آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۶۸۸
۱۱:۴۱
۱۳۹۸/۰۹/۲۴

بررسی فنی فولکس واگن گلف +تصاویر

پدال نیوز: چهره‌ی کاملا متفاوت گلف برای تولید در سال ۲۰۲۰، تحول طراحی این خودرو از نسل هشتم را نشان می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز: چهره‌ی کاملا متفاوت گلف برای تولید در سال ۲۰۲۰، تحول طراحی این خودرو از نسل هشتم را نشان می‌دهد.

بررسی فنی فولکس واگن گلف + مشخصات

  • بررسی فنی فولکس واگن گلف + مشخصات
  • بررسی فنی فولکس واگن گلف + مشخصات
  • بررسی فنی فولکس واگن گلف + مشخصات
  • بررسی فنی فولکس واگن گلف + مشخصات

تصاویر رسمی، نسل هشتم گلف را مدرن و تاحدودی نزدیک به سبک طراحی دیگر محصولات فولکس واگن نشان می‌دهد. نسبت به نسل‌های گذشته، گلف 2020 دارای چهره‌ای اسپرت‌تر با نشان های مدرن خواهد بود. در چراغ‌های اصلی، نوار LED روشنایی روز با حالتی شبیه به ابرو، شخصیت تهاجمی این محصول را افزایش می‌دهد. جلوپنجره هم به تبعیت از سبک چراغ‌ها، باریک‌تر شده است. ورودی هوا در سپر، افزایش قابل توجهی نسبت به نسل قبل دارد و حس آرواره‌ را برای گلف تداعی می‌کند. طراحی این خودرو، به حجم‌دهی بدنه نیز بی‌توجه نبوده است و ضمن خمیدگی کاپوت جلو به سمت جلوپنجره، خطوطی هماهنگ با اندازه‌ی چراغ‌های اصلی دارد.
طراحی ظاهری خودرو

نمای جانبی هم با خط عمیقی در راستای دستگیره‌ها تقویت شده است که علاوه‌بر افزایش حس اسپرت گلف، این خودروی کوچک را حجیم‌تر جلوه می‌دهد. چراغ‌های پشت، کاملا وفادار به زبان طراحی فولکس واگن تفاوت چندانی با نمونه‌های مشابه در تیگوان و اطلس ندارند. البته ترکیب درپوش صندوق و سپر با حجم‌دهی چشم‌نواز، چراغ هشدارهای باریک و اگزوزهای دوگانه که قاب نقره‌ای دارند، گلف 2020 را مدرن و فراتر از یک خودروی اقتصادی جلوه می‌دهد.

طبق انتظار، گلف GTE با کمی اختلاف ظاهری نسبت به نمونه‌ی استاندارد تولید خواهد شد. این محصول پلاگین هیبرید، با افزایش ادوات اسپرت در نمای رو‌به‌رو، حالت لانه‌زنبوری داخل سپر، رکاب‌های فلزی آیرودینامیک و درگاه ورودی اتصال برق برای شارژ باتری‌ها ارائه می‌شود. تولید نسخه‌ی تمام‌برقی گلف از سال آینده متوقف خواهد شد تا راه برای فروش فولکس‌واگن I.D 3 هموار شود.
مشخصات داخلی خودرو

شاید نمای بیرونی گلف 2020 نسبت به نسل قبلی، انقلابی و فراتر از انتظار باشد؛ اما باید اعتراف کرد که در طراحی داخلی این خودرو هم هیچ شباهتی به مدل‌های گذشته وجود ندارد و این بخش، به کلی تغییر کرده است. ادوات روی داشبورد، متمرکز بر راننده هستند و خبری از دکمه‌های متعدد یا کلیدهای گردان نیست. نمایشگر لمسی مرتبط با سیستم سرگرمی، مشابه محصولات مرسدس بنز و بی‌ام‌و، جدا از داشبورد دیده می‌شود و کمی متمایل به سمت راننده است. پشت فرمان هم پنل تمام دیجیتال و تخت وجود دارد که احتمالا در مدل‌های پایه، عقربه‌های آنالوگ خواهد داشت. در تصاویر منتشر شده، نور ملایم با رنگ‌های قابل تنظیم در خط افقی میان داشبورد دیده می‌شود تا فضای روبروی شاگرد (سرنشین کنار راننده) را تزئین کند. ادوات فلزی یا پلاستیک نقره‌ای‌رنگ در خروجی‌های تهویه مطبوع، پیرامون دسته‌دنده، فرمان و داخل درها، حس یک هاچبک لوکس را به سرنشین فولک وگن گلف 2020 خواهد داد.
مشخصات ظاهری

ابعاد خودرو، طول 4.28 متر با ارتفاع 1.46 متر و فاصله محورهای 2.84 متر را پوشش خواهد داد. با این حساب، نسل هشتم گلف نسبت به مدل قبلی، 20 سانتی‌متر افزایش طول محور خواهد داشت که تأثیری چشم‌گیر در راحتی سرنشیان دارد.
مشخصات فنی

آمار دقیق‌تر از پیشرانه‌ها و شرایط فنی گلف، به محض رونمایی رسمی این خودرو در همین مطلب به‌روزرسانی خواهد شد؛ اما می‌توان انتظار داشت مشابهت‌هایی بین نسخه‌های پرفروش نسل هفتم و مدل جدید وجود داشته باشد. به احتمال فراوان، نسخه‌ی پایه مجهز به پیشرانه‌ی یک لیتری توربوشارژ با قدرت 116 اسب‌بخار خواهد بود که مدل قبلی را در زمان 9.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتربرساعت می‌رساند و میانگین مصرف سوخت 5 لیتر در 100 کیلومتر خواهد داشت. همچنین تولید گلف 2020 با پیشرانه‌های 1.5 لیتری توربوشارژ 150 اسب‌بخار و 2 لیتری توربودیزل 150 اسب‌بخار محتمل است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو