز- گروه خودروسازی سایپا در واکنش به ویدئوی منتشر شده در فضای مجازی با موضوع ایراد در دنده عقب تیبا بیانیه ای منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، در این بیانیه آمده است که ویدئوی منتشر شده مورد بررسی کامل قرار گرفته و براساس آن موارد ذیل جهت تنویر افکار عمومی اعلام میشود:
1. تمام محصولات سایپا پس از تولید نهایی و قبل از تحویل به مشتریان، مورد بررسی و آزمایش فنی و کیفی قرار میگیرند که بررسی موتور و قوای محرکه محصولات از جمله اینهاست؛ لذا موردی شبیه آنچه در ویدئوی منتشر شده بهنمایش درآمده، اساسا امکانپذیر نیست مگر اینکه اتفاق نادر و خاصی رخ داده باشد که خودرو مورد نظر پس از تحویل به مشتری دچار ایراد فنی در گیربکس شده است.
2. محصولات تولیدی در محل کارخانه سایپا تا زمان انتقال به بخش تحویل به مشتریان، جهت طی فرایند تکمیل تولید و تحویل، بارها جهت تستهای گوناگون از سالنهای مختلف جابجا میشوند و تقریباً ممکن نیست خودرویی با نقص عملکرد تعویض دنده و یا دنده عقب بتواند از این فرایند گذر کند، همچنین نقل و انتقال محصولات به نمایندگیها از طریق کامیونهای حمل خودرو صورت میگیرد که بالابردن و پایین آوردن محصولات از روی این کامیونها تماماً با تعویض دنده (به ویژه دنده عقب) صورت میگیرد.
3. بررسی کارشناسی جزییات منتشره در ویدیو، صحت آن را مورد تردید قرار میدهد. چرا که توقف خودرو در یک مکان که شبیه تعمیرگاههای متفرقه است و نحوه تصویربرداری و جابجایی دندهها و ادعای عجیب نداشتن دنده عقب! و عدم ارائه اطلاعات از سوی مدعی جهت پیگیری رفع مشکل پیش آمده توسط سایپا از جمله نکات مهم و ابهام برانگیز این ویدئو است.
4. متأسفانه اخیراً افراد مختلف و مجهولالهویه با استفاده از اکانتهای بینام و نشان در فضای مجازی اقدام به انتشار تصاویری درخصوص صنعت خودرو و محصولات آن میکنند که صحت بسیاری از آنها بارها رد شده است. اما با این حال، گروه خودروسازی سایپا ضمن دعوت از مالک خودرو مذکور جهت پیگیری مشکل احتمالی از مبادی رسمی نظیر مراجعه به نزدیکترین تعمیرگاه مجاز سایپا و یا تماس با مرکز امور مشتریان گروه سایپا، آمادگی دارد بررسیهای دقیقتر و بیشتری را توسط کارشناسان خود جهت راستیآزمایی و رفع نقص احتمالی صورت دهد.
1. تمام محصولات سایپا پس از تولید نهایی و قبل از تحویل به مشتریان، مورد بررسی و آزمایش فنی و کیفی قرار میگیرند که بررسی موتور و قوای محرکه محصولات از جمله اینهاست؛ لذا موردی شبیه آنچه در ویدئوی منتشر شده بهنمایش درآمده، اساسا امکانپذیر نیست مگر اینکه اتفاق نادر و خاصی رخ داده باشد که خودرو مورد نظر پس از تحویل به مشتری دچار ایراد فنی در گیربکس شده است.
2. محصولات تولیدی در محل کارخانه سایپا تا زمان انتقال به بخش تحویل به مشتریان، جهت طی فرایند تکمیل تولید و تحویل، بارها جهت تستهای گوناگون از سالنهای مختلف جابجا میشوند و تقریباً ممکن نیست خودرویی با نقص عملکرد تعویض دنده و یا دنده عقب بتواند از این فرایند گذر کند، همچنین نقل و انتقال محصولات به نمایندگیها از طریق کامیونهای حمل خودرو صورت میگیرد که بالابردن و پایین آوردن محصولات از روی این کامیونها تماماً با تعویض دنده (به ویژه دنده عقب) صورت میگیرد.
3. بررسی کارشناسی جزییات منتشره در ویدیو، صحت آن را مورد تردید قرار میدهد. چرا که توقف خودرو در یک مکان که شبیه تعمیرگاههای متفرقه است و نحوه تصویربرداری و جابجایی دندهها و ادعای عجیب نداشتن دنده عقب! و عدم ارائه اطلاعات از سوی مدعی جهت پیگیری رفع مشکل پیش آمده توسط سایپا از جمله نکات مهم و ابهام برانگیز این ویدئو است.
4. متأسفانه اخیراً افراد مختلف و مجهولالهویه با استفاده از اکانتهای بینام و نشان در فضای مجازی اقدام به انتشار تصاویری درخصوص صنعت خودرو و محصولات آن میکنند که صحت بسیاری از آنها بارها رد شده است. اما با این حال، گروه خودروسازی سایپا ضمن دعوت از مالک خودرو مذکور جهت پیگیری مشکل احتمالی از مبادی رسمی نظیر مراجعه به نزدیکترین تعمیرگاه مجاز سایپا و یا تماس با مرکز امور مشتریان گروه سایپا، آمادگی دارد بررسیهای دقیقتر و بیشتری را توسط کارشناسان خود جهت راستیآزمایی و رفع نقص احتمالی صورت دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو