آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۵۳۴
۱۵:۱۰
۱۳۹۸/۰۹/۲۱
یک مقام مسئول مطرح کرد؛

تبدیل 6 هزار خودروی گازوئیلی به CNG / باید خودروهای سنگین دوگانه سوز شوند

پدال نیوز: عضو هیئت مدیره انجمن CNG کشور گفت: شورای اقتصاد مجوز تبدیل ۶ هزار خودروی دیزلی را صادر کرده که از گازوئیل باید به CNG تبدیل شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر آخوندی عضو هیئت مدیره انجمن CNG کشور گفت: به دلیل افزایش نرخ بنزین تقاضا برای استفاده از CNG افزایش یافت. استفاده از CNG نیاز به رعایت مواردی دارد که حادثه آفرین نباشد.
 
عضو هیئت مدیره انجمن CNG کشور ادامه داد: چندی پیش در یکی از جایگاه‌های CNG مخزنی ترکید که موجب مرگ یک خانم شد، برای اینکه شاهد چنین حوادث ناگواری نباشیم نیاز است سازمان‌های دولتی از جمله سازمان استاندارد، وزارت صمت و ... نظارت بر کار کارگاه‌های دوگانه سوز کردن خودرو داشته باشند.
 
او بیان کرد: متأسفانه برخی افراد سودجو از این مخزن‌ها استفاده نادرست می‌کنند به طور مثال این مخزن‌ها را برش می‌زنند، در آن موادی می‌ریزند، سپس آن را جوش می‌دهند از این رو نیاز است این نوع مخزن‌ها تست هیدرواستاتیک انجام دهند.
 
۲ هزار و ۵۰۰ جایگاه CNG در سراسر کشور وجود دارد
 
آخوندی تشریح کرد: متأسفانه سازمان استاندارد در خصوص تست هیدرواستاتیک آن طور که باید نظارت کافی ندارد. ۲ هزار و ۵۰۰ جایگاه CNG در سراسر کشور داریم که در هر کدام ۸۰ مخزن CNG وجود دارد که در موعد مقرر این مخزن‌ها مورد بررسی قرار می‌گیرند. دولت برنامه دارد که یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو را از سوخت بنزین به CNG تبدیل کند که این برنامه به تصویب شورای اقتصاد نیز رسیده است.
 
عضو هیئت مدیره انجمن CNG کشور افزود: شورای اقتصاد مجوز تبدیل ۶ هزار خودروی دیزلی را صادر کرده که از گازوئیل باید به CNG تبدیل شوند. در تمام دنیا ماشین‌های سنگین از سوخت CNG استفاده می‌کنند و کشور‌های نوظهور به دلیل پاک بودن این نوع سوخت به آن روی آورده‌اند.
 
او با اشاره به مشکلات جایگاه‌های CNG گفت: از شایع‌ترین مشکلات این جایگاه‌ها عدم ارائه خدمات بهداشتی به مشتریان است علاوه بر این، جایگاه‌های CNG نیاز به نیمکت انتظار دارند.
 
 
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته