کد خبر:
۱۱۵۶۳۶ ۱۴:۰۱
۱۳۹۸/۰۹/۲۳
ارزانترین خودروهای هیبریدی؛ سبزهای ۴۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومانی
کدام خودروهای هیبریدی در بازار ایران ارزانتر هستند؟ آ
پدال نیوز- کدام خودروهای هیبریدی در بازار ایران ارزانتر هستند؟ آیا میتوان با افزایش قیمت بنزین باز هم صاحب یک خودرو سبز شد؟ در گزارش پیشرو ارزانترین خودروهای هیبریدی که در خیابانهای ایران جولان میدهند معرفی شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، خودروهای هیبریدی که به خودروهای سبز مشهور هستند در سالهای اخیر به دلیل افزایش قیمت بنزین، قوانین سخت آلایندگی خودروها و مالیات سنگینی که خودروهای پرمصرف دارند در دل بسیاری از ماشینبازها چه خارجیها و چه ایرانیها حسابی جا باز کردهاند. محبوبیت این مدل خودروها اما چندی پیش و پس از افزایش قیمت بنزین در کشور تحت تاثیر قرار گرفت.
از یکسو مشتریان تمایل زیادی برای سوار شدن خودروهای هیبریدی دارند و از سوی دیگر افزایش قیمت این نوع خودروها به دلیل گران شدن بنزین، کورس رقابت این مدل خودروها با سایر خودروهای موجود در بازار را کند کرده است. اما با این حال هنوز افرادی هستند که سواری با خودروهای هیبریدی را به داشتن سایر خودروها ترجیح میدهند.
یکی از مزیتهای هیبریدیها این است که برخلاف خودروهای متداول در شهرها، کممصرفتر هستند و هر چه ترافیک بیشتر باشد مزیت آنها به نسبت خودروهای غیرهیبریدی بیشتر نمایان میشود. هیبریدیها همچنین در سرعتهای پایین عموما کمتر از 45 کیلومتر در ساعت کاملا بیصدا هستند، بهنحوی که حتی تصور میکنید خودرو خاموش است. از دیگر مزایای هیبریدیها این است که گشتاور موتور الکتریکی آنها از همان دور صفر به بیشینه خود میرسد که این موضوع باعث کشش خوب موتور در هنگام حرکت است. هیبریدیها همچنین در صورت رانندگی اقتصادی مشخصا آلایندگی کمتری تولید میکنند و عموما بهعنوان خودروی سبز شناخته میشوند که میزان تولید دی اکسید کربن آنها در هر کیلومتر کمتر از صد گرم است.
در حال حاضر خودروهای هیبریدی محدودی در بازار ایران وجود دارند که تویوتا، لکسوس و هیوندای بخش مهمی از این بازار را تشکیل میدهند. بهطور کلی میتوان گفت این محصولات با قیمتی بالاتر از 400 میلیون تومان به فروش میرسند و برخی مدلها هم تا یک میلیارد و پانصد میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشوند. در ادامه این گزارش دو مدل از ارزانترین خودروهای هیبریدی بازار ایران مورد بررسی قرار گرفتهاند.
ارزانترین هیبریدی
تویوتا پریوس یکی از ارزانترین خودروهای هیبریدی است که در خیابانهای تهران نیز بیش از سایر محصولات رویت میشود. تویوتا پریوس تیپ c محصول سال 2017 با کارکرد 40 هزار کیلومتر اکنون در بازار قیمتی حدود 400 میلیون تومان دارد. این خودرو دارای پیشرانه 4 سیلندر با موتور الکتریکی است و حجم 1.8 لیتری دارد. این خودرو با گیربکس E-CVT در اختیار خریداران قرار میگیرد. پیشرانه این محصول قدرتی در حدود 121 اسببخار را تولید میکند و شتاب جالب توجه 10.6 ثانیه دارد. این خودروی سدان هیبریدی، مصرف سوخت 3.3 لیتر در صد کیلومتر را دارد.
طراحی آیرودینامیک و المانهای عجیب تویوتا در ترسیم خط و خطوط ظاهری این مدل باعث شده برخیها چهرهپردازی پریوس را دلنشین ندانند. کمبود امکانات در نسخههای پایه و همقیمتی نسخههای فولش با سدانهایی که یک سگمنت بزرگتر از آن هستند، سبب شده تا پریوس دیگر لقب جهانی «اقتصادیبودنش» را در بازار ایران، یدک نکشد. پریوس در پنج تیپ مختلف وارد بازار کشورمان شده و به همین دلیل نیز تفاوت آپشنهایش زیاد است.
تیپ فول این خودرو در ابتدا به تیپ C معروف بود، اما اندکی بعد، مدلهای تیپ C سفارش اروپا نیز راهی بازار ایران شد؛ مدلهایی که آپشنهای گرانقیمتتر داشتند. مانند: رینگ 17 اینچ دو رنگ، سانروف، دو گرمکن جلو. این نسخههای فول پریوس مجهز به 5 کلید (کروز کنترل+کنترل پایداری+نوربالا اتومات+اتوپارک+هدآپ) بودند و تعداد رادارهایشان نیز به 7 عدد (رادار تصادف جلو با کروز هوشمند+رادار تصادف عقب+رادار تشخیص عابر+رادار تغییرلاین+رادار نقطه کور+رادار تابلوخوان) میرسید. در حال حاضر مدلهای 2016 و 2017 این خودرو هیبریدی در بازار ایران وجود دارند.
فیسلیفت محبوب
هیوندای سوناتا هیبریدی سدانی پر طرفدار بین ایرانیان است. این خودرو در سه تیپ مختلف عرضه شده که تفاوت تجهیزاتی آنها تقریبا مشابه مدل 2017 است. کامل بودن لیست آپشن، سواری نرم لذتبخش، شتاب و راندمان خوب پیشرانه و هماهنگی کامل با گیربکس ماشین، چهرهای جذاب و لوکس، مصرف سوخت کم با توجه به ابعاد ماشین، ضریب آیرودینامیک بسیار عالی و قیمت به نسبت مناسب از جمله نکات مثبت این سدان محسوب میشود.
شرکت پاکرو، اولین فیسلیفت سوناتا LF را در مدل 2018 و تنها در نسخه هیبریدی به ایران آورد. این خودرو نیز همچون گذشته، در سه تیپ مختلف عرضه شده که تفاوت تجهیزاتی آنها تقریبا مشابه مدل 2017 است. تیپ پایه این خودرو، GL است که مانیتور کوچک و رینگ 16 اینچی دارد و تجهیزات مهمی مانند پانوراما، سنسور جلو و نقطه کور، در آن وجود ندارد. دو تیپ دیگر این خودرو نیز تنها در تریم چرم و چوب کابین، شارژر وایرلس و تهویه صندلیهای جلو با یکدیگر متفاوت هستند که هرسه ویژگی آن فقط در تیپ جیالاس پلاس موجود است. این هیبریدی در کنار پیشرانه بنزینیاش، یک موتور الکتریکی 51 اسبی هم دارد که با باتریهای لیتیومیونی 270 ولت، تغذیه میشود.
در حال حاضر سونوتا ال اف 2017 فول کامل جی ال اس پلاس بدون ساب بیمه لاستیک کامل بدون رنگ و بدون خط و خش با قیمتی حدود 650 میلیون تومان به فروش میرسد. هیوندای صفر، سوناتا هیبرید تیپ 3 محصول سال 2018 قیمتی حدود 870 میلیون تومان دارد.
از یکسو مشتریان تمایل زیادی برای سوار شدن خودروهای هیبریدی دارند و از سوی دیگر افزایش قیمت این نوع خودروها به دلیل گران شدن بنزین، کورس رقابت این مدل خودروها با سایر خودروهای موجود در بازار را کند کرده است. اما با این حال هنوز افرادی هستند که سواری با خودروهای هیبریدی را به داشتن سایر خودروها ترجیح میدهند.
یکی از مزیتهای هیبریدیها این است که برخلاف خودروهای متداول در شهرها، کممصرفتر هستند و هر چه ترافیک بیشتر باشد مزیت آنها به نسبت خودروهای غیرهیبریدی بیشتر نمایان میشود. هیبریدیها همچنین در سرعتهای پایین عموما کمتر از 45 کیلومتر در ساعت کاملا بیصدا هستند، بهنحوی که حتی تصور میکنید خودرو خاموش است. از دیگر مزایای هیبریدیها این است که گشتاور موتور الکتریکی آنها از همان دور صفر به بیشینه خود میرسد که این موضوع باعث کشش خوب موتور در هنگام حرکت است. هیبریدیها همچنین در صورت رانندگی اقتصادی مشخصا آلایندگی کمتری تولید میکنند و عموما بهعنوان خودروی سبز شناخته میشوند که میزان تولید دی اکسید کربن آنها در هر کیلومتر کمتر از صد گرم است.
در حال حاضر خودروهای هیبریدی محدودی در بازار ایران وجود دارند که تویوتا، لکسوس و هیوندای بخش مهمی از این بازار را تشکیل میدهند. بهطور کلی میتوان گفت این محصولات با قیمتی بالاتر از 400 میلیون تومان به فروش میرسند و برخی مدلها هم تا یک میلیارد و پانصد میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشوند. در ادامه این گزارش دو مدل از ارزانترین خودروهای هیبریدی بازار ایران مورد بررسی قرار گرفتهاند.
ارزانترین هیبریدی
تویوتا پریوس یکی از ارزانترین خودروهای هیبریدی است که در خیابانهای تهران نیز بیش از سایر محصولات رویت میشود. تویوتا پریوس تیپ c محصول سال 2017 با کارکرد 40 هزار کیلومتر اکنون در بازار قیمتی حدود 400 میلیون تومان دارد. این خودرو دارای پیشرانه 4 سیلندر با موتور الکتریکی است و حجم 1.8 لیتری دارد. این خودرو با گیربکس E-CVT در اختیار خریداران قرار میگیرد. پیشرانه این محصول قدرتی در حدود 121 اسببخار را تولید میکند و شتاب جالب توجه 10.6 ثانیه دارد. این خودروی سدان هیبریدی، مصرف سوخت 3.3 لیتر در صد کیلومتر را دارد.
طراحی آیرودینامیک و المانهای عجیب تویوتا در ترسیم خط و خطوط ظاهری این مدل باعث شده برخیها چهرهپردازی پریوس را دلنشین ندانند. کمبود امکانات در نسخههای پایه و همقیمتی نسخههای فولش با سدانهایی که یک سگمنت بزرگتر از آن هستند، سبب شده تا پریوس دیگر لقب جهانی «اقتصادیبودنش» را در بازار ایران، یدک نکشد. پریوس در پنج تیپ مختلف وارد بازار کشورمان شده و به همین دلیل نیز تفاوت آپشنهایش زیاد است.
تیپ فول این خودرو در ابتدا به تیپ C معروف بود، اما اندکی بعد، مدلهای تیپ C سفارش اروپا نیز راهی بازار ایران شد؛ مدلهایی که آپشنهای گرانقیمتتر داشتند. مانند: رینگ 17 اینچ دو رنگ، سانروف، دو گرمکن جلو. این نسخههای فول پریوس مجهز به 5 کلید (کروز کنترل+کنترل پایداری+نوربالا اتومات+اتوپارک+هدآپ) بودند و تعداد رادارهایشان نیز به 7 عدد (رادار تصادف جلو با کروز هوشمند+رادار تصادف عقب+رادار تشخیص عابر+رادار تغییرلاین+رادار نقطه کور+رادار تابلوخوان) میرسید. در حال حاضر مدلهای 2016 و 2017 این خودرو هیبریدی در بازار ایران وجود دارند.
فیسلیفت محبوب
هیوندای سوناتا هیبریدی سدانی پر طرفدار بین ایرانیان است. این خودرو در سه تیپ مختلف عرضه شده که تفاوت تجهیزاتی آنها تقریبا مشابه مدل 2017 است. کامل بودن لیست آپشن، سواری نرم لذتبخش، شتاب و راندمان خوب پیشرانه و هماهنگی کامل با گیربکس ماشین، چهرهای جذاب و لوکس، مصرف سوخت کم با توجه به ابعاد ماشین، ضریب آیرودینامیک بسیار عالی و قیمت به نسبت مناسب از جمله نکات مثبت این سدان محسوب میشود.
شرکت پاکرو، اولین فیسلیفت سوناتا LF را در مدل 2018 و تنها در نسخه هیبریدی به ایران آورد. این خودرو نیز همچون گذشته، در سه تیپ مختلف عرضه شده که تفاوت تجهیزاتی آنها تقریبا مشابه مدل 2017 است. تیپ پایه این خودرو، GL است که مانیتور کوچک و رینگ 16 اینچی دارد و تجهیزات مهمی مانند پانوراما، سنسور جلو و نقطه کور، در آن وجود ندارد. دو تیپ دیگر این خودرو نیز تنها در تریم چرم و چوب کابین، شارژر وایرلس و تهویه صندلیهای جلو با یکدیگر متفاوت هستند که هرسه ویژگی آن فقط در تیپ جیالاس پلاس موجود است. این هیبریدی در کنار پیشرانه بنزینیاش، یک موتور الکتریکی 51 اسبی هم دارد که با باتریهای لیتیومیونی 270 ولت، تغذیه میشود.
در حال حاضر سونوتا ال اف 2017 فول کامل جی ال اس پلاس بدون ساب بیمه لاستیک کامل بدون رنگ و بدون خط و خش با قیمتی حدود 650 میلیون تومان به فروش میرسد. هیوندای صفر، سوناتا هیبرید تیپ 3 محصول سال 2018 قیمتی حدود 870 میلیون تومان دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان