آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۶۱۵
۰۹:۵۳
۱۳۹۸/۰۹/۲۳
دردسرهای عظیم صنعت/

چالش خودروسازی و بانکها تمامی ندارد

پدال نیوز: سالهاست که صنعت خودرو کشور به بانکها وابسته بوده و برای ادامه روند تولید ناچار به دریافت تسهیلات از بانکهای کشور شده است، اما این وابستگی منفی تا کجا ادامه خواهد داشت و آیا این وابستگی به ضرر بانکها تمام شده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت خودرو کشور گرچه همیشه ناچار به دریافت تسهیلات بانکی شده اما این نکته مهم را نباید فراموش کرد بانکها هیچگاه در راه رضای خدا و برای رونق و توسعه صنعت اقدام به پرداخت تسهیلات ارزی و ریالی به خودروسازان و دیگر صنایع نکرده اند بلکه با بیشترین نرخ بهره در تمامی کشورهای صاحب خودروسازی هربار وامهای خود را به خودروسازان پرداخت کرده اند.
 
در این بین هر از گاهی اظهار نظرهای عجیبی هم از مسئولان عالی رتبه پولی و بانکی کشور شنیده می شود که جای تعجب دارد، چرا که با احتساب این موارد فقط صحبت های پوپولیستی می تواند توجسه مناسبی برای سخنان این تیپی باشد.
 
مقایسه نرخ بهره تسهیلات ارائه شده از سوی بانکهای ایرانی برای صنعت خودرو نشان از اختلاف فاحش نرخهای بهره با کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه دارد. آنجایی که مثلا در ژاپن و حتی چین نرخ سود تسهیلات برای صنایع کمتر از ۵ درصد است و در ایران سود برخی از این وامهایی که البته با کلی ناز و تاخیر هم پرداخت می ود بعضا از ۲۴ درصد هم فراتر می رود.
 
به گفته بسیاری از کارشناسان هیچکدام از صنایع کشور با این وضعیت نرخهای بهره تسهیلات قدرت رقابتی با شرکتهای خارجی را ندارند و عملا هرسال با دریافت اینگونه تسهیلات هم زیان بیشتری را متوجه شرکت خود می کنند و هم از صحنه رقابت دورتر می شوند.
 
حال شاید وقت آن رسیده باشد تا مردان پر ادعای حوزه پولی و بانکی کشورمان کمی واقع بینانه به این موضوع نگاه کنند و به جای رفتارو سخنان پوپولیستی کمی کارشناسی به موضوع نگاه کرده و این فاصله زیاد نرخ های بهره تسهیلات بانکی را در مقایسه با بانکها خارجی کمتر کنند تا شاید بانکها به سرنوشت خودروسازان دچار نشده و به اصطلاح رییس بانک مرکزی «فشل» نشوند.
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد