کد خبر:
۱۱۵۶۱۷ ۱۰:۲۴
۱۳۹۸/۰۹/۲۳
قیمت هر حلقه لاستیک ایرانی چقدر است؟
پدال نیوز- با توجه به اطلاعات منتشر شده، شرکت بارز در هشت ماهه امسال توانسته ۱۲ درصد نیاز بازار لاستیک را تامین کند و درآمدی در حدود ۹۵۱ میلیارد تومان داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در ماه های گذشته در پی رشد قیمت ارز، ممنوعیت واردات و طولانی تر شدن فرآیند تامین مواد اولیه تولید، قیمت لاستیک و تایر روند صعودی گرفته و حجم عرضه آن با کاهش روبه رو شد. این موضوع در گذر زمانی عاملی شد تا بازار با کمبود لاستیک مواجه و بیشترین حجم فشار بر رانندگان حمل و نقل عمومی وارد شود.
بررسی ها نشان از آن دارد که بازار ایران سالانه به 350 هزار تن لاستیک نیاز دارد که در سال گذشته 260 هزار تن از طریق تولید داخلی و مابقی از طریق واردات تامین شده است. البته ناگفته نماند که در حال حاضر ظرفیت تولید لاستیک و تایر در ایران در حدود سالیانه 280 هزار تن است.
بارز یکی از شرکتهای تولیدکننده تایر در ایران است که 12 درصد نیاز داخلی بازار لاستیک را تامین کند. با توجه به آمار منتشر شده از سوی این شرکت می توان گفت که در هفت ماهه امسال 38 هزار و 325 تن تایر تولید کرده که از این میزان در مدت مذکور 38 هزار و 35 تن را به فروش رسانده است.
بررسی ها حکایت از آن دارد که این شرکت با فروش این حجم تایر، درآمدی در حدود 8080 میلیارد و 674 میلیون و 200 هزار تومان داشته است.
همچنین این شرکت در آبانماه 6693 تن تایر تولید و 6201 تن از این محصول را به فروش رسانده که درآمد یکماهه این شرکت از فروش در حدود 142 میلیارد و 633 میلیون و 200 هزار تومان بوده است.
در مجموع، این شرکت از ابتدای امسال تا پایان آبانماه 45 هزار و 18 تن تایر تولید و 44 هزار و 236 تن از این محصول را به فروش رسانده و درآمدی در حدود 951 میلیارد و 307 میلیون و 400 هزار تومان به دست آورده است.
با توجه به آمار تولید، فروش و نیاز بازار می توان گفت که شرکت بارز در این مدت توانسته 12 درصد نیاز بازار لاستیک کشور را تامین کند. هر کیلو لاستیک برای این شرکت درآمدی در حدود 21 هزار و 504 تومان به همراه داشته است. بنا بر اطلاعات منتشر شده، هر حلقه تایر بایاس تولیدی بارز حدود 39 کیلوگرم و هر حلقه تایر رادیال 11 کیلوگرم وزن دارد که به طور میانگین قیمت فروش هر حلقه تایر بایاس 838 هزار و 500 تومان و هر حلقه تایر رادیال 236 هزار و 500 تومان است.
بررسی ها نشان از آن دارد که بازار ایران سالانه به 350 هزار تن لاستیک نیاز دارد که در سال گذشته 260 هزار تن از طریق تولید داخلی و مابقی از طریق واردات تامین شده است. البته ناگفته نماند که در حال حاضر ظرفیت تولید لاستیک و تایر در ایران در حدود سالیانه 280 هزار تن است.
بارز یکی از شرکتهای تولیدکننده تایر در ایران است که 12 درصد نیاز داخلی بازار لاستیک را تامین کند. با توجه به آمار منتشر شده از سوی این شرکت می توان گفت که در هفت ماهه امسال 38 هزار و 325 تن تایر تولید کرده که از این میزان در مدت مذکور 38 هزار و 35 تن را به فروش رسانده است.
بررسی ها حکایت از آن دارد که این شرکت با فروش این حجم تایر، درآمدی در حدود 8080 میلیارد و 674 میلیون و 200 هزار تومان داشته است.
همچنین این شرکت در آبانماه 6693 تن تایر تولید و 6201 تن از این محصول را به فروش رسانده که درآمد یکماهه این شرکت از فروش در حدود 142 میلیارد و 633 میلیون و 200 هزار تومان بوده است.
در مجموع، این شرکت از ابتدای امسال تا پایان آبانماه 45 هزار و 18 تن تایر تولید و 44 هزار و 236 تن از این محصول را به فروش رسانده و درآمدی در حدود 951 میلیارد و 307 میلیون و 400 هزار تومان به دست آورده است.
با توجه به آمار تولید، فروش و نیاز بازار می توان گفت که شرکت بارز در این مدت توانسته 12 درصد نیاز بازار لاستیک کشور را تامین کند. هر کیلو لاستیک برای این شرکت درآمدی در حدود 21 هزار و 504 تومان به همراه داشته است. بنا بر اطلاعات منتشر شده، هر حلقه تایر بایاس تولیدی بارز حدود 39 کیلوگرم و هر حلقه تایر رادیال 11 کیلوگرم وزن دارد که به طور میانگین قیمت فروش هر حلقه تایر بایاس 838 هزار و 500 تومان و هر حلقه تایر رادیال 236 هزار و 500 تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو