کد خبر:
۱۱۵۴۸۸ ۱۳:۵۴
۱۳۹۸/۰۹/۲۰
خودروهای وارداتی با سوخت یورو 4 سازگاری ندارند
پدال نیوز: احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان درباره اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی خودروهای سواری اظهار داشت: تولید خودروهای داخلی بر اساس مصوبه هیات دولت بر اساس استاندارد یورو 4 تولید می شود، اما سوخت یورو 4 در سراسر کشور به صورت مناسب توزیع نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز و به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، وی ادامه داد: نبود سوخت پاک در کشور یکی از علت های اصلی افزایش آلودگی هوا است. در کشور این نوع سوخت به میزان کافی توزیع نشده تا همگان بتوانند از آن استفاده کنند. در حال حاضر در کاهش آلایندگی محدودیت داریم و اگر بخواهیم به استاندارد یورو 5 دست یابیم باید سوخت آن را فراهم کنیم.
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه بیان داشت: سوخت خودروهای وارداتی یورو 7 است و این نوع سوخت در کشور وجود ندارد. زمانی که این خودروها از سوخت یورو 4 استفاده می کنند، موتور این خودروها آسیب می بیند و باعث تولید آلایندگی بیشتر می شود و حتی میزان تولید آلایندگی این خودروها بیشتر از یورو 4 خواهد بود.
نعمت بخش در پایان تصریح کرد: با توجه به اینکه سوخت یورو 5 فراهم نیست و در سراسر کشور توزیع نمی شود، باید سنسورها و ایسیو این خودروها فراهم شود، اما با توجه به تحریم ها و قطع ارتباط با قطعه سازان خارجی این امکان وجود ندارد.
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه بیان داشت: سوخت خودروهای وارداتی یورو 7 است و این نوع سوخت در کشور وجود ندارد. زمانی که این خودروها از سوخت یورو 4 استفاده می کنند، موتور این خودروها آسیب می بیند و باعث تولید آلایندگی بیشتر می شود و حتی میزان تولید آلایندگی این خودروها بیشتر از یورو 4 خواهد بود.
نعمت بخش در پایان تصریح کرد: با توجه به اینکه سوخت یورو 5 فراهم نیست و در سراسر کشور توزیع نمی شود، باید سنسورها و ایسیو این خودروها فراهم شود، اما با توجه به تحریم ها و قطع ارتباط با قطعه سازان خارجی این امکان وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو