کد خبر:
۱۱۵۶۷۴ ۰۹:۴۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۴
قطعه سازان در صف نخست دریافت خط اعتباری/
امید به بهبود روند تولید در صنعت خودرو پررنگ شد
پدال نیوز: به نظر می رسد تصویب افزایش حد اعتباری ۱۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو که به تازگی به تصویب شورای پول و اعتبار رسیده، می تواند خون تازه ای را در رگ های صنعت قطعه به گردش درآورده و نفس تازه ای به این صنعت حیاتی دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از آن جا که این مصوبه لزوما به معنای پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو نیست و حتی می تواند در قالب ضمانت نامه گمرکی تعریف شود، این امیدواری را در صنعت قطعه زنده کرده که این صنعت می تواند با این میزان اعتبار که بخشی از آن به می تواند به ضمانت نامه گمرکی اختصاص یابد، نسبت به ترخیص مواد اولیه مورد نیاز خود اقدام کند.
امیرحسن کاکایی عضو هیات علمی دانشگاه هلم و صنعت ایران با تاکید بر این که اولویت های خودروسازان برای هزینه کرد خط اعتباری تخصیص یافته کاملا مشخص است، می گوید: مهم ترین اولویت فعلی صنعت خودرو که دولت نیز به اینموضوع توجه ویژه ای دارد ترخیص مواد اولیه و قطعات نیمه ساخته موجود در گمرکات است چرا که برخی از این قطعات مدت ها است در گمرک ها دپو شده که این امر خود هزینه بر بوده و برای خودروسازان دردسرساز شده است.
وی می افزاید: همزمان با تاخیر ایجاد شده در مسیر رسیدن مواد اولیه به کارخانه تولید نیز به تعویق خواهد افتاد و هرگونه دیرکرد در تولید منجر به پرداخت هزینه از سوی خودروساز خواهد بود از سوی دیگر ماندگاری در گمرک نیز هزینه بر است بنابراین خسارتی دوبرابر به همراه خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به بحران ایجاد شده برای قطعه سازان تصریح می کند: بنابراین باید بخشی از خط اعتباری تخصیص یافته به خودروسازان به صورت برنامه ریزی روشنی در جهت کمک به قطعه سازان و در اولویت نخست باشد.
کاکایی با تاکید بر هزینه های متعدد در صنعت خودرو اظهار می کند: به روز کردن تولید و کاهش و به صفر رساندن خودروهای کف کارخانه و بازگشت تولید به روال منطقی جریان مالی تولید را به ثباتی خواهد رساند بنابراین برای تحقق ایناهداف باید توجه ویژه ای به تولید داشت.
استادیار دانشکده مهندسی خودرو با اشاره به وضعیت فعلی تولید پرداخت هرگونه کمک مالی به صنعت خودرو زیر سوال می رود، اظهار می کند: هم اکنون این اعتقاد وجود دارد که صنعت خودرو اعتباری ندارد اما واقعیت اینست که این صنعت مجموعه ای از خودروساز و قطعه ساز است که باید برای بهبود وضعیت آن ها تدبیری اندیشید بنابراین پیش بینی خط اعتباری برای هزینه کرد در صنعت قطعه با هدف رونق بوده است تا مانع از توقف تولید و رونق چرخ صنعت شود تا هم آرامش به بازار خودرو بازگردد و هم فعالیت این صنعت متوقف نشود.
از آن جا که آهنگ تولید در صنعت خودرو به واسطه کمبود مواد اولیه کند شده انتظار می رود اختصاص این خط اعتباری بتواند کمبودهای چند وقت اخیر را جبران کند.
انتهای پیام/
امیرحسن کاکایی عضو هیات علمی دانشگاه هلم و صنعت ایران با تاکید بر این که اولویت های خودروسازان برای هزینه کرد خط اعتباری تخصیص یافته کاملا مشخص است، می گوید: مهم ترین اولویت فعلی صنعت خودرو که دولت نیز به اینموضوع توجه ویژه ای دارد ترخیص مواد اولیه و قطعات نیمه ساخته موجود در گمرکات است چرا که برخی از این قطعات مدت ها است در گمرک ها دپو شده که این امر خود هزینه بر بوده و برای خودروسازان دردسرساز شده است.
وی می افزاید: همزمان با تاخیر ایجاد شده در مسیر رسیدن مواد اولیه به کارخانه تولید نیز به تعویق خواهد افتاد و هرگونه دیرکرد در تولید منجر به پرداخت هزینه از سوی خودروساز خواهد بود از سوی دیگر ماندگاری در گمرک نیز هزینه بر است بنابراین خسارتی دوبرابر به همراه خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به بحران ایجاد شده برای قطعه سازان تصریح می کند: بنابراین باید بخشی از خط اعتباری تخصیص یافته به خودروسازان به صورت برنامه ریزی روشنی در جهت کمک به قطعه سازان و در اولویت نخست باشد.
کاکایی با تاکید بر هزینه های متعدد در صنعت خودرو اظهار می کند: به روز کردن تولید و کاهش و به صفر رساندن خودروهای کف کارخانه و بازگشت تولید به روال منطقی جریان مالی تولید را به ثباتی خواهد رساند بنابراین برای تحقق ایناهداف باید توجه ویژه ای به تولید داشت.
استادیار دانشکده مهندسی خودرو با اشاره به وضعیت فعلی تولید پرداخت هرگونه کمک مالی به صنعت خودرو زیر سوال می رود، اظهار می کند: هم اکنون این اعتقاد وجود دارد که صنعت خودرو اعتباری ندارد اما واقعیت اینست که این صنعت مجموعه ای از خودروساز و قطعه ساز است که باید برای بهبود وضعیت آن ها تدبیری اندیشید بنابراین پیش بینی خط اعتباری برای هزینه کرد در صنعت قطعه با هدف رونق بوده است تا مانع از توقف تولید و رونق چرخ صنعت شود تا هم آرامش به بازار خودرو بازگردد و هم فعالیت این صنعت متوقف نشود.
از آن جا که آهنگ تولید در صنعت خودرو به واسطه کمبود مواد اولیه کند شده انتظار می رود اختصاص این خط اعتباری بتواند کمبودهای چند وقت اخیر را جبران کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده