کد خبر:
۱۱۵۵۱۶ ۱۰:۰۰
۱۳۹۸/۰۹/۲۱
اخبار خودرویی هفته مرور شد
مجلس دیگر پیگیر خصوصی سازی خودرو نیست
پدال نیوز: حذف بند خصوصیسازی از طرح «ساماندهی صنعت خودرو» را میتوان مهمترین رویداد خودرویی هفته جاری خواند؛ بندی که به پروژه واگذاری سهام دولت.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : حذف بند خصوصیسازی از طرح «ساماندهی صنعت خودرو» را میتوان مهمترین رویداد خودرویی هفته جاری خواند؛ بندی که به پروژه واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروساز خاتمه داد. پیش از این، این امیدواری وجود داشت که مجلس در کنار دولت خصوصیسازی شرکتهای خودروساز را به سرانجام برساند. این در شرایطی است که با اعمال اصلاحات مدنظر شورای نگهبان و موافقت اعضای کمیسیون صنایع مجلس این اتفاق رخ نداد.
طبق اظهارنظر برخی از نمایندگان مجلس قرار بود طرح ساماندهی صنعت خودرو و همچنین گزارش تحقیق و تفحص از این صنعت در قالب یک گزارش به صحن علنی مجلس فرستاده شود؛ حال آنکه نمایندگان عضو کمیسیون به ناگاه طرح ساماندهی را تصویب کرده و آن را برای رسیدگی در صحن علنی در نوبت قرار دادند. آنطور که مشخص است تمام اصلاحات مدنظر شورای نگهبان در این ارتباط از سوی نمایندگان عضو کمیسیون صنایع لحاظ شده است. همان طور که اشاره شد بند ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو که واگذاری سهام دولت در خودروسازی را الزامی میکرد و از قضا محل مناقشه میان مجلس و شورای نگهبان بود، حذف شد و بر اساس این طرح دولت تنها باید زمینه رقابت پذیری را در این صنعت را فراهم کند. آن طور که نمایندگان مخالف تصویب این طرح در کمیسیون صنایع به «دنیای اقتصاد» گفتند این طرح تبدیل به یک طرح خنثی شده که نمیتواند هیچیک از مشکلات و چالشهای این صنعت را بر طرف کند.
تا از فضای مجلس دور نشدهایم به درآمدهای خودرویی دولت که در لایحه بودجه سال آینده پیشبینی شده است، بپردازیم. بر این اساس در لایحه ۹۹ هم تکلیف واردات خودرو به نوعی مشخص شده چرا که از این ناحیه دولت هیچ درآمدی برای خود پیش بینی نکرده است. همچنین در لایحه سال آینده دولت از ناحیه مالیات بر نقل و انتقال خودرو درآمد هزار و ۳۲۳ میلیارد و ۶۳۶ میلیون تومانی در نظر گرفته است و از ناحیه شمارهگذاری درآمد ۷۰۰ میلیارد تومانی را برای خود متصور است. درآمد از ناحیه وضع عوارض گمرکی نیز ۳۰ میلیارد تومان در لایحه بودجه سال آینده پیشنهاد شده است. هر سه این درآمدها به نسبت سال جاری افت داشتهاند. میزان افت این درآمدها در سال آینده به ترتیب ۱۱ درصد، ۳/ ۶ درصد و ۷۰ درصد است.
در ادامه به این سوال پاسخ خواهیم داد که بازده سرمایهگذاری در بازار خودرو در مقایسه با سایر بازارها چه میزان بوده است؟ سازمان بورس طی یک گزارش، بازدهی ۱۰ ساله در بازارهای مختلف را از آبان ۸۸ تا آبان سال جاری بررسی کرده است. بر این اساس سرمایهگذاری در بازار خودرو در این بازه زمانی سود ۵۷۸ درصدی را نصیب سرمایهگذاران این حوزه کرده است. این میزان سود از سپردهگذاری در بانکها بیشتر اما از سرمایهگذاری در بازارهای بورس، ارز، طلا و سکه و مسکن، کمتر بوده است. خبر دیگر اینکه طی هفته جاری افت فروش جهانی خودرو زنگ خطر را برای خودروسازان بینالمللی به صدا درآورد. براساس گزارش منتشرشده توسط موسسه فیچ طی سال جاری میلادی به نسبت سال ۲۰۱۸ شاهد افت ۴ درصدی فروش خواهیم بود.
این میزان افت از بحران اقتصاد جهانی سال ۲۰۰۸ به این سو بینظیر بوده است؛ درحالیکه فروش خودروی سواری در سال گذشته رقم ۸۰ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه را به نام خود ثبت کرده است، شاهد هستیم که این رقم در سال جاری عددی بیشتر از ۷۷ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه نخواهد بود. دلایل گوناگونی برای این منظور اعلام شده است که عمدهترین آن افت فروش در بازار چین بهعنوان بزرگترین بازار خودروی جهان است. در کنار این مساله جنگ تجاری میان چین و آمریکا میتواند روی افت فروش اثرگذار باشد.
طبق اظهارنظر برخی از نمایندگان مجلس قرار بود طرح ساماندهی صنعت خودرو و همچنین گزارش تحقیق و تفحص از این صنعت در قالب یک گزارش به صحن علنی مجلس فرستاده شود؛ حال آنکه نمایندگان عضو کمیسیون به ناگاه طرح ساماندهی را تصویب کرده و آن را برای رسیدگی در صحن علنی در نوبت قرار دادند. آنطور که مشخص است تمام اصلاحات مدنظر شورای نگهبان در این ارتباط از سوی نمایندگان عضو کمیسیون صنایع لحاظ شده است. همان طور که اشاره شد بند ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو که واگذاری سهام دولت در خودروسازی را الزامی میکرد و از قضا محل مناقشه میان مجلس و شورای نگهبان بود، حذف شد و بر اساس این طرح دولت تنها باید زمینه رقابت پذیری را در این صنعت را فراهم کند. آن طور که نمایندگان مخالف تصویب این طرح در کمیسیون صنایع به «دنیای اقتصاد» گفتند این طرح تبدیل به یک طرح خنثی شده که نمیتواند هیچیک از مشکلات و چالشهای این صنعت را بر طرف کند.
تا از فضای مجلس دور نشدهایم به درآمدهای خودرویی دولت که در لایحه بودجه سال آینده پیشبینی شده است، بپردازیم. بر این اساس در لایحه ۹۹ هم تکلیف واردات خودرو به نوعی مشخص شده چرا که از این ناحیه دولت هیچ درآمدی برای خود پیش بینی نکرده است. همچنین در لایحه سال آینده دولت از ناحیه مالیات بر نقل و انتقال خودرو درآمد هزار و ۳۲۳ میلیارد و ۶۳۶ میلیون تومانی در نظر گرفته است و از ناحیه شمارهگذاری درآمد ۷۰۰ میلیارد تومانی را برای خود متصور است. درآمد از ناحیه وضع عوارض گمرکی نیز ۳۰ میلیارد تومان در لایحه بودجه سال آینده پیشنهاد شده است. هر سه این درآمدها به نسبت سال جاری افت داشتهاند. میزان افت این درآمدها در سال آینده به ترتیب ۱۱ درصد، ۳/ ۶ درصد و ۷۰ درصد است.
در ادامه به این سوال پاسخ خواهیم داد که بازده سرمایهگذاری در بازار خودرو در مقایسه با سایر بازارها چه میزان بوده است؟ سازمان بورس طی یک گزارش، بازدهی ۱۰ ساله در بازارهای مختلف را از آبان ۸۸ تا آبان سال جاری بررسی کرده است. بر این اساس سرمایهگذاری در بازار خودرو در این بازه زمانی سود ۵۷۸ درصدی را نصیب سرمایهگذاران این حوزه کرده است. این میزان سود از سپردهگذاری در بانکها بیشتر اما از سرمایهگذاری در بازارهای بورس، ارز، طلا و سکه و مسکن، کمتر بوده است. خبر دیگر اینکه طی هفته جاری افت فروش جهانی خودرو زنگ خطر را برای خودروسازان بینالمللی به صدا درآورد. براساس گزارش منتشرشده توسط موسسه فیچ طی سال جاری میلادی به نسبت سال ۲۰۱۸ شاهد افت ۴ درصدی فروش خواهیم بود.
این میزان افت از بحران اقتصاد جهانی سال ۲۰۰۸ به این سو بینظیر بوده است؛ درحالیکه فروش خودروی سواری در سال گذشته رقم ۸۰ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه را به نام خود ثبت کرده است، شاهد هستیم که این رقم در سال جاری عددی بیشتر از ۷۷ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه نخواهد بود. دلایل گوناگونی برای این منظور اعلام شده است که عمدهترین آن افت فروش در بازار چین بهعنوان بزرگترین بازار خودروی جهان است. در کنار این مساله جنگ تجاری میان چین و آمریکا میتواند روی افت فروش اثرگذار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور