کد خبر:
۱۱۵۴۷۶ ۱۰:۵۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۰
بررسی تاثیر نرخ ارز بر فعالیت خودروسازان
پدال نیوز: تولید خودرو در کشور گرچه در ابتدای سال جاری روند صعودی به خود گرفت اما با شروع نمیه دوم سال عملا دو خودروساز بزرگ کشور نتوانستند رکورد زنی های ابتدای سال را به صورت مستمر حفظ کنند.
به گزارش "پدال نیوز" ربه گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رکوردهای امیدوار کننده تولید خودرو در ابتدای سال جاری نوید روزهای امید بخشی هم برای قطعه سازان و هم برای مشتریان منتظر خودرو داشت اما به دلیل تداوم تحریم ها ومشکلات متعددی که برای تامین کننده ها بوجود آمد عملا این رکورد شکنی های تولید و عبور از سقف تولید ۲ هزار دستگاه خودرو در روز برای خودروسازان بزرگ دوباره دور از دسترس شد.
مشکلی که گرچه در سایپا با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته کمتر دیده می شود اما ایران خودرویی ها به دلیل تغییرات عمده مدیریتی هنوز نتوانسته اند شرایط مطلوبتر خود نسبت به رغیب جاده مخصوص خود در سالهای گذشته را امسال تکرار کنند.
از سوی دیگر حالا با افزایش نرخ ارز و انباشت تعهدات معوقی که از سالهای قبل برای خودروسازان باقی مانده و طبق دستور وزیر باید با قیمت های قدیم(تابستان ۹۷) به مشتریان تحویل شود، خودروسازان با بک چالش جدی دیگر مواجه هستند.
در این شرایط خودروسازان تا خرخره در زیان باید باز هم خودروهای خود را با زیان بیشتر تولید کرده و تعهدات قبلی خود را پاس کنند. از آن طرف قطعه سازان هم باید با نرخ بالاتری ارز برای تامین مواد اولیه خود تامین کنند و این وسط این بی ثباتی در نرخ ارز باز هم به تولید و به صورت مشخص به صنعت خودرو لطمه حدی وارد می کند.
به گفته کارشناسان صنعت خودرو، تداوم این بی ثباتی و افزایش نرخ ارز در شرایط کنونی می تواند برای صنعت خودرو بسیار گران تمام شود و اگر بانک مرکزی و دولت به سرعت به داد خودروسازان نرسد چه بسا این صنعت با ۶۰ صنعت وابسته خود به زودی با مشکلات جدی تری هم مواجه خواهد شد.
حال باید دید رییس بانک مرکزی که پیش از این خودروسازان را به فشل بودن متهم کرده بود حالا در این شرایط اقتصادی و در حوزه عملکرد خود می تواند شرایط نرخ ارز را به یک ثبات کلی حداقل حالا بعد از ۴ برابر شدن نرخ ارز نسبت برساند و یا این افزایش نرخهای ارز همچنان ادامه پیدا خواهد کرد.
انتهای پیام/
مشکلی که گرچه در سایپا با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته کمتر دیده می شود اما ایران خودرویی ها به دلیل تغییرات عمده مدیریتی هنوز نتوانسته اند شرایط مطلوبتر خود نسبت به رغیب جاده مخصوص خود در سالهای گذشته را امسال تکرار کنند.
از سوی دیگر حالا با افزایش نرخ ارز و انباشت تعهدات معوقی که از سالهای قبل برای خودروسازان باقی مانده و طبق دستور وزیر باید با قیمت های قدیم(تابستان ۹۷) به مشتریان تحویل شود، خودروسازان با بک چالش جدی دیگر مواجه هستند.
در این شرایط خودروسازان تا خرخره در زیان باید باز هم خودروهای خود را با زیان بیشتر تولید کرده و تعهدات قبلی خود را پاس کنند. از آن طرف قطعه سازان هم باید با نرخ بالاتری ارز برای تامین مواد اولیه خود تامین کنند و این وسط این بی ثباتی در نرخ ارز باز هم به تولید و به صورت مشخص به صنعت خودرو لطمه حدی وارد می کند.
به گفته کارشناسان صنعت خودرو، تداوم این بی ثباتی و افزایش نرخ ارز در شرایط کنونی می تواند برای صنعت خودرو بسیار گران تمام شود و اگر بانک مرکزی و دولت به سرعت به داد خودروسازان نرسد چه بسا این صنعت با ۶۰ صنعت وابسته خود به زودی با مشکلات جدی تری هم مواجه خواهد شد.
حال باید دید رییس بانک مرکزی که پیش از این خودروسازان را به فشل بودن متهم کرده بود حالا در این شرایط اقتصادی و در حوزه عملکرد خود می تواند شرایط نرخ ارز را به یک ثبات کلی حداقل حالا بعد از ۴ برابر شدن نرخ ارز نسبت برساند و یا این افزایش نرخهای ارز همچنان ادامه پیدا خواهد کرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو