کد خبر:
۱۱۵۴۶۲ ۰۸:۵۴
۱۳۹۸/۰۹/۲۰
از آبان ۸۸ تا آبان ۹۸ بررسی شد
بازدهی سرمایه گذاری در بازار خودرو
پدال نیوز: در گزارشی که بورس به تازگی منتشر کرده، میزان بازدهی سرمایهگذاری در بازارهای مختلف طی یک بازه زمانی ۱۰ ساله (آبان ۸۸ تا آبان ۹۸) مورد بررسی قرار گرفته است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: در گزارشی که بورس به تازگی منتشر کرده، میزان بازدهی سرمایهگذاری در بازارهای مختلف طی یک بازه زمانی ۱۰ ساله (آبان ۸۸ تا آبان ۹۸) مورد بررسی قرار گرفته است و در این بین، «خودرو» در مقایسه با بیشتر بازارها سوددهی کمتری داشته است. در این گزارش، بازارهای بورس، مسکن، ارز، سکه، خودرو و بانک و ابزارهای درآمد ثابت مورد بررسی قرار گرفته و در این بین، بیشترین بازدهی به بورس و کمترین به بانک و ابزارهای درآمد ثابت تعلق گرفته است.
بر اساس این گزارش، آن دسته از شهروندانی که حدفاصل آبان ۸۸ تا آبان ۹۸ در بازار خودرو سرمایهگذاری کردهاند، ۵۸۷ درصد سود به دست آوردهاند. این در حالی است که سرمایهگذاری در سایر بازارها (منهای بانک و ابزارهای درآمد ثابت) سود بالاتری نصیب شهروندان کرده است. طبق گزارش منتشره، میانگین بازدهی کسانی که در بازه زمانی ۱۰ ساله موردنظر، در بازار مسکن حضور داشتهاند، ۶۷۲ درصد بوده که در مقایسه با خودرو، ۸۵ درصد بیشتر است. در بازار ارز اما سود بسیار بیشتری در مقایسه با خودرو نصیب سرمایهگذاران شده است. بر این اساس، شهروندانی که طی آبان ۸۸ تا آبان ۹۸ در بازار موردنظر حضور داشتهاند، هزار و ۳۵ درصد سود کسب کردهاند، چه آنکه نرخ ارز از هزار تومان (در آبان ۸۸) به بیش از ۱۱ هزار و ۳۵۰ تومان (در آبان ۹۸) صعود کرده است. با این حساب، سود حاصله طی یک دهه گذشته در بازار ارز، ۴۴۸ درصد بیش از بازدهی در بازار خودرو برآورد میشود.
اما به بازار سکه برویم و ببینیم بازدهی در آنچه تفاوتی با بازار خودرو داشته است. طبق گزارش منتشره، آنهایی که با عنایت به سکه ۲۵۳ هزار تومانی در آبان ۸۸ اقدام به سرمایهگذاری در این بازار کردهاند، در آبان ۹۸ به بازدهی هزار و ۴۶۶ درصدی دست یافتهاند. بنابراین تفاوت سوددهی در بازار سکه نسبت به خودرو طی بازه زمان ۱۰ ساله موردنظر، ۸۷۹ درصد بوده است. از سکه که بگذریم، بیشترین تفاوت بازدهی در بازار خودرو، با بازار بورس رخ داده است. آنهایی که حدفاصل آبان ۸۸ تا آبان ۹۸ در بازار بورس سرمایهگذاری کردهاند، دو هزار و ۳۸۲ درصد سود به دست آوردهاند. با حساب سرانگشتی مشخص میشود تفاوت بازدهی در این بازار در مقایسه با خودرو، هزار و ۷۹۵ درصد بوده است. اما جدا از بازارهای ارز، سکه، بورس و مسکن که همگی بازدهی بیشتری در مقایسه با خودرو داشتهاند، در بازار بانک و ابزارهای درآمد ثابت، سوددهی نسبت به خودرو کمتر برآورد شده است. به عبارت بهتر، آنهایی که مثلا طی ۱۰ سال موردنظر پول خود را در بانک و موسسات مالی گذاشتهاند، بهطور متوسط ۵۱۶ درصد بازدهی داشتهاند. بنابراین سود حاصله در بازار خودرو طی یک دهه گذشته، ۷۱ درصد بیش از بانک و ابزارهای درآمد ثابت بوده است. نکته مهم دیگر در گزارش منتشره اینجاست که نرخ تورم از آبان ۸۸ تا آبان ۹۸ حدود ۵۱۴ درصد صعود کرده و این یعنی سوددهی سرمایهگذاری در بازار خودرو ۷۳ درصد بیش از تورم برآورد شده است.
بر اساس این گزارش، آن دسته از شهروندانی که حدفاصل آبان ۸۸ تا آبان ۹۸ در بازار خودرو سرمایهگذاری کردهاند، ۵۸۷ درصد سود به دست آوردهاند. این در حالی است که سرمایهگذاری در سایر بازارها (منهای بانک و ابزارهای درآمد ثابت) سود بالاتری نصیب شهروندان کرده است. طبق گزارش منتشره، میانگین بازدهی کسانی که در بازه زمانی ۱۰ ساله موردنظر، در بازار مسکن حضور داشتهاند، ۶۷۲ درصد بوده که در مقایسه با خودرو، ۸۵ درصد بیشتر است. در بازار ارز اما سود بسیار بیشتری در مقایسه با خودرو نصیب سرمایهگذاران شده است. بر این اساس، شهروندانی که طی آبان ۸۸ تا آبان ۹۸ در بازار موردنظر حضور داشتهاند، هزار و ۳۵ درصد سود کسب کردهاند، چه آنکه نرخ ارز از هزار تومان (در آبان ۸۸) به بیش از ۱۱ هزار و ۳۵۰ تومان (در آبان ۹۸) صعود کرده است. با این حساب، سود حاصله طی یک دهه گذشته در بازار ارز، ۴۴۸ درصد بیش از بازدهی در بازار خودرو برآورد میشود.
اما به بازار سکه برویم و ببینیم بازدهی در آنچه تفاوتی با بازار خودرو داشته است. طبق گزارش منتشره، آنهایی که با عنایت به سکه ۲۵۳ هزار تومانی در آبان ۸۸ اقدام به سرمایهگذاری در این بازار کردهاند، در آبان ۹۸ به بازدهی هزار و ۴۶۶ درصدی دست یافتهاند. بنابراین تفاوت سوددهی در بازار سکه نسبت به خودرو طی بازه زمان ۱۰ ساله موردنظر، ۸۷۹ درصد بوده است. از سکه که بگذریم، بیشترین تفاوت بازدهی در بازار خودرو، با بازار بورس رخ داده است. آنهایی که حدفاصل آبان ۸۸ تا آبان ۹۸ در بازار بورس سرمایهگذاری کردهاند، دو هزار و ۳۸۲ درصد سود به دست آوردهاند. با حساب سرانگشتی مشخص میشود تفاوت بازدهی در این بازار در مقایسه با خودرو، هزار و ۷۹۵ درصد بوده است. اما جدا از بازارهای ارز، سکه، بورس و مسکن که همگی بازدهی بیشتری در مقایسه با خودرو داشتهاند، در بازار بانک و ابزارهای درآمد ثابت، سوددهی نسبت به خودرو کمتر برآورد شده است. به عبارت بهتر، آنهایی که مثلا طی ۱۰ سال موردنظر پول خود را در بانک و موسسات مالی گذاشتهاند، بهطور متوسط ۵۱۶ درصد بازدهی داشتهاند. بنابراین سود حاصله در بازار خودرو طی یک دهه گذشته، ۷۱ درصد بیش از بانک و ابزارهای درآمد ثابت بوده است. نکته مهم دیگر در گزارش منتشره اینجاست که نرخ تورم از آبان ۸۸ تا آبان ۹۸ حدود ۵۱۴ درصد صعود کرده و این یعنی سوددهی سرمایهگذاری در بازار خودرو ۷۳ درصد بیش از تورم برآورد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست