یک مقام مسوول:
هزینه کمیسیون بارنامه تانکرهای حمل سوخت افزایشی نداشته است
پدال نیوز: مدیر کل دفتر حمل و نقل کالا گفت: کمیسیون بارنامه تانکرهای حمل سوخت هیچگونه افزایشی نداشته است و خبر منتشر شده در خصوص افزایش هزینه کمیسیون بارنامه تانکرهای حمل سوخت تکذیب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، غلامحسین دغاغله، مدیر کل دفتر حمل و نقل کالا گفت: میزان کمیسیون شرکتهای حمل و نقل مشخص و دارای فرایند خاصی است و سازمان راهداری و حملونقل جادهای در زمینه میزان کمیسیون این شرکتها بخشنامه مشخصی را به استانها ابلاغ کرده است.
وی افزود: در پی انتشار خبری در رسانهها مبنی بر افزایش ۵۰ درصدی کمیسیون بارنامه تانکرها، موضوع به سرعت از شش استان بزرگ نفتی کشور پیگیری و محرز شد این خبر صحت ندارد و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به عنوان متولی حملونقل بار جادهای این افزایش قیمت را تکذیب میکند.
این مقام مسوول با بیان اینکه روزانه ۹۰ هزار تا ۱۰۰ هزار برگ بارنامه صادر و جابهجایی کالا در جادهها انجام میشود، گفت: این رقم در شش روز هفته همان ۹۰ تا ۱۰۰ هزار برگه بارنامه است و تنها روزهای جمعه به دلیل تعطیلی این رقم بارنامه ۴۰ درصد کاهش مییابد. پس از بررسی دقیق بارنامهها، مشخص شد شرایط عادی است و حملونقل کالا طبق روال و برنامه در کشور به صورت منظم در حال انجام است.
انتهای پیام/
وی افزود: در پی انتشار خبری در رسانهها مبنی بر افزایش ۵۰ درصدی کمیسیون بارنامه تانکرها، موضوع به سرعت از شش استان بزرگ نفتی کشور پیگیری و محرز شد این خبر صحت ندارد و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به عنوان متولی حملونقل بار جادهای این افزایش قیمت را تکذیب میکند.
این مقام مسوول با بیان اینکه روزانه ۹۰ هزار تا ۱۰۰ هزار برگ بارنامه صادر و جابهجایی کالا در جادهها انجام میشود، گفت: این رقم در شش روز هفته همان ۹۰ تا ۱۰۰ هزار برگه بارنامه است و تنها روزهای جمعه به دلیل تعطیلی این رقم بارنامه ۴۰ درصد کاهش مییابد. پس از بررسی دقیق بارنامهها، مشخص شد شرایط عادی است و حملونقل کالا طبق روال و برنامه در کشور به صورت منظم در حال انجام است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟