کد خبر:
۱۱۵۵۵۸ ۱۰:۵۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۲
هشدار درباره خطر استفاده از گاز مایع به عنوان سوخت خودرو
پدال نیوز- مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با هشدار درباره خطرآفرین بودن استفاده از گاز مایع (الپیجی) به عنوان سوخت خودروها تاکید کرد: هیچ کمبودی در زمینه تولید و تامین این سوخت وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کرامت ویس کرمی درباره اخبار بعضی از رسانهها مبنی بر کمبود گاز مایع (الپیجی) در بعضی از استانها بهویژه استانهای جنوبی کشور گفت: هماکنون هیچگونه کمبودی در استانهای جنوبی کشور به لحاظ تامین الپیجی وجود ندارد.
وی با اشاره به توزیع الپیجی توسط 74 شرکت موزع گاز مایع در کشور گفت: متاسفانه بخش عمدهای از الپیجی توزیعی صرف مصارف غیرمجاز میشود.
مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با هشدار درباره خطرآفرین بودن استفاده از الپیجی به عنوان سوخت خودروها گفت: اولویت استفاده از الپیجی با خانوارهای شهری، روستایی و عشایری است که از نعمت گاز برخوردار نیستند و پس از آن نیز تعدادی صنوف خدماتی که به شبکه گاز دسترسی ندارند، در اولویت هستند.
ویس کرمی با تاکید بر تولید الپیجی با همه ظرفیت در شرکتهای پالایشی درباره استفاده از این سوخت برای مصارف غیرمجاز هشدار داد و ابراز نگرانی کرد.
اختصاص سهمیه 22 هزار تنی گاز مایع به استان سیستان و بلوچستان در آذرماه
وی با اشاره به افزایش سهمیه اختصاص یافته الپیجی در استانهایی نظیر سیستان و بلوچستان و بوشهر گفت: در آذرماه امسال 22 هزار تن سهمیه الپیجی به این استان اختصاص یافته است، این در حالی است که در آذرماه پارسال این میزان 13 هزار تن بوده است.
بنا بر اعلام وزارت نفت، او همچنین از اختصاص 175 هزار تن سهمیه الپیجی به 31 استان در کل کشور در آذرماه 98 خبرداد و گفت: این در حالی است که این رقم در آذرماه پارسال این رقم 164 هزار تن بوده است.
ویس کرمی مقدار سهمیه موردنیاز الپیجی برای مصارف مجاز در کشور را حدود 100 هزار تن برآورد کرد و گفت: حدود 75 هزار تن از سهمیه اختصاص یافته در کل کشور برای مصارف غیرمجاز استفاده میشود.
وی با اشاره به توزیع الپیجی توسط 74 شرکت موزع گاز مایع در کشور گفت: متاسفانه بخش عمدهای از الپیجی توزیعی صرف مصارف غیرمجاز میشود.
مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با هشدار درباره خطرآفرین بودن استفاده از الپیجی به عنوان سوخت خودروها گفت: اولویت استفاده از الپیجی با خانوارهای شهری، روستایی و عشایری است که از نعمت گاز برخوردار نیستند و پس از آن نیز تعدادی صنوف خدماتی که به شبکه گاز دسترسی ندارند، در اولویت هستند.
ویس کرمی با تاکید بر تولید الپیجی با همه ظرفیت در شرکتهای پالایشی درباره استفاده از این سوخت برای مصارف غیرمجاز هشدار داد و ابراز نگرانی کرد.
اختصاص سهمیه 22 هزار تنی گاز مایع به استان سیستان و بلوچستان در آذرماه
وی با اشاره به افزایش سهمیه اختصاص یافته الپیجی در استانهایی نظیر سیستان و بلوچستان و بوشهر گفت: در آذرماه امسال 22 هزار تن سهمیه الپیجی به این استان اختصاص یافته است، این در حالی است که در آذرماه پارسال این میزان 13 هزار تن بوده است.
بنا بر اعلام وزارت نفت، او همچنین از اختصاص 175 هزار تن سهمیه الپیجی به 31 استان در کل کشور در آذرماه 98 خبرداد و گفت: این در حالی است که این رقم در آذرماه پارسال این رقم 164 هزار تن بوده است.
ویس کرمی مقدار سهمیه موردنیاز الپیجی برای مصارف مجاز در کشور را حدود 100 هزار تن برآورد کرد و گفت: حدود 75 هزار تن از سهمیه اختصاص یافته در کل کشور برای مصارف غیرمجاز استفاده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!