کد خبر:
۱۱۵۴۷۶ ۱۰:۵۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۰
بررسی تاثیر نرخ ارز بر فعالیت خودروسازان
پدال نیوز: تولید خودرو در کشور گرچه در ابتدای سال جاری روند صعودی به خود گرفت اما با شروع نمیه دوم سال عملا دو خودروساز بزرگ کشور نتوانستند رکورد زنی های ابتدای سال را به صورت مستمر حفظ کنند.
به گزارش "پدال نیوز" ربه گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رکوردهای امیدوار کننده تولید خودرو در ابتدای سال جاری نوید روزهای امید بخشی هم برای قطعه سازان و هم برای مشتریان منتظر خودرو داشت اما به دلیل تداوم تحریم ها ومشکلات متعددی که برای تامین کننده ها بوجود آمد عملا این رکورد شکنی های تولید و عبور از سقف تولید ۲ هزار دستگاه خودرو در روز برای خودروسازان بزرگ دوباره دور از دسترس شد.
مشکلی که گرچه در سایپا با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته کمتر دیده می شود اما ایران خودرویی ها به دلیل تغییرات عمده مدیریتی هنوز نتوانسته اند شرایط مطلوبتر خود نسبت به رغیب جاده مخصوص خود در سالهای گذشته را امسال تکرار کنند.
از سوی دیگر حالا با افزایش نرخ ارز و انباشت تعهدات معوقی که از سالهای قبل برای خودروسازان باقی مانده و طبق دستور وزیر باید با قیمت های قدیم(تابستان ۹۷) به مشتریان تحویل شود، خودروسازان با بک چالش جدی دیگر مواجه هستند.
در این شرایط خودروسازان تا خرخره در زیان باید باز هم خودروهای خود را با زیان بیشتر تولید کرده و تعهدات قبلی خود را پاس کنند. از آن طرف قطعه سازان هم باید با نرخ بالاتری ارز برای تامین مواد اولیه خود تامین کنند و این وسط این بی ثباتی در نرخ ارز باز هم به تولید و به صورت مشخص به صنعت خودرو لطمه حدی وارد می کند.
به گفته کارشناسان صنعت خودرو، تداوم این بی ثباتی و افزایش نرخ ارز در شرایط کنونی می تواند برای صنعت خودرو بسیار گران تمام شود و اگر بانک مرکزی و دولت به سرعت به داد خودروسازان نرسد چه بسا این صنعت با ۶۰ صنعت وابسته خود به زودی با مشکلات جدی تری هم مواجه خواهد شد.
حال باید دید رییس بانک مرکزی که پیش از این خودروسازان را به فشل بودن متهم کرده بود حالا در این شرایط اقتصادی و در حوزه عملکرد خود می تواند شرایط نرخ ارز را به یک ثبات کلی حداقل حالا بعد از ۴ برابر شدن نرخ ارز نسبت برساند و یا این افزایش نرخهای ارز همچنان ادامه پیدا خواهد کرد.
انتهای پیام/
مشکلی که گرچه در سایپا با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته کمتر دیده می شود اما ایران خودرویی ها به دلیل تغییرات عمده مدیریتی هنوز نتوانسته اند شرایط مطلوبتر خود نسبت به رغیب جاده مخصوص خود در سالهای گذشته را امسال تکرار کنند.
از سوی دیگر حالا با افزایش نرخ ارز و انباشت تعهدات معوقی که از سالهای قبل برای خودروسازان باقی مانده و طبق دستور وزیر باید با قیمت های قدیم(تابستان ۹۷) به مشتریان تحویل شود، خودروسازان با بک چالش جدی دیگر مواجه هستند.
در این شرایط خودروسازان تا خرخره در زیان باید باز هم خودروهای خود را با زیان بیشتر تولید کرده و تعهدات قبلی خود را پاس کنند. از آن طرف قطعه سازان هم باید با نرخ بالاتری ارز برای تامین مواد اولیه خود تامین کنند و این وسط این بی ثباتی در نرخ ارز باز هم به تولید و به صورت مشخص به صنعت خودرو لطمه حدی وارد می کند.
به گفته کارشناسان صنعت خودرو، تداوم این بی ثباتی و افزایش نرخ ارز در شرایط کنونی می تواند برای صنعت خودرو بسیار گران تمام شود و اگر بانک مرکزی و دولت به سرعت به داد خودروسازان نرسد چه بسا این صنعت با ۶۰ صنعت وابسته خود به زودی با مشکلات جدی تری هم مواجه خواهد شد.
حال باید دید رییس بانک مرکزی که پیش از این خودروسازان را به فشل بودن متهم کرده بود حالا در این شرایط اقتصادی و در حوزه عملکرد خود می تواند شرایط نرخ ارز را به یک ثبات کلی حداقل حالا بعد از ۴ برابر شدن نرخ ارز نسبت برساند و یا این افزایش نرخهای ارز همچنان ادامه پیدا خواهد کرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها